Внимательно сегодня изучал подкапотное пространство, и снова возникли вопросы. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Ajk · 30.05.2010, 00:04

Всем привет из Днепропетровска.
Купил Лагуну-2 Экспрешн универсал 2002 года 109 тыс. пробега. Отъездил уже месяц, благодаря форуму порешал кое-какие мелкие проблемки - починил "свободные руки", переключатель поворотов, устранил зудение датчика климата, сегодня сделал поясничный подпор. Спасибо всем первопроходцам, не поленившимся сопроводить свои действия фотосессией.
На очереди скрипунчик в водительском кресле - его победить сегодня не удалось, хотя всё вроде позаливал и посмазывал.
Внимательно сегодня изучал подкапотное пространство, и снова возникли вопросы.
Обнаружил какой-то свободно болтающийся разъем с каким-то датчиком похоже (фото ниже)

Потеет насос ГУР и место, где какой-то датчик в рамке ГУРа стоит, сопливит, защита в масле.

Может сам датчик сопливить, или у него уплотнение поменять и нет проблем?
Насос ГУР потеет - стоит ли бороться, не лопнет ли ремень с последующими радостями в виде встречи клапанов с поршнем, или там отдельный ремень? Двиг ф4р.
Проблему с заглушкой патрубка в системе охлаждения предыдущий хозяин похоже решил кардинально

Самое неприятное - масло обнаружил в месте, явно для него не предназначенном:

Это под впускным коллектором. При этом надо отметить, что за месяц уровень масла не упал. Из мыслей по этому поводу - прокладка головки? Предыдущий хозяин ремонтировал рейку - могло туда масло попасть при демонтаже рейки?

Slava.Vrn · 30.05.2010, 01:30

Сначала вытри насухо, потом наблюдай, будет ли появлятся масло снова.

Ajk · 04.06.2010, 00:45

Проверил. Вытер насухо - через пару дней опять лужица.

sashazz1983 · 04.06.2010, 10:25

А откуда у тебя шерсть под капотом (фотка 5)

АльпинскиЙ · 04.06.2010, 11:42

Насос гура тоже сопливил, после мойки двигателя больше не сопливит

Ajk · 06.06.2010, 23:06

Цитата:

Сообщение от sashazz1983

А откуда у тебя шерсть под капотом (фотка 5)

Это пух.

МедВедЪ · 06.06.2010, 23:23

Это сам датчик бежит, пропускает через себя, много у кого така беда..подходит от логана. На ГУРе наверно сальник на замену просится.

Ajk · 07.06.2010, 02:01

Цитата:

Сообщение от Владимир947

Это сам датчик бежит, пропускает через себя, много у кого така беда..подходит от логана. На ГУРе наверно сальник на замену просится.

Спасибо, а номерок каталожный его кто-нибудь знает?
Ещё вопросик - прокладка клапанной крышки меняется без секаса?

Ajk · 10.06.2010, 22:51

Мда, нашёл номерок, не сильно дёшево, кстати от Логана стоит практически столько же, это разве что на разборках поискать.

Oleg · 10.06.2010, 23:37

Цитата:

Сообщение от Ajk

Мда, нашёл номерок, не сильно дёшево, кстати от Логана стоит практически столько же, это разве что на разборках поискать.

обратись сюда в личку ему напиши. есть б/у.цена нормальная

ну или у себя на разборках ищи

Ajk · 14.06.2010, 00:45

Спасибо, но я далековато нахожусь.
Поехал давеча на официальный сервис, понятное дело датчик гур под замену, насос сказали пусть потеет, ничего с ним не будет. По течи масла на двигателе - предлагают заменить сальник фазорегулятора и прокладки впускного коллектора (код 8200052312). По сальнику фазика понятно, а причём тут прокладки коллектора - может оттуда масло течь, или разводят по своему обыкновению?

Ajk · 17.06.2010, 01:11

Немножко монолог получается, но может кому-то интересен будет мой опыт.

Нашёл темку про сальник фазика - вообщем замена этого сальника-развод, у меня там сухо.

Olik74 · 18.06.2010, 17:43

Цитата:

Сообщение от Ajk

Немножко монолог получается, но может кому-то интересен будет мой опыт.

Нормальный монолог. У меня тоже датчик ГУР потеет. Забил - раз в год подливаю чуток масла и периодически контролирую уровень.

Ajk · 30.06.2010, 17:32

С сожалением можно констатировать, что сервис рено в Украине, по крайней мере в Днепропетровске, дерьмо ещё то. Наконец доехал до вменяемых людей, которые видели ф4р не только на картинках, естественно течёт из-под клапанной крышки, предложение заменить прокладки впускного коллектора ничего, кроме улыбки вызвать не может.
Чтобы герметизировать эту течь, нужно снимать ремень ГРМ, так как он у меня новый и масло практически не уходит, поезжу так до замены ремня.

Ajk · 30.10.2010, 02:06

А чем отличаются модификации двигателя F4R713,714,715 кто-то может объяснить, в поиске что-то ничего не нашёл, и как определить, какая у меня модификация?

Леший · 30.10.2010, 03:26

Цитата:

Сообщение от Ajk

А чем отличаются модификации двигателя F4R713,714,715 кто-то может объяснить, в поиске что-то ничего не нашёл, и как определить, какая у меня модификация?

