Клапан управления геометрией турбины - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

GOREGAZ · 20.07.2011, 16:10

Igor ok - такай еще вопрос, может ты в курсе у меня тоже 750 если я поставлю новый клапан его нужно будет настраивать???

Eugene_kex · 20.07.2011, 16:24

Цитата:

Сообщение от GOREGAZ

Igor ok - такай еще вопрос, может ты в курсе у меня тоже 750 если я поставлю новый клапан его нужно будет настраивать???

я бы подъехал на клип и проверился на передув - недадув

Народ, так все таки может у кого есть крышечка от неисправного грибка???

Igor_ok · 20.07.2011, 16:36

Цитата:

Сообщение от GOREGAZ

Igor ok - такай еще вопрос, может ты в курсе у меня тоже 750 если я поставлю новый клапан его нужно будет настраивать???

На клип - желательно, конечно. Но, насколько я знаю, у офдилеров просто меняют на новый оригинал и ничего не регулируют. По идее, например, в том же в оригинале, уже все отрегулировано заводом. В твоем случае - не знаю.

whiteniger · 21.07.2011, 20:18

если крутить против часовой это будет способствовать недодуву или передуву?

Aleksandr88 · 21.07.2011, 22:18

Цитата:

Сообщение от whiteniger

если крутить против часовой это будет способствовать недодуву или передуву?

недодуву.

whiteniger · 22.07.2011, 23:47

а чем черевато ездить с отключенной фишкой грибка кроме потери мощности?

dron182 · 23.07.2011, 20:30

а зачем ее вообще отключать? это же не ЕГР:dntknw:
скорее всего, турбина дуть перестанет, я когда свою отключал,шток сразу двигался как на заглушенной.

Alfam · 24.07.2011, 00:09

На 1,9 смотря какая турбина, с неизменяемой геометрией, отключив грибок турбина будет включена постояна, не будет регуляции давления надува. С изменяемой геометрией, тронешся с места и ЭБУ движка переключится в аварийный режим, не хватит давления надува, турбина в самом малом режиме надува.

20.07.2011, 16:10	Вверх #1
GOREGAZ Новичок Только пришёл Регистрация: 24.06.2011 Адрес: РБ - Иваново Сообщений: 29 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Igor ok - такай еще вопрос, может ты в курсе у меня тоже 750 если я поставлю новый клапан его нужно будет настраивать??? __________________ Renault Laguna II ph1, 2002г, 1.9, F9Q 750 120л.с. Initiale /

23.07.2011, 20:30	Вверх #7
dron182 Местный Осваиваюсь Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Koenig Сообщений: 171 Автомобиль: Laguna III	а зачем ее вообще отключать? это же не ЕГР:dntknw: скорее всего, турбина дуть перестанет, я когда свою отключал,шток сразу двигался как на заглушенной. __________________ Аист-Карпаты-Минск-Иж Планета 3-Лада 2109-Opel Kadett-Opel Ascona-Nissan Primera P10-VW Passat B3-Renault Laguna II 1.9 Renault Laguna III 1.5+Yamaha FZS 600+Author Solution 29

24.07.2011, 00:09	Вверх #8
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	На 1,9 смотря какая турбина, с неизменяемой геометрией, отключив грибок турбина будет включена постояна, не будет регуляции давления надува. С изменяемой геометрией, тронешся с места и ЭБУ движка переключится в аварийный режим, не хватит давления надува, турбина в самом малом режиме надува. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
1.9 cdi Регулировка клапана управления открытием турбины.	MikeTret	Двигатель	30	13.01.2016 00:39
замена турбины....	Xdron	Двигатель	17	23.12.2011 22:33
Обкатка Турбины	waqqqis	Двигатель	6	09.08.2010 22:08

21.07.2011, 20:18	Вверх #4
whiteniger Жертва режима Только пришёл Регистрация: 08.06.2011 Адрес: Минск Сообщений: 40 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	если крутить против часовой это будет способствовать недодуву или передуву?

22.07.2011, 23:47	Вверх #6
whiteniger Жертва режима Только пришёл Регистрация: 08.06.2011 Адрес: Минск Сообщений: 40 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	а чем черевато ездить с отключенной фишкой грибка кроме потери мощности?