Пружины

[albert-strj]

Imho, получишь постоянные выстрелы на ходе отбоя. Да и кузову, кмк, лишняя нагрузка.
Ps
В далеком 1992году, на свою шоху, ставил пружины более мощные. Для сохранения стандартной высоты приходилось срезать часть витков пружин. Энергоемкость была "непробиваемая" :) но, через полгода (порядка 20т.км) пришлось балку крепить сквозными болтами, усиливать балку (порвал одну - как результат, задом ехал несколько км, т.к. при движении вперед колеса разъезжались, балка держалась за счет защиты) и кузов косынками...(пришлось сделать передние крылья съемными)

[alexmsp]

Спасибо Альберт, тогда получается лучше для бензиновых ставить, что по каталогу идет для этой модификации.
А вообще ресурс у родных пружин какой? А то после замены на заниженные у меня остались родные как раз от такого же авто, может их ставить и не тратиться лишний раз (мои пробежали 120000)?

[albert-strj]

Алексей
Про ресурс, не скажу (кмк, если не сломалась и не просела, особого смысла менять нет. По нашей авто, косвенно оценить, просела или нет, можно по положению рычагов - рисунок прилагаю)
Если есть комплект родных, смысл покупать? Не думаю, что, они криминально просевшие.

[alexmsp]

Еще раз спасибо Альберт, будем смотреть с моими пружинами тогда. А место куда сэкономленные деньги можно будет пристроить еще найдется, в том же авто ))

[alexmsp]

Поставили сегодня родные рено мои пружины. (в голове возникла мысль) с родными то умудо......лись стягивая их стяжками. что же было бы если мы взяли новые да еще и от дизеля, которые мало что толще так еще и длиннее :suicide:
З.Ы. судя по силе необходимой для сжатия, сказать, что они просевшие у меня язык не поворачивался!