|
12.12.2010, 02:45
|
Вверх #16 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Беларусь Минск
Сообщений: 265 Имя: Владимир Автомобиль: Другой
|
НУ и ладненько =) Выяснили как минимум две причины при которых Плюсовую клемму снимать рискованнее.
1) замыкание плюсовой клеммы, при заведенной машине, на массу и заглохшая машина, паленая проводка или генератор в худшем случае. 2) замыкание той же плюсовой клеммы на массу и ток КЗ в конденсаторах(при их наличии). заведена ли машина уже не важно
__________________
Renault Laguna I phase I 1.8 B56B(F3P 720) 1994 - (продан, как ведется, без рамок) |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Параметры аккумулятора | olez | Электрооборудование | 0 | 06.09.2010 13:46 |
| лампочка аккумулятора!!! | kolian22 | Электрооборудование | 19 | 31.01.2010 12:42 |
| Повышенная емкость аккумулятора. | Silent_BOBiK | Электрооборудование | 3 | 07.11.2008 01:47 |
|
|
Древовидный вид