Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[_Boris_]

Регулятор уже снимался мной и не раз, при этом менял и нижнее колечко(правда не каждый раз), отмачивал его в винсе, продувал и т.д. Рампу мыть это как? На снятом регуляторе и датчике включал электронасос в баке, срани в рейке не видел, как и ни одной сетки (походу их выняли до меня), поэтому выносной фильтр выкидывать не хочу. Акума отключалась и не раз, как и ЭБУ впрыска. Если честно, то и сам грешил на регулятор (как-то он сильно грелся, на ощупь горячее мотора иногда и замечал, что при входе в АР на ХХ он щелкал чтоли). Сейчас АР уже нету дня 3, может это связано с понижением температуры??
Может ли быть виноват электронасос в баке? Давление он дает по манометру 4,5бара, но вот вычитал что производительность его должна быть мин 2,75л/мин. Мой качает меньше 1л/мин(проверял 2 раза). И менял ли кто -нибудь этот насос отдельно(у нас предлагают весь модуль в сборе за 100 евро).

[Леший]

Сообщение от _Boris_

но вот вычитал что производительность его должна быть мин 2,75л/мин. Мой качает меньше 1л/мин(проверял 2 раза).

тебе что, грядки поливать?
Как проверял?

Сообщение от _Boris_

И менял ли кто -нибудь этот насос отдельно(у нас предлагают весь модуль в сборе за 100 евро).

100 Ё - Не дорого,
как вариант почти бесплатно:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=10982

[_Boris_]

Производительность?
Снимал шланг перед фильтром (он стоит возле ремня ГРМ), замыкал реле , засекал 1 мин и собирал бенз из этого шланга в тару. Причем топло подается не непрерывно, а пульсирует, как будто плюет...
Тот бош от таза выдает давление 3 бара,(про производительность не в курсе), поэтому он мне не подойдет.

[Леший]

Сообщение от _Boris_

Производительность?
Снимал шланг перед фильтром (он стоит возле ремня ГРМ), замыкал реле , засекал 1 мин и собирал бенз из этого шланга в тару. Причем топло подается не непрерывно, а пульсирует, как будто плюет...
Тот бош от таза выдает давление 3 бара,(про производительность не в курсе), поэтому он мне не подойдет.

1 тот фильтр у ГРМ уже кем то поставлен до тебя (в стоке его нет изначально)
2 тот бош от таза у меня работает уже пять лет, выдает 3,5 бар, что вполне достаточно
3 разбери колбу в бензобаке и выбрось из неё засратый фильтр, думаю, плеваться перестанет и производительность подрастет

[_Boris_]

Сообщение от Леший

1 тот фильтр у ГРМ уже кем то поставлен до тебя (в стоке его нет изначально)
2 тот бош от таза у меня работает уже пять лет, выдает 3,5 бар, что вполне достаточно
3 разбери колбу в бензобаке и выбрось из неё засратый фильтр, думаю, плеваться перестанет

1. Тот фильтр поставлен мной, после того когда я увидел что сеток ни перед ТНВД, ни в рампе нет.
3. Колбу разбирал, все работает уже без засраного фильтра
2. Это уже полезно, т.к. тазовский бош стоит около 40 евро, думаешь ставить его?

[Леший]

Сообщение от _Boris_

2. Это уже полезно, т.к. тазовский бош стоит около 40 евро, думаешь ставить его?

См. п2 в моем предыдущем посте
Если есть другие варианты, обсудим)

[_Boris_]

Сообщение от Леший

См. п2 в моем предыдущем посте
Если есть другие варианты, обсудим)

Варианты есть всегда. Тут либо за 100 весь модуль либо за 40 тазовский бош(который теоретически не катит) либо дело не в электронасосе а в регуляторе за 350$. Честно, не хотелось бы отдать 40Е и не то+350$ и АР остался + потом еще 100Е и т.д.

А по поводу возвращения АР почему-то и не сомневаюсь, само никогда ничего не проходит.