Просмотр полной версии : Вопросы по Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)
Alexey_S
02.05.2008, 21:08
Доброго времени суток всем!
Парочка вопросов. Нет ли здесь владельцев рено из Ростова-н-Д? Как дилер? Как сервис? Как относятся к гарантии? Длинные ли очереди? (извиняюсь, если не там задаю эти вопросы - поправьте) В пежо нравился именно сервис..Да, ломался по мелочам, но всегда делали без вопросов и без ожидания.
И второе. На вопрос о стоимости обслуживания мальчик-консультант сказал, что 1-е ТО стоит 8300?? Что за цифра? Правда ли? Есть уже цены на ТО на новую Лагуну? ( на 407, например, первое ТО на 20000 стоит 3700, на 40000 - 5700)
мне кажется что лагуна получше чем 407
"Мальчик.." скорее всего предполагал.. Насколько мне известно - цен на ТО ещё нет.. Опубликованы будут тут http://www.service.renault.ru/to.html
Межсервисный на турбированные двигатели 10000 км.. на остальные 15000 км :)
По неофициальной, пока, информации:
"всего 6 позиций негарантийных, что заявлено в гарантийной книжке (и то, которые могут быть заменены по пробегу): тормоз колодки, диски, барабаны, аммортизаторы, аккумуляторы, лампы и светодиоды.
остальное - гарантийные позиции, которые будут меняться вне зависимости от пробега, но в рамках 2-3 лет в зависимости от срока гарантии"
rhenjq97
08.05.2008, 14:26
интересно, а что предлагают конкуренты?
так, для сравнения, может кто знает?
Всем здравствуйте!
Всерьез присматриваюсь к новой Лагуне, есть пара впоросов по салону. Хочется комплектацию Privilege в светлой коже. Вопросы, собственно, следующие:
1. Кто-нить видел светлый салон вживую? А то в сети на одних фото он бежевый, на других - какой-то серый, а в нашем новосибирском Renault только черные :sad:
2. Везде пишут что сиденье с электрорегулировками существенно выше, насколько это правда (при моем росте 190 не хочется, получив машину, давить головой потолок :wink3:)
И мы Вас приветствуем :)
1. Светлый салон у нас тоже по фоткам выбирают )) Что придёт не известно. Вот у Ника (http://www.lagunaclub.ru/forum/member.php?u=1191) комплектация Привеледж заказана.. Может светлая :)
2. Существенно вряд ли.. но нижняя точка у него выше из-за электроприводов...
владельцам: работа климата устраивает? )
В ней ведь воздуховоды теперь и для задних пассажиров есть?
я что-то не заметил воздуховодов для задних пассажиров, кажется их просто нет.
Nick.N_53
15.06.2008, 22:46
Когда забирал свою. Л-3, видел в Rtdsе черный Privelege со светлым салоном, смотрится конечно очень богато, причем цвет не совсем бежевый а больше желтоватый.
Воздуховоды для задних пассажиров есть, они в подлокотнике.
Климат с автоматом работает очень комфортно, мне понравилось.
Про высоту сидений с эл.регулировками не знаю, я вмещаюсь нормально, рост 180см.
Кстати сегодня разменял первую тысячу км, полет нормальный и расход бензина тоже (после трассы сегодня 11,9 л/км. по городу больше). Думаю что уменьшится после 3000 км пробега.
Пока в машине все нравиться, очень умная и комфортная.
В Москве на дорогах пока не встретил ни одной Л-3, ну очень редкая машинка.
С Уважением Nick!
А почему все молчат об "адаптированной" подвеске? Она настолько хороша, что её никто не замечает? :acute:
А предусмотривается прохождения промежуточного ТО (бесплатного), состоящего в замене масла на 3000 км? Когда я покупал меган в Мусе там это практиковалось... :)
Развод это )) Нет в программе ТО на Рено - промежуточных интервалов ;)
ага, такой же развод как и масло менять через 10 или тем более 7.5 тыс км. и ГРМ через 60.000
не совсем.. эти интервалы записаны в сервисную книжку.. С ними нужно мирится ))
Вопрос! Какой бензин заливаете?
А какой на лючке написан/рекомендован? :)
На лючке написан 91,95,98
На второй Лагуне тот же ряд - можно смело лить любой. Я лил во вторую 95-ый :) а у вас какая комплектация Лагуны? :wink3:
Модель Лагуна III LE3 DY20E145 E3 плюс : окраска металлик, продольные рейлинги на крыше под матовый алюминий, панорамная крыша, ксенон, пакет сити, аудио Cabasse, свободные руки, оптимизация багажного отделения
Какие впечатления? :) А до этого на чём перемещались? :)
Впечатлений нет машина будет в августе. Сейчас Пежо 406 очень довелен.
а почему именно Лагуна? :wink3:
А на дизельной лагуне автономный подогреватель идет в базе?
rhenjq97
25.06.2008, 21:23
На лючке написан 91,95,98
На турбированой версии только 95,98
aleks_74
26.06.2008, 01:33
Сегодня ребятам из Рено должно было сильно икаться. Стала плохо идти вода из стеклоомывателей, хотя ни одна сигнальная лампа об окончании воды не предупредила. Ага, не поставили мазурики. Вышел долить воды и …. влезло всего 4 л!!! Правильно, зачем эта лампа, да она должна не переставая гореть, если у тебя еще и омыватель фар есть при таком то объеме. Кстати сколько он - этот объем??? На Л2Ф2 он был, кажись аж все 6 л.:aggressive
Интересно.. При этом фароомыватели у тебя уже не работали? На Л2/2 объём 6,3 литра.. Сигналит от 1,5-2 литров
aleks_74
26.06.2008, 11:36
Фароомыватели уже не работали. На крышке бачка ни одной цифры. Хотя раньше 6l/2l т.е. все понятно было. В книжке ни слова об объеме и о сигнале. При беглом взгляде на просторы инета инфы никакой. Будем экспериментировать.