В техпаспорте посмотри в строке Двигатель

Дмитрий199 · 30.10.2010, 18:51

насос ГУРА тоже потеет((Пока забил, так как на ремень масло не попадает да и за 4 месяца пока он потеет уровень в бачке снизился на треть сантиметра)В идеале нужно снять и поменять манжетку...

Geo82 · 30.10.2010, 22:32

Цитата:

Сообщение от Леший

В техпаспорте посмотри в строке Двигатель

Лёш, у них нет там инфы о движке.

Ajk · 30.10.2010, 23:10

Масло из-под клапанной крышки перестало течь само собой, датчик ГУРа тоже практически не течёт - было перелито, почти под крышку, упало до максимального уровня, больше не падает. Как правильно заметили, в техпаспорте у нас только ВИН-код, от двигателя только объем -1998 куб.см.

Geo82 · 30.10.2010, 23:19

Цитата:

Сообщение от Ajk

в техпаспорте у нас только ВИН-код, от двигателя только объем -1998 куб.см.

А расшифровку вина не делал?

30.05.2010, 01:30	Вверх #2
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Сначала вытри насухо, потом наблюдай, будет ли появлятся масло снова. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

04.06.2010, 11:42	Вверх #5
АльпинскиЙ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.01.2010 Адрес: г. Москва-Бутово Сообщений: 2,146 Имя: Руслан Автомобиль: Не Renault	Насос гура тоже сопливил, после мойки двигателя больше не сопливит __________________ Лагуна 2ф1 2004г.р. 2,0(F4RK713) АКПП Dynamique!!!(Продана брату) Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 5-АКПП Dynamique (Продана одноклубнику)

30.10.2010, 18:51	Вверх #17
Дмитрий199 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,537 Имя: Дмитрий Автомобиль: Clio	насос ГУРА тоже потеет((Пока забил, так как на ремень масло не попадает да и за 4 месяца пока он потеет уровень в бачке снизился на треть сантиметра)В идеале нужно снять и поменять манжетку... __________________ Лагунька 2-2 2 литра,АКПП динамик)))+ксенон и парктроник+ ОООчень крутая музыка)) - продана Меган 3 купе, привележ, панорама, оранжевый)) ксенон в туманки, сабик,R17)) -продана Clio 3 RS - вжиг))поменял пол машины - катаемся))

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Внимательно следите за шкивом генератора.	Дрон	Двигатель	484	16.07.2019 01:27
Снова про ГРМ !!!	anton33	Двигатель	27	21.04.2011 10:36
И снова по антенне !!!!!	denys 76	Навигация	1	09.04.2011 11:06
и снова дым	akella2009	Двигатель	17	21.04.2010 13:46
Вопросы возникли	Goodwin	Электрооборудование	4	15.09.2009 13:18

04.06.2010, 00:45	Вверх #3
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	Проверил. Вытер насухо - через пару дней опять лужица.

04.06.2010, 10:25	Вверх #4
sashazz1983 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.12.2009 Адрес: Беларусь Горки Сообщений: 995 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	А откуда у тебя шерсть под капотом (фотка 5)

06.06.2010, 23:23	Вверх #7
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	Это сам датчик бежит, пропускает через себя, много у кого така беда..подходит от логана. На ГУРе наверно сальник на замену просится.

10.06.2010, 22:51	Вверх #9
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	Мда, нашёл номерок, не сильно дёшево, кстати от Логана стоит практически столько же, это разве что на разборках поискать.

14.06.2010, 00:45	Вверх #11
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо, но я далековато нахожусь. Поехал давеча на официальный сервис, понятное дело датчик гур под замену, насос сказали пусть потеет, ничего с ним не будет. По течи масла на двигателе - предлагают заменить сальник фазорегулятора и прокладки впускного коллектора (код 8200052312). По сальнику фазика понятно, а причём тут прокладки коллектора - может оттуда масло течь, или разводят по своему обыкновению?

17.06.2010, 01:11	Вверх #12
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	Немножко монолог получается, но может кому-то интересен будет мой опыт. Нашёл темку про сальник фазика - вообщем замена этого сальника-развод, у меня там сухо.

30.06.2010, 17:32	Вверх #14
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	С сожалением можно констатировать, что сервис рено в Украине, по крайней мере в Днепропетровске, дерьмо ещё то. Наконец доехал до вменяемых людей, которые видели ф4р не только на картинках, естественно течёт из-под клапанной крышки, предложение заменить прокладки впускного коллектора ничего, кроме улыбки вызвать не может. Чтобы герметизировать эту течь, нужно снимать ремень ГРМ, так как он у меня новый и масло практически не уходит, поезжу так до замены ремня.

30.10.2010, 02:06	Вверх #15
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	А чем отличаются модификации двигателя F4R713,714,715 кто-то может объяснить, в поиске что-то ничего не нашёл, и как определить, какая у меня модификация?

30.10.2010, 23:10	Вверх #19
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	Масло из-под клапанной крышки перестало течь само собой, датчик ГУРа тоже практически не течёт - было перелито, почти под крышку, упало до максимального уровня, больше не падает. Как правильно заметили, в техпаспорте у нас только ВИН-код, от двигателя только объем -1998 куб.см.