|
08.07.2011, 21:44
|
Вверх #6 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Я уже писал об этом и ещё раз повторюсь, при 250 тысяч уже предел вкладышам. Если хочеш ездить на той машине поменяй вкладышы пока время. Вал надо проверить на износ и овальность шеек. Если в пределах можеш вал и не трогать, а если кто там пишет что упадёт давление, я уже давно был бы убит если так происходило. У кореных вкладышей самый большой износ всегда у 5 шеики, этому вина масляный насос.
У 1,9 ведь не сложно поменять все вкладышы, даже движок не надо снимать и разбирать. Картер снял и поменял. Масляному насосу изнашивается ось. Вытачил новую и поменял и насос проработает ещё 100 т. Если лень точить переверни другим концом и проблема решена.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02 |
|
|
| Метки |
| вкладыши, двигатель, коленвал |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Большой износ одного колеса | Kruk | Подвеска | 5 | 25.10.2010 23:41 |
| Как определить износ роликов ГРМ ? | AntonAnikin | Двигатель | 33 | 11.07.2010 22:05 |
| Износ торм/дисков и эффективность торможения | vladlag | Тормоза и рулевое управление | 6 | 07.06.2010 13:39 |
| Износ резины | Андрей8529КМ-7 | Тормоза и рулевое управление | 7 | 31.03.2010 00:53 |
| центровка руля и износ резины | (ommy | Тормоза и рулевое управление | 6 | 17.02.2009 07:59 |
|
|
Древовидный вид