Заглохла и больше нехочет

[MartovskiyKOT]

Привет ребята, такая беда что сеня с утра завёл машину, всё чётко, завелась с первого раза, 30 секунд работала потом обороты с 1.1 падали-падали и тихо, чётко заглохла, начинаю опять заводить, НЕЗАВОДИТСЯ , такое ощущение как будто бензин непоступает, хотя как насос работает слышно, ну я шланг отсоединил от моно, зажигание включил, бензин идёт, тогда что может быть? Свечи открутил посмотрел всё сухо, зашибись, контакты все повытаска подёргал, аккум отсоединял, всё равно нифига незаводится, стартер крутит но бестолку , помогите пожалуйста потому что диагностику делают по рено у нас только одна контора РЕНО, а там цена велика.
Лагуна (чтобёё) 1.8 моно F3PG724 1994года выпуска.

только неговорите что надо менять "мозги"

[god1941]

меняй мозги

[MartovskiyKOT]

Сообщение от god1941

меняй мозги

Ты шутиш или серьёзно? :suicide:

[god1941]

шучу)

[MartovskiyKOT]

Шутник, млять у меня чуть инфаркт неслучился =)

[AHTOH79]

Ща тебе Ярик еще машину предложит сменить..... и свою предложит

[MartovskiyKOT]

[QUOTE=Akhama;146324]Сними с моника пластик на воздухан и посмотри ссыт ли форсунка вообще для начала.

Да скорей всего ссыт, я снимал этот пластик с моника там заслонка была в бензине

[griwa]

а с толкача пробывал завести? может реально проблема со стартером? маховик крутит а коленвал нет :) Искра есть на свече?

[Maknik]

Сообщение от MartovskiyKOT

Привет ребята, такая беда что сеня с утра завёл машину, всё чётко, завелась с первого раза, 30 секунд работала потом обороты с 1.1 падали-падали и тихо, чётко заглохла, начинаю опять заводить, НЕЗАВОДИТСЯ , такое ощущение как будто бензин непоступает, хотя как насос работает слышно, ну я шланг отсоединил от моно, зажигание включил, бензин идёт, тогда что может быть? Свечи открутил посмотрел всё сухо, зашибись, контакты все повытаска подёргал, аккум отсоединял, всё равно нифига незаводится, стартер крутит но бестолку , помогите пожалуйста потому что диагностику делают по рено у нас только одна контора РЕНО, а там цена велика.
Лагуна (чтобёё) 1.8 моно F3PG724 1994года выпуска.

только неговорите что надо менять "мозги"

Странно - бензин поступает, а свечи сухие
Выскажу свое мнение (раньше владел точно таким же аппаратам

Возможные причины
1. топливный фильтр под днищем возле бензобака. Легко снять самостоятельно и подуть в него. Если не дуется -насос не может создать нужного давления в системе и машина не заводится.
2. Иммобилайзер - попробуй завести вторым ключом (на некоторых 1 лагунах есть счетчик иммобилайзера, насколько я помню, он расчитан на 10000 срабатываний и обнуляется вторым ключом или компом, при этоим стартер крутит, но ничего не происходит, доп. оборудование тоже работает)
3. Катушки зажигания - маловероятно. чтобы все сразу

Добавлено через 4 минуты 21 секунду

Сообщение от Maknik

Странно - бензин поступает, а свечи сухие
Выскажу свое мнение (раньше владел точно таким же аппаратам

Возможные причины
1. топливный фильтр под днищем возле бензобака. Легко снять самостоятельно и подуть в него. Если не дуется -насос не может создать нужного давления в системе и машина не заводится.
2. Иммобилайзер - попробуй завести вторым ключом (на некоторых 1 лагунах есть счетчик иммобилайзера, насколько я помню, он расчитан на 10000 срабатываний и обнуляется вторым ключом или компом, при этоим стартер крутит, но ничего не происходит, доп. оборудование тоже работает)
3. Катушки зажигания - маловероятно. чтобы все сразу

Забыл
Кнопочка красного цвета между сиденьями гаснет после поворота ключа ???
А во время заводки моргает???

[MartovskiyKOT]

Сообщение от Maknik

Странно - бензин поступает, а свечи сухие


Возможные причины
1. топливный фильтр под днищем возле бензобака. Легко снять самостоятельно и подуть в него. Если не дуется -насос не может создать нужного давления в системе и машина не заводится.
2. Иммобилайзер - попробуй завести вторым ключом (на некоторых 1 лагунах есть счетчик иммобилайзера, насколько я помню, он расчитан на 10000 срабатываний и обнуляется вторым ключом или компом, при этоим стартер крутит, но ничего не происходит, доп. оборудование тоже работает)
3. Катушки зажигания - маловероятно. чтобы все сразу

Добавлено через 4 минуты 21 секунду


Забыл
Кнопочка красного цвета между сиденьями гаснет после поворота ключа ???
А во время заводки моргает???