Будем искать.. В техдоке тоже только о насосах на бачке...
Если они убрали сигнализацию о количестве.. это не есть хорошо...
aleks_74
26.06.2008, 21:32
Все попращался я с датчиком уровня омывательной жидкости, помахал ему ручкой. Заезжал в ПА взял менеджера за грудки, где ...- спрашиваю. Был - говорит. А ну показывай. Залезаем в Л3 для тест-драйва, выливаем все до капли и ничего. Заводили, кнопки нажимали и н и ч е г о. Нет его. Кстати объем говорят 4,5 л, что вполне сходится с моими наблюдениями.
Так вот кто с Николаем его искал ))))
aleks_74
26.06.2008, 22:02
Йа Йа )))))
Тогда тебе и рассказывать как климат работает ))
Вопрос? В пакете "Сити" датчики парковки передние стоят?
aleks_74
27.06.2008, 02:10
Тогда тебе и рассказывать как климат работает ))
Ммм, случае чего сразу "косой". Не приглядывался я еще к нему. Пойду поизучаю и обязательно расскажу. А ты расскажи товарищу, зачем и что за Сити пакет. :blum2:
Да у меня то и Лагуны нет, а я тут треплюсь )))
Вопрос? В пакете "Сити" датчики парковки передние стоят?
Нет. Только задние сенсоры.. А на Иришкин вопрос ответ дадите?
А какой вылет колес и расстояние между болтами?
Все попращался я с датчиком уровня омывательной жидкости, помахал ему ручкой. Заезжал в ПА взял менеджера за грудки, где ...- спрашиваю. Был - говорит. А ну показывай. Залезаем в Л3 для тест-драйва, выливаем все до капли и ничего. Заводили, кнопки нажимали и н и ч е г о. Нет его. Кстати объем говорят 4,5 л, что вполне сходится с моими наблюдениями.
Недопонял. Его вообще в Л3 нету/не предусмотрено или где-то затерялся и доставят??? :sad:
Вопрос к купившим - коврики и брызговики все дилеры норовят продать отдельно или это наша провинциальная традиция?) И цену подскажите если не трудно.
Сергей, говорят нет датчика...
Добавлено через 1 минуту
Вопрос к купившим - коврики и брызговики все дилеры норовят продать отдельно или это наша провинциальная традиция?) И цену подскажите если не трудно.
А что не так? :) только вот передние брызговики - базовая комплектация )))
Сергей, говорят нет датчика...
ужос какой... Вообще конечно не сильно парит, но экономить на фигульке такой - это не то, к чему стремится Гон :) Не выполняют реношники устновки начальника.
Добавлено через 1 минуту
ужос какой... Вообще конечно не сильно парит, но экономить на фигульке такой - это не то, к чему стремится Гон :) Не выполняют реношники устновки начальника.
+ о скорой кончине всегда узнаешь по прекращению работы фаромылок
ужос какой... Вообще конечно не сильно парит, но экономить на фигульке такой - это не то, к чему стремится Гон :) Не выполняют реношники устновки начальника.
+ о скорой кончине всегда узнаешь по прекращению работы фаромылок
Просто так
27.06.2008, 15:53
Хотел кое-что тут спросить::blush:
А датчика износа колодок тоже нет?
У дизельной версии 2 трубы или одна?
А обогрев зоны дворников есть с отдельной кнопкой?
спасибко заранее)
хм, на той что в салоне стояла передних брызговиков не заметил.
Я кстати не удивлюсь если и коврики в комплекте идут, а умные дилеры продают их отдельно)
Кстати на вольво такая же фишка. При том что на обычном акценте брызговики были вполне бесплатно.
Еще порадовал прикол - доплата за цвет металик. При том, что неметалика просто нет. Интересно, если от этой "опции" отказаться машина прийдет некрашенная?:rofl:
Датчика износа воде нет )) Его и на второй не было.. или не дотёр до этого :)
У дизеля сколько труб не видел, но говорят одна.... и неплохая )))))))
Дворники вместе с лобовым отлипают - кнопка есть ))
Про климат:
1. как его выключить теперь принудительно?
2. почему есть кнопки "обогрев лобового", "обогрев заднего" стёкол, а про боковые зеркала ни слова?
Про стёкла:
Разницы не увидел кроме как в маркировке стёкол :) В салоне сравнивать шум бесполезно.. В обоих случаях "как оглох".. насколько они вообще "гасят шум"?
Просто так
27.06.2008, 16:38
Я брызговики не ставлю, а ковры полюбому докупать)
aleks_74
30.06.2008, 13:31
Продолжаю счет потерям... Постаяли солнечные дни так сразу почувствовал отсутствие атермального стекла. Все-таки хорошая была фишка, а раньше его вроде как и не замечал. Теперь и ему мы помашем ручкой.
то есть лобовое теперь обычная стекляшка????
Lagunadream
30.06.2008, 15:30
Брызговики задние на хэтч 1350 руб.,коврики велюровые 2950 рублей,утеплитель капота,примерно 3000 рублей.........:bye:
...утеплитель капота,примерно 3000 рублей.........:bye:
а фотка есть? :wink3:
Lagunadream
30.06.2008, 16:53
пока нет
aleks_74
30.06.2008, 18:15
то есть лобовое теперь обычная стекляшка????
Совершено точно.:sad:