|
26.01.2013, 00:10
|
Вверх #26 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 41 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
За неделю научился укладываться в 2 часа с намеченными манипуляциями над авто. Немного напрягает, то что надо каждый день тащить аккумулятор на зарядку.
Сегодня разбирал топливозаборник, он в порядке. Смотрел реле управления топливным насосом. Все таки силовая часть под напряжением, а вот управления на него не приходит. Завтра отвезу к официалам на диагностику. Добавлено через 44 минуты 55 секунд За неделю научился укладываться в 2 часа с намеченными манипуляциями над авто. Немного напрягает, то что надо каждый день тащить аккумулятор на зарядку. Сегодня разбирал топливозаборник, он в порядке. Смотрел реле управления топливным насосом. Все таки силовая часть под напряжением, а вот управления на него не приходит. Завтра отвезу к официалам на диагностику. Последний раз редактировалось proalex86; 26.01.2013 в 00:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| не заводиться | М.Алексей | Двигатель | 5 | 05.09.2012 17:52 |
| На скорости 90км в час заглох двигатель и больше не заводиться! Подскажите советом пожалуйста | koloss | Двигатель | 8 | 25.03.2012 04:04 |
| Двигатель не заводиться с кнопки пока не выжать педаль сцепления | jjeesstt | Трансмиссия | 1 | 25.12.2011 19:00 |
| Плохо заводиться прогретый двигатель | Evgenov | Двигатель | 1 | 20.12.2011 19:42 |
| Плохо заводиться прогретый двигатель | zat3381 | Двигатель | 53 | 24.09.2011 12:37 |
|
|
Древовидный вид