так вот, а ты что хотел? Думаеш если бензин идёт то значит свечи должны быть мокрые? Вот это новость

Ответ на причины:
1 Я написал что бензин в моник поступает
2 Иммобилаёзер у меня нахрен отключен (так как поехал я в деревню, а на следущее утро машину незавести, мигает "пила" ну я ключём к иммо потыкал от дверей никакой реакции, и пришлось на автобусе за 20 киллометров в соседнюю деревню за батарейкой ехать, купил, поставил, всё заработало) первый раз слышу что ключ предусмотрен на ограниченное срабатывание. :grin: Мож пока батарейка несядет?
3 катушка зажигания у меня стоит одна одинешенька

Ты про какую кнопочку имеешь ввиду, та что центральный замок? у меня стоит ИК-ключ, управляющий и центр. замком и иммо

[griwa]

верно глворят. ты случаем клемму нее скидывал? если скидывал клемму а авто открываешь с пульта сигналки не родной, то она нее снимает блокировку с эбу и соотв. ты нее заведёшся. у меня после скидки клеммы и открытия авто с сигналки при заводе мигает на приборке значёк ломаная кривая и только когда ОТКРЫВАЕШЬ оригинальным ключём эта блокировка пропадает. или как вариант ты закрыл оригиналом а открыл сигналкой или механически ключём эффект тот же. я так когда катализатор отрезал ориг ключ не взял и потом вручную машину выкатывали с СТО

[MartovskiyKOT]

Сообщение от griwa

верно глворят. ты случаем клемму нее скидывал? если скидывал клемму а авто открываешь с пульта сигналки не родной, то она нее снимает блокировку с эбу и соотв. ты нее заведёшся. у меня после скидки клеммы и открытия авто с сигналки при заводе мигает на приборке значёк ломаная кривая и только когда ОТКРЫВАЕШЬ оригинальным ключём эта блокировка пропадает. или как вариант ты закрыл оригиналом а открыл сигналкой или механически ключём эффект тот же. я так когда катализатор отрезал ориг ключ не взял и потом вручную машину выкатывали с СТО

Ребята я же Вам говорю что штатный иммо у меня отключен, отключали сами спецы в РЕНО сервисе, и если бы он и заработал, то полюбому я бы увидел что "пила" мигает и произошла блокировка движка.

[Леший]

Сообщение от MartovskiyKOT

И ещё насчёт впрыска, снял пластмассовый корпус дросельной заслонки, помошник включает зажигание, бензин идёт, а форсунка не сикает на др. заслонку, скажите должна ли она ссать при вкл. зажигания? Или она не ссыт из-за того что давление там уже впоряде:

Вот еще это проверь:

Сообщение от Akhama

Ссать должна когда стартером маслаешь

Сообщение от MartovskiyKOT

Ребята я же Вам говорю что штатный иммо у меня отключен, отключали сами спецы в РЕНО сервисе, и если бы он и заработал, то полюбому я бы увидел что "пила" мигает и произошла блокировка движка.

Даже если бы и был ИММО подключен, он не причем, заглохла то на ходу, когда с ним никаких манипуляций не было

[MartovskiyKOT]

Сообщение от Леший

Даже если бы и был ИММО подключен, он не причем, заглохла то на ходу, когда с ним никаких манипуляций не было

Верно сказано.
Спасибо Лёш проверю обязательно

[Ilja]

Сообщение от MartovskiyKOT

Привет ребята, такая беда что сеня с утра завёл машину, всё чётко, завелась с первого раза, 30 секунд работала потом обороты с 1.1 падали-падали и тихо, чётко заглохла, начинаю опять заводить, НЕЗАВОДИТСЯ , такое ощущение как будто бензин непоступает, хотя как насос работает слышно, ну я шланг отсоединил от моно, зажигание включил, бензин идёт, тогда что может быть? Свечи открутил посмотрел всё сухо, зашибись, контакты все повытаска подёргал, аккум отсоединял, всё равно нифига незаводится, стартер крутит но бестолку , помогите пожалуйста потому что диагностику делают по рено у нас только одна контора РЕНО, а там цена велика.
Лагуна (чтобёё) 1.8 моно F3PG724 1994года выпуска.

только неговорите что надо менять "мозги"

Привет всем.
Помогите пожалуйста. только у меня 2-ух литровая. такие же симптомы, свечи смотрел - мокрые. искры нет от самой катушки. поробывал менять катушку, не помогло. неужели комп!?

[MartovskiyKOT]

Сообщение от Ilja

Привет всем.
Помогите пожалуйста. только у меня 2-ух литровая. такие же симптомы, свечи смотрел - мокрые. искры нет от самой катушки. поробывал менять катушку, не помогло. неужели комп!?

Не ссы счаз всё наладим, руки есть? тестер есть? стоит распределительное зажигание или на каждый цилиндр по катушке? делай так, включаеш зажигание, на коммутатор зажигания идут 3 провода, тот провод что от мозгов (зелёный) отсоединяеш и тестером смотриш есть ли +5вольт если есть, то всё с мозгами впорядке, потом проверь (на тех же проводах что идут с коммутатора) черный: есть ли масса, и желтый есть ли + , это всё проверяется при включеном зажигании, если всё это так то меняй коммутатор.

[Ilja]

Спасибо за ответ.
Прикол в том, что завелась с толкача. И после этого стала заводится :dntknw: но двигатель на холостых оборотах работает очень нестабильно. Может просто надо поменять высоковольтные провода или свечи. или то и другое? :)

P.S.
Когда пытался заводить стартером, он отлично крутил, но двигатель никаких признаков жизни не подавал. Поменял центральный высоковольтный провод (был весь ломаный и сильно заоксидировались контакты). И потом, может я для проверки искры взял как раз неработающею свечу ?? Будет время, надо будет всё по проверять.