помогите с кондиционером

[tishkoff]

Приобрел авто Laguna 2 2003

Не холодит кондиционер! Заехал на "комп. диагностику" - нет давления компрессора и обрыв управления...
Обнаружил что фриона нет.

Под капотом у компрессора болтается 2 гнилых провода и сгнивший разъём на самом копрессоре снизу (на рисунке)
На месте разъёма виден металлический пятак - я так понимаю "+" вокруг которогу пластмассовое кольцо (изолятор) и всё!
Как я надеюсь - пятак - "+" а второй провод на корпус...
Но интересно что за разъём и как его подключить?!

[Slava.Vrn]

Красный - это "+" после предохранителя климата
2-й провод (скорее всего черный) - это сигнальный провод управления включением компрессора. Наверняка управляется путем размыкания/замыкания на массу.

[tishkoff]

Ага, спасибо! Тут понятно.
Только у меня оба провода зеленые - гнилые совсем!
Да и получается что некуда 2й провод садить?! ... Надо ещё поковыряться!
У меня то на компрессоре видно только 1 ярковыраженный контакт...

Может есть совет как вызвонить, проверить куда 2й провод посадить?

Или же наоборот -
1 провод -масса, а 2й провод это +12 через включатель...?!

[tishkoff]

Может кто-нибудь может вызвонить какой контакт в разъёме на массе сидит?

[maxigazz]

Здесь то же на лагунах провода висят,но там вроде кондер работает.У вас климат или обычный кондер?

[tishkoff]

У меня климат и не просто висят провода а отгнившие без разьёма! и на компрессоре "труха" от разьёма...

Может быть у кто-нибудь фото выложит разьёмов "папа-мама" которые там стоят? Оч хочеться до Лета разобраться с кондёром

[Slava.Vrn]

Сообщение от tishkoff

Может кто-нибудь может вызвонить какой контакт в разъёме на массе сидит?

Это все мозгоклюйство. Если все так плохо - скачай электросхемы для лагуны, например, на рутрекере есть 100%. С полной электросхемой автомобиля таких вопросов возникать не будет :)

[aleksejusv]

Сообщение от Slava.Vrn

Это все мозгоклюйство. Если все так плохо - скачай электросхемы для лагуны, например, на рутрекере есть 100%. С полной электросхемой автомобиля таких вопросов возникать не будет :)

я тут товарищу разжевал как мог, но, как мне кажется, ему прийдется скорее всего менят компрессор и искать новую фишку на разборке...

[ozz]

Перестал холодить вчера кондёр.до этого все исправно работало,а тут на тебе.Причем мне показалось что последние дни воздух он стал меньше морозить. к тому же она начала говорить какое то новое слово по французски,раньше такого не было
Климат контроль при включении на +16 обирает до минимума силу "надува" (на улице при этом +27),раньше молотил сразу на максимум.
В чем причина может быть

[ivan anatolyevich]

Фреон кончился.

[ozz]

молю бога чтобы фрион,а не компресор или что то ему поганое

[ivan anatolyevich]

Только сначала надо найти место и причину утечки фреона

[YRI121]

Проверить наличие и самому можно предварительно...
А вдруг повезёт и просто провод на датчике отгнил...
Как проверить наличие фреона в системе.

[tishkoff]

Сообщение от tishkoff

Приобрел авто Laguna 2 2003

Не холодит кондиционер! Заехал на "комп. диагностику" - нет давления компрессора и обрыв управления...
Обнаружил что фриона нет.

Под капотом у компрессора болтается 2 гнилых провода и сгнивший разъём на самом копрессоре снизу (на рисунке)
На месте разъёма виден металлический пятак - я так понимаю "+" вокруг которогу пластмассовое кольцо (изолятор) и всё!
Как я надеюсь - пятак - "+" а второй провод на корпус...
Но интересно что за разъём и как его подключить?!

В продолжение темы!
Может быть кому то не сложно прозвонить провода на фишке что обведены кружочком? Нужны все возможные данные - что на проводах, что на самом "датчике", что после вкл. зажигания, что после нажатия кнопки AC и тд.
ПОМОГИТЕ плиз...

[Krent]

У меня точно такая же проблема... Решил ли ты ее если да то как???

__________________________________________________ _______________

1.9DCI F9Q 750

[tishkoff]

Я достал эту штуковину из компрессора (это какой то клапан изменения производительности). Оказалось что там катушечка пробита. Починил, но пока ещё не ставил. Жду потепления.
У меня ещё один такой есть компрессор, с нерабочим клапаном.
Думаю из 2х один соберу.

[YRI121]

Сообщение от tishkoff

В продолжение темы!
Может быть кому то не сложно прозвонить провода на фишке что обведены кружочком? Нужны все возможные данные - что на проводах, что на самом "датчике", что после вкл. зажигания, что после нажатия кнопки AC и тд.
ПОМОГИТЕ плиз...

Постоянно подаётся 12 в.
После включения кондея уходит на 0
потом может гулять в зависимости от нужной производительности

[tishkoff]

Спасибо! Я уже и сам разобрался - времени то сколько прошло.
Это "клапан изменения хладопроизводительности" о как.
Я его разобрал, починил и собрал! Осталось "дырки" в радиаторе подлатать и всё

[SERG48L]

Сообщение от tishkoff

Спасибо! Я уже и сам разобрался - времени то сколько прошло.
Это "клапан изменения хладопроизводительности" о как.
Я его разобрал, починил и собрал! Осталось "дырки" в радиаторе подлатать и всё

А что с ним было, и как ты его починил??? Вопрос если этот "клапан" не срабатывает, то и муфта не щелкает? У меня второго такого нет, экспериментировать не на чем, если только новый покупать! А так проблема походу тоже такая же, потому как не срабатывает муфта, все продеагностировал, клип показывает что все гуд, давление фреона тоже гуд делал диагностику, т.к. думал что кончился.

[tishkoff]

Сообщение от SERG48L

А что с ним было, и как ты его починил??? Вопрос если этот "клапан" не срабатывает, то и муфта не щелкает? У меня второго такого нет, экспериментировать не на чем, если только новый покупать! А так проблема походу тоже такая же, потому как не срабатывает муфта, все продеагностировал, клип показывает что все гуд, давление фреона тоже гуд делал диагностику, т.к. думал что кончился.

У меня горел предохранитель. КЗ на корпус на клапане было. Но комп.диагностика давала ошибку - КЗ по управлению и нет давления фриона.
Вроде у тебя муфта должна щёлкать если ошибок нет. Значит контакта нет или муфта неисправна! На муфту пробовал +12 дать?