Замена ремня ГРМ двигатель F5R

[Леший]

Сообщение от LordSt

Не понятно зачем нужна приспособа фиксации шкивов РВ, если фиксируются сами РВ, а шкивы на них со шпонкой.

Прорези на торцах валов нужны только для фиксации их, и совсем не расчитаны на затяжку гаек шкивов - 3 даН*м + доворот на 90 град
Шпонок на РВ нет

Сообщение от LordSt

Трубку от ТНВД я откручивал только от ТНВД, крепление на рампе не трогал, просто чуть-чуть отогнул трубку, по моему не критично.

Один раз повезло, второй, а на третий может и пожар случится

Сообщение от LordSt

А так теперь понятно зачем в технотах написано снимать его. Но тогда надо будет по нормальному менять прокладку между ГБЦ и коллектором.
.

Ставлю на гермет

Сообщение от LordSt

При упрощенной установке ремня не добиться идеального положения шкивов КВ и РВ относительно друг друга. Французы не спроста не поставили шпонку на КВ.

Писал же выше, все было идеально выставлено до этого, остается только снять/поставить ремень
У меня стоит шпонка