Вопрос по двигателю 2.2

[Siddco]

И, снова я. Сегодня забрал машину из фирменного реношного сервиса.
Проблемы решились за пол дня и за 80 Евро. Все проблемы, как оказалось, были в отсутствии необходимого воздуха - не хватало вакуума, чтобы турбина то ли раскрылась, то ли раскрутилась (точно не понял) и в самом двигателе всего было 35% нужного количества воздуха. На сколько понял, они почистили EGR и чего-то сделали еще (не понял из-за трудностей перевода), однако визуально похоже, что заменили электронную часть EGR. Все, машинка полетела... Так что итог полугодовой борьбы свелся к:
1. Заменена турбина на восстановленную - решили вопрос жора масла.
2. Проведена чистка/замена (точно так и не понял, cм. выше) EGR. Таким образом решен вопрос дыма практически полностью, решен вопрос тупизны и отсутствия тяги на низких оборотах.
3. Проверены и отреставрированы (3 шт.) форсунки
В качестве резюме - думал на что угодно... Но, что от такой малости как EGR, машина перестала ехать совсем, я себе даже и представить не мог.
P.S. Все остальные датчики работают в нормальном режиме и полностью рабочие.
Может кому поможет эта информация, а всем кто мне помогал и советовал - еще раз спасибо! Закрываем тему.
P.P.S. Масло таки немного, но подъедает. Грешу на маслосъемные колпачки, но, полезу когда буду менять ГРМ, что будет еще не скоро. Вопрос холодного запуска пока так и остался не решенным, буду заниматься ближе к осени..