Начала кушать масло - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Airwolf87 · 18.08.2014, 14:51

Если причина в кольцах, то где тогда характерный дым из выхлопа и где тогда характерный налет на свечах?
Пы.Сы. Не дешевое это удовольствие кольца менять(((

Sergey965 · 18.08.2014, 16:03

Цитата:

Сообщение от Airwolf87

Если причина в кольцах, то где тогда характерный дым из выхлопа и где тогда характерный налет на свечах?
Пы.Сы. Не дешевое это удовольствие кольца менять(((

У меня был Митсубиси Кольт, масло жрал литрами и дыма не было вообще) Головку перебрал, жор остался... Поменял кольца и масло уходить перестало...
Задаваться вопросами можно долго, но варианта всего два:
1. Голова
2. Кольца
Раз вы голову делали(если делали как положено), то остается второй вариант и только так) Других причин нет.
Специфика реновских моторов такова, что они не жрут масло совсем...

Airwolf87 · 18.08.2014, 16:17

Спасибо!....Печально это(((

Dreamer22 · 22.08.2014, 10:30

Цитата:

Сообщение от Sergey965

Задаваться вопросами можно долго, но варианта всего два:
1. Голова
2. Кольца ...

Я бы не исключал третий вариант - турбина.
Медленно но верно или на определённых оборотах (больших) она пропускает из своей системы смазки масло в нагнетаемый воздушный поток. И не очень много чтобы по выхлопу не понять, и ровно нормально уровень понижать.

Sergey965 · 22.08.2014, 11:13

Цитата:

Сообщение от Dreamer22

Я бы не исключал третий вариант - турбина.
Медленно но верно или на определённых оборотах (больших) она пропускает из своей системы смазки масло в нагнетаемый воздушный поток. И не очень много чтобы по выхлопу не понять, и ровно нормально уровень понижать.

Машинка Laguna 2 2.0 бензин, 2004 г.в., - откуда там турбина?

Airwolf87 · 22.08.2014, 12:18

Правильно, откуда у меня турбина? У меня ее нет.

Леший · 22.08.2014, 12:19

Цитата:

Сообщение от Sergey965

У меня был Митсубиси Кольт, масло жрал литрами и дыма не было вообще) Головку перебрал, жор остался... Поменял кольца и масло уходить перестало...
Задаваться вопросами можно долго, но варианта всего два:
1. Голова
2. Кольца
Раз вы голову делали(если делали как положено), то остается второй вариант и только так) Других причин нет.
Специфика реновских моторов такова, что они не жрут масло совсем...

Поддержу

Если снимали ГБЦ, что ж сразу кольца не поменяли? Да и вкладыши до кучи не помешало бы, там делов то: снять старые поставить новые

Бюджетный вариант:

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F2%E0%EB%EA%E0

Airwolf87 · 24.08.2014, 16:43

Никто ГБЦ не снимал) При замене колпачков снималась только клапанная крышка. Да и кольца с вкладышами в бюджет не вписывались да и сейчас не вписываются. Итак замена колпачков в 8000р. обошлась.

Леший · 25.08.2014, 10:53

А смысл такого "ремонта"?
Да и цена вопроса 8000

16 колпачков по 50 руб равно 800 рублей, где остальные?

Airwolf87 · 25.08.2014, 12:06

Не знаю где колпачки по 50 рублей, самые дешевые были по 184 рубля - итого за 16 колпачков 2944 рубля+600 рублей за сальники распредвалов+400 за заглушки распредвалов+200 герметик клапанной крышки. Остальное за работу - до этого я никогда движок не вскрывал и суть процесса не знал, так что доверил работу специалисту.
А смысл был лишь в замене самих колпачков, зачем снимать ГБЦ если можно обойтись без этого.

Леший · 25.08.2014, 12:57

Corteco12019654
Но, не суть
Без замены поршневых колец не обойтись, имхо

24.08.2014, 16:43	Вверх #8
Airwolf87 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 09.05.2013 Адрес: Челябинск Сообщений: 319 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	Никто ГБЦ не снимал) При замене колпачков снималась только клапанная крышка. Да и кольца с вкладышами в бюджет не вписывались да и сейчас не вписываются. Итак замена колпачков в 8000р. обошлась. Последний раз редактировалось Airwolf87; 24.08.2014 в 16:53.

25.08.2014, 10:53	Вверх #9
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	А смысл такого "ремонта"? Да и цена вопроса 8000 16 колпачков по 50 руб равно 800 рублей, где остальные? __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

25.08.2014, 12:57	Вверх #11
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Corteco12019654 Но, не суть Без замены поршневых колец не обойтись, имхо __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 25.08.2014 в 13:07.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
начала ржаветь	caca	Кузов	18	13.07.2014 21:29
Машина на ходу начала скидывать обороты	-vadim-	Двигатель	9	26.02.2012 21:18
беспрерывно начала гудеть	kazir	Электрооборудование	0	12.10.2011 13:52
Помогите! Начала выть	alexxxxx	Двигатель	4	11.01.2011 00:25
1,9DCI: Постояла 1 день и начала тупить	$erg	Двигатель	7	05.07.2009 00:18

18.08.2014, 14:51	Вверх #1
Airwolf87 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 09.05.2013 Адрес: Челябинск Сообщений: 319 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	Если причина в кольцах, то где тогда характерный дым из выхлопа и где тогда характерный налет на свечах? Пы.Сы. Не дешевое это удовольствие кольца менять(((

18.08.2014, 16:17	Вверх #3
Airwolf87 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 09.05.2013 Адрес: Челябинск Сообщений: 319 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	Спасибо!....Печально это(((

22.08.2014, 12:18	Вверх #6
Airwolf87 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 09.05.2013 Адрес: Челябинск Сообщений: 319 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	Правильно, откуда у меня турбина? У меня ее нет.

25.08.2014, 12:06	Вверх #10
Airwolf87 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 09.05.2013 Адрес: Челябинск Сообщений: 319 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	Не знаю где колпачки по 50 рублей, самые дешевые были по 184 рубля - итого за 16 колпачков 2944 рубля+600 рублей за сальники распредвалов+400 за заглушки распредвалов+200 герметик клапанной крышки. Остальное за работу - до этого я никогда движок не вскрывал и суть процесса не знал, так что доверил работу специалисту. А смысл был лишь в замене самих колпачков, зачем снимать ГБЦ если можно обойтись без этого.