|
|
|
29.06.2014, 18:17
|
Вверх #2 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 242 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Разобрав его, вы ничего конкретного там не увидите. Степень его внутреннего износа на глаз определить сложно, для этого нужно разобрать новый и положить рядом. А тарахтит он, как я понимаю, от износа пластин и корпуса, т.е. их неплотного прилегания друг к другу. Лично я после разбора ничего явного не увидел и просто набил гаек в него.
__________________
Renault Laguna 2, Ph1, 1.8, F4P, Privilege, газ-бензин, универсал |
|
|
|
23.12.2014, 13:23
|
Вверх #3 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 29 Автомобиль: Laguna III
|
А может фазик застучать после замены масла? поменял примерно 350 км. назад масло elf evolution 900 sxr 5w40 с антифрикционной присадкой Oil Additiv от ликвимолли. После того как машина по стоит дня 2 заводится с треском. Трещит секунд 5. После ночи стояния заводится нормально.
Renault laguna 3 1.6 K4M 2008г. Последний раз редактировалось dimma6; 23.12.2014 в 13:25. |
|
|
|
|
22.08.2015, 23:59
|
Вверх #4 |
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2015
Адрес: Сочи
Сообщений: 6 Автомобиль: Megane
|
День добрый,пришел я к вам с форума Меган 2,по тому что там не нашел ответа на свой вопрос. У меня меган с двигателем F4R 771 двухлитровый и столкнулся я проблемой фазорегулятора. Но вот в чем интерес. Когда покупал меган 4 месяца назад то у меня дизелил движок постоянно и я с этим смирился собирая понемногу на новый фазик,А ТЕПЕРЬ все поменялось. Я завожу двигатель на холодную и не слышу посторонних звуков,дизелить мотор начинает ТОЛЬКО прогевшись,почему это так происходит???? Кто обьяснит,поможет?? И как еще определить,может это клапан фазика в неисправном состоянии??? На меган форуме мыголову сломали,но там все на 1.6 движках и строение что фазика что клапана у нас разные. Очень надеюсь на помощь.
|
|
|
|
|
23.08.2015, 02:15
|
Вверх #7 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 414 Автомобиль: Нет авто
|
возможно это обьясняет то что дизелит только после прогрева - раньше было масло у которого вязкость на холодную ниже вот он и дизелил сразу , в любом случае у всех дизеление пропадало только после замены фазика( я имею ввиду двигатель F4R) , хотя кому то удавалось и старый восстановить , поищите в соответствуюжей теме. а ещё лучше перечитайте всю тему сначала, всё уже давно обсуждалось.
Последний раз редактировалось zahar; 23.08.2015 в 02:23. |
|
|
|
|
23.08.2015, 08:07
|
Вверх #8 |
|
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault
|
ну так фазик на 2.0 дизелит именно на горячую.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Электроклапан фазорегулятора | Питон | Двигатель | 35 | 15.03.2015 10:28 |
| Из-за поломки фазорегулятора подзагнуло впускные клапана | Grigorii | Двигатель | 35 | 11.12.2011 21:15 |
| Дифференциальная диагностика треска помпы и фазорегулятора | a_l | Двигатель | 19 | 25.07.2011 22:22 |
| Сальник датчика фазорегулятора | Скапер | Двигатель | 1 | 19.10.2008 21:01 |
|
|
Комбинированный вид
