Восстановление антенны

[Alessio]

Простите, ребят, что не отвечал - дел было невпроворот. Вы правы: прозвонил сегодня, кабель где-то перебит. Попробую откусить разъем, т.к. есть подозрения, что обрыв может быть в нем.
Что делать? Нет уверенности, чем затонировано стекло. Скорее всего, пленка металлизированная, и именно этот факт заставил прошлого владельца лезть к антенному усилителю и курочить что-то. Снимать пленку не хочу, т.к. боюсь отодрать дорожки обогрева.
Ставить внутреннюю антенну на лобовое не хочу, т.к. меня жутко раздражают лишние объекты на лобовом стекле. Ставить ее на заднее сопряжено с высоким риском экранировки металлизированной пленкой тонировки.
Внешние антенны могут быть на магните и врезные. Магнит, говорят, может протереть ЛКП до металла. Так ли это - не знаю. Есть маленькие, в виде "мигалок", "акульих плавников" - эти уж точно не протрут, но насколько они эффективны? Единственное, чем смущают врезные - необходимостью сверлить отверстие в крыше. Хотя думаю, что мог бы аккуратно проделать эту операцию, но если этого можно как-то избежать, то лучше избежать.
В итоге получается, что при всем многообразии вариантов ни один не подходит на 100%, где-то придется искать компромисс. Что посоветуете, коллеги? (Страна Советов же!)

[Серега1969]

А плавник на крыше есть? если есть,то я вместо него поставил бы,все равно он только для джипиэс и мобилки....А вот если нет такого,то искать варианты,штатная ведь у вас на стекло наклеена,почему не приклеить рядом обычную триаду с усами.....не знаю как на хетче антенна выглядит,на универсале наклеена на боковое стекло

[Alessio]

Сообщение от Серега1969

А плавник на крыше есть? если есть,то я вместо него поставил бы,все равно он только для джипиэс и мобилки....А вот если нет такого,то искать варианты,штатная ведь у вас на стекло наклеена,почему не приклеить рядом обычную триаду с усами.....не знаю как на хетче антенна выглядит,на универсале наклеена на боковое стекло

Плавника нет, мафон простой, однодиновый без нафигации и мп3.
"почему не приклеить рядом обычную триаду с усами" - потому, что боюсь, тонировочная пленка экранирует...
На хетче антенная напечатана вместе с дорожками обогрева заднего стекла.

Понты. Наружние автомобильные антенны - это по сути несимметричные четвертьволновые вибраторы. Поэтому длина антенны для эффективного приема должна соответствовать четверти длины волны. В диапазоне частот 87-108 МГц получается около 75 см.

Эта арифметика мне понятна, но кто сказал, что эти 75 см провода должны быть в виде прямого отрезка? Можно же и намотать...
К тому же врезных FM антенн длиной 75 см я не видел, хотя успел очень тщательно перекопать инет и магазины на этот предмет. Вы пишите, что на все свои машины врезали на крышу - а какие именно антенны, если не секрет?

[dfcbkmed]

Сообщение от Alessio

Можно же и намотать...

Не прокатит) Ставил разные. От 45 см и длиннее. Просто когда была необходимость - ходил по магазинам, по рынкам. 75 см. не найдешь, конечно. На качество надо обращать внимание. Нравилась мне антенна на Рено 19 Europa. Она там на крыше, врезная. И телескопическая. Когда выдвигаешь - как раз около 75 см получалась. Я месяц ездил. не знал. Потом попробовал выдвинуть -получилась длинная антенна)

[Alessio]

Сегодня выдалась свободная минутка, занялся проблемой. Проблема таилась за декоративной обивкой багажного отделения в районе правого заднего крыла.



На нем закреплена колодка, фиксирующая кабели проводки. Среди них находится разъемное соединение антенного кабеля. Чтобы туда добраться, необходимо открутить один саморез на пластиковой детали, к которой крепится горизонтальная полка багажника, и снять эту деталь.
В моем случае, как видно на фотке, разъем был некачественно запрессован. Судя по всему, предыдущие хозяева не раз туда лазили, но проблему не решили.
Я взял кусок коаксиального кабеля и заменил им отрезок от этой колодки до антенного усилителя. К усилителю и к отрезку кабеля до самой магнитолы свой отрезок кабеля я припаял. Если вдруг кому интересно, на этом отрезке кабеля есть ярлычок с партнумбером, я сфоткал, вдруг пригодится кому.



Обнаружил, что корпус антенного усилителя имеет силуминовую деталь, и на ней содержатся окислы, возникшие из-за кондесирования влаги на нем. В принципе, в нашем климате это частое явление, и оно может привести к выходу усилителя из строя. Рекомендую всем загерметизировать корпус (например, герметиком по швам), если будете снимать декоративную накладку задней двери, за которой он скрывается.
В результате моих действий прием радио восстановился до уровня, характерного для стоковых машин среднего класса (были фокус, лансер, игнис - у всех прием был примерно одинаковый). Ничего особо выдающегося, но и ничего ужасного. По сути, я восстановил заводской вариант, за исключением пленки. Насколько она экранирует антенну - сказать трудно.

[dfcbkmed]

Лобовое стекло оригинал? Тогда внутреннее на лобовом толком ловить не будет. Попробуй для начала восстановить кабель. Это самый оптимальный вариант, по-моему. Антенны на магнитах - не очень удачный вариант, т.к. у них не очень хороший прием. Самая эффективная антенна - врезная. Причем обязательно на металл. Самое удачное с точки зрения эффективности место для неё - середина крыши. Так никто не ставит, конечно. Я почти на все свои машины врезал в крышу. Главное - найти качественный экземпляр.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Сообщение от Alessio

Есть маленькие, в виде "мигалок", "акульих плавников" - эти уж точно не протрут, но насколько они эффективны?

Понты. Наружние автомобильные антенны - это по сути несимметричные четвертьволновые вибраторы. Поэтому длина антенны для эффективного приема должна соответствовать четверти длины волны. В диапазоне частот 87-108 МГц получается около 75 см.