2.2 dci не заводиться двигатель

[Smalenski]

Сообщение от amoursam

Как вариант замерзла салярка.
сними трубку подачи топлива к фильтру и включи зажигание , если течет слабо то в теплый гараж , если нет гаража то жди потепления , любые дейсвия обсалютно бесполезны

а если стоит груша?

[makar1974]

дим!совет дай,а не спрашивай стоит груша или нет

[Smalenski]

Сообщение от makar1974

дим!совет дай,а не спрашивай стоит груша или нет

я к тому, что на 2.2 есть разные топливные, и топливная с грушей никогда не даст топлива на фильтр при включении зажинагия. Автор так и не написал груша у него или насос подкачки. Что я могу тут посоветовать то...

[proalex86]

Груша у меня стоит. В техноте у меня про нее ничего не сказано. Смущает меня то, что есть реле управления топливным насосом. Значит реле есть, но оно не управляется и никак не используется? И у меня топливо из бака подается только грушой?

[amoursam]

как не подается , при включеном зажигании должно подаватся топливо, короче снимай стакакан из бака и подключай моторчик к акуму вот и проверишь его на работоспособность за одно и посмотришь что за кисель у тебя в баке

[amoursam]

А разве бывают на dci механические насосы подачи топлива ?

[proalex86]

Сообщение от amoursam

А разве бывают на dci механические насосы подачи топлива ?

Мало того, что ничего не знал, так теперь и запутался окончательно.

[amoursam]

Вот теперь я поведаю свои скромные знания , то что касается подачи топлива , бывает насос электрический который в баке стоит начинает действовать при включении зажигания(более быстрая заводка так как когда начинает маслать стартет то топливо уже подошло к топливной системе высокого давления .
Второй вариант это подкачивающий насос на двигателе который приводится в действие от коленчатого вали или распредвала (сто не столь важно)заводится только после того как прогонит топливо по трубопроводу . Так вот мне почему то кажется что на наших рено стоит искличительно первый вариант . второй же вариант я больще встречал на обычных дизелях

[proalex86]

Вобщем: 1. груша у меня есть 2. Техноты утверждают что на моем движке стоит в баке насос низкого давления и реле управления присутствует на блоке предохранителей. Но замыкание контактов на прямую работу ничего не дает и управляющий сигнал на реле тоже не приходит.

[proalex86]

Еще понял я, что при вставке карточки теперь не хватает каких то звуков. Раньше были щелчки и гудение, теперь тихо. А еще в прозрачном шланге между грушей и топливным фильтром практически нет топлива, воздух стоит почти до груши

[aamelin]

Сообщение от proalex86

Еще понял я, что при вставке карточки теперь не хватает каких то звуков. Раньше были щелчки и гудение, теперь тихо. А еще в прозрачном шланге между грушей и топливным фильтром практически нет топлива, воздух стоит почти до груши

А что ж тогда гудело, если насоса нет?

[denirastik]

Была такая же проблема на Лагуна1ф2 1.9dci.Причина была в обрыве провода от реле вкл. топливного насоса к ЭБУ. Причём вечером приехал заглушил а утром не запустил,тоже зимой в мороз.

[Не злой]

Сообщение от Smalenski

а если стоит груша?

груша в 2.2 ?

[Michael_69]

Насос или груша. Две взаимоисключающие вещи.

[amoursam]

груша не может сама по себе заменить насос . или вы предлогаете постоянно маслать грушу . как привило грушу ставят уже хозяева что бы можно было вручную прокачать систему , у меня допустим ее нету

[Frodo87]

Сообщение от amoursam

груша не может сама по себе заменить насос . или вы предлогаете постоянно маслать грушу . как привило грушу ставят уже хозяева что бы можно было вручную прокачать систему , у меня допустим ее нету

Я просто не знаю даже, что сказать

карбюратор помыть

[Smalenski]

Сообщение от amoursam

груша не может сама по себе заменить насос . или вы предлогаете постоянно маслать грушу . как привило грушу ставят уже хозяева что бы можно было вручную прокачать систему , у меня допустим ее нету

Судя по всему у тебя еще кое чего нету....

[pasha ...]

Если груша стоит по заводу,то как правило в баке насоса нет.По поводу заборника товарищ писал,что топливо через фильтр прокачивается грушей,так что заборник врядли забит,хотя проверить не сложно,сняв трубку и при помощи другого шланга дунуть в бак.Когда забит заборник,груша сжимается.Думаю дело в элекрической части.Надо на клип.

[proalex86]

Уважаемые спецы! Помогите советом пожалуйста. Реле, которое указано, на фото, и которое, согласно техноте отвечает за насос низкого давления должно ли в моем случае быть задействовано? Напомню, у меня стоит груша перед топливным фильтром, двигатель G9T 702. Для меня этот вопрос не очевиден. Мое мнение такое, что если реле стоит, то оно должно и управляться, зачем иначе его ставить? И если оно должно управляться и не управляется, то где искать дальше?