Замена ремня ГРМ двигатель 2,2 DCi

[Alfam]

Провернуть на 180 градусосов распредвал при привязке, я не знаю, это надо быть вобще безграмотным, тогда лезть и в движок нет смысла.

[AKSergeu]

Сообщение от Alfam

Провернуть на 180 градусосов распредвал при привязке, я не знаю, это надо быть вобще безграмотным, тогда лезть и в движок нет смысла.

Согласен на 100 %

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Сообщение от Michael_69

Гребенкой можно а вот официальными приспособлениями нет. И много я знаю людей которые неправильно ставили ГРМ (повернули на 180) Статистика понимаешь....

И что много таких криволапых? Так спецом прорези нарисовали как должны быть павернуты. читать техноту

[Michael_69]

Сообщение от AKSergeu

Согласен на 100 %

Добавлено через 1 минуту 43 секунды


И что много таких криволапых? Так спецом прорези нарисовали как должны быть павернуты. читать техноту

самое интересное что неправильно поставили и завели! какие должны быть руки золотые :) но завели на эфире...

[akella2009]

касательно стоимости работ на 2.2 dCi:
- комплект ремня ГРМ, масло, фильтры, помпа - 3,2 млн. билетов НБРБ:censored::suicide:
в ценах на 31.08.2011 г.
мне как озвучили - :suicide:

[Nikolai057]

а если в у.е сколько будет?

[akella2009]

х/з по какому курсу переводить - если по нацбанку - 5000 за $ - то 640$
если по теневому 8500 за $ - то 380 $

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
сорри что не совсем в тему - у кого на 2.2 моторе и на каком пробеге на:censored:сь помпа? при таком ценнике думаю обойтить ремнем и маслом с фильтрами...:suicide: у меня сейчас 192 000 км

[Nikolai057]

да, че то не дешево у нас по моим подсчетам около 280$ (неоригинал ест-но). По поводу помпы х.з тьфу тьфу тьфу, не постигала данная участь 240 ккм

[Laguna2]

Сообщение от akella2009

- у кого на 2.2 моторе и на каком пробеге на:censored:сь помпа?

Мне помпу не меняли до 300 тыс км. стояла оригинал. Потом стала немного ОЖ пропадать и на 310 тыс км поменял помпу. Теперь ОЖ стоит на месте. А других причин менять помпу и небыло.

[Smalenski]

Сообщение от akella2009

касательно стоимости работ на 2.2 dCi:
- комплект ремня ГРМ, масло, фильтры, помпа - 3,2 млн. билетов НБРБ:censored::suicide:
в ценах на 31.08.2011 г.
мне как озвучили - :suicide:

если рассматривать только работу - то дорого

[tumbler]

вытачил штуку по чертежу(который тут), заказывал у токаря, сегодня поехал менять грм. столкнулся с проблемами: не хотела сниматься пластиковая крышка(но с трудом снялась), не мог найти ВМТ, в тех ноте обозначена четко, а у меня едва накалякано белое пятнышко, вывернул коленвал по нему, гребень вроде как начал насаживаться, но видимо ремень потянуло и он не налез, собсна, белое пятнышко это и есть вмт? и еще возникла такая штука что не смог открутить болт дырки фиксатора вмт, он будто заварен, моглибы вы что нибудь посоветовать по этому поводу, или только морду разбирать чтобы нормально к нему подлезть? у меня лагуна 2 и да, проточку все таки пришлось делать потому как мешает ухо крепления алюминиевой крышки грм

[akella2009]

Сообщение от Smalenski

если рассматривать только работу - то дорого

это работа + з/ч -инициализация ЕГР (в смету не включалась) - БОНУС

[Smalenski]

Напиши плиз что конкретно менялось и производителей. весьма интерсено