Штатная сигнализация. Кто-нибудь ставил?

[pyxlblj83]

Сообщение от GromS

Ненадо ничего никуда тянуть. Концевик под капотом, там жа на стойку приклеил датчик удара и подключил его к концевику и АКБ. Там провода-то надо максимум 1 метр.

Датчик бы конечно лучше в сухое место поставить он же не герметичный...
Звук, кстати, когда срабатывает датчик удара подключенный через концевик капота, непрерывный писк, правильно думаю? То же не айс. Лучше тогда к датчику объема подключить или к концевику двери салона. Тогда звук при срабатывании будет тот что надо.
А включить звук при закрытии/открытии нельзя? Помнится, нарено 19 был на закрытие 1, а на открытие2 писка штатной сиги.

[Mag]

Сообщение от pyxlblj83

Датчик бы конечно лучше в сухое место поставить он же не герметичный...
Звук, кстати, когда срабатывает датчик удара подключенный через концевик капота, непрерывный писк, правильно думаю? То же не айс. Лучше тогда к датчику объема подключить или к концевику двери салона. Тогда звук при срабатывании будет тот что надо.
А включить звук при закрытии/открытии нельзя? Помнится, нарено 19 был на закрытие 1, а на открытие2 писка штатной сиги.

Я в итоге подключил датчик удара, разместил его под торпедо на железной поперечине, подключил к концевику капота, провод от него нашел в разъеме у водительского порога. Срабатывает сигналка нормальной сиреной а не непрерывным писком. Непрерывный писк на штатной сигналке есть первые 30 секунд если ставишь на охрану с открытым капотом или дверью. После 30 сек если открыть капот, или сработает какой датчик- нормальная сирена

[pyxlblj83]

А, понял. Спасибоза разъяснения.
Купил датчик двухзонный старлайн (понятно, что будет одна зона-не суть).
Провод с разъема под накладкой у левой ноги водителя? А подробностей не помнишь, случайно по цвету провода? Датчик в разрыв провода подключать или как? Запитывал откуда?

[Mag]

Сообщение от pyxlblj83

А, понял. Спасибоза разъяснения.
Купил датчик двухзонный старлайн (понятно, что будет одна зона-не суть).
Провод с разъема под накладкой у левой ноги водителя? А подробностей не помнишь, случайно по цвету провода? Датчик в разрыв провода подключать или как? Запитывал откуда?

Да, тебе нужен разъем под накладкой порога у двери водителя. Разъединяешь его, в той части которая со сотроны торпеды идет ищешь зеленый разъем, в нем два ряда контактов 9 и 11. В том ряду где 9 контактов тебе нужен 7ой контакт. Если смотреть со стороны проводов на него, то он будет 3ий от двери водителя. Не знаю понятно пишу или нет, фотки нет. Цвет провода не могу сказать, на латитьюде коричневый, на лагуне возможно другой, но по расположению все совпадает. В общем к этому проводу цепляешь сигнальный провод от датчика удара, а плюс и минус я запитал от разъема сигналки, который у блока предохранителей, зеленый такой разъем с тремя проводами, к котрому же и датчики объема подключены.

[pyxlblj83]

Спасибо.

[Алексей_М]

Сообщение от pyxlblj83

Спасибо.

В Л3 проводок белого цвета

[pyxlblj83]

Да, спасибо. Поставил датчик. Подключил его к проводам на штатном разъеме ревуна в багажнике. Красный-плюс, черный-масса, белый-сигнальный. Все работает.

[GromS]

Сообщение от pyxlblj83

Датчик бы конечно лучше в сухое место поставить он же не герметичный...
Звук, кстати, когда срабатывает датчик удара подключенный через концевик капота, непрерывный писк, правильно думаю? То же не айс. Лучше тогда к датчику объема подключить или к концевику двери салона. Тогда звук при срабатывании будет тот что надо.

Не знаю как у тебя, но у меня под капотом абсолютно сухо и чисто, поэтому датчику удара там комфортно. Непрерывный писк - это звук незакрытого капота при постановке авто на сигналку, а звук срабатывания датчика удара аналогичен звуку сирены при вскрытии авто, т.е. кричит она как положено.

[pyxlblj83]

Про неприрывный звук уже пояснил Mag.
Ну не знаю, на мой взгляд сыро там для него. У нас лужи зимой и перепады температур большие. Единственно, может под крышку блока с предами под капотом сунуть. Но тогда будет ли "чувствовать" удары адекватно...
По крайней мере датчик лучше ставить ближе к центру салона, чтоб реагировал и на удары по задней части авто, а нетолько спереди. Ну это уж не суть важно...на вкус ицвет фломастеры разные. Под капотом ставить проще, спору нет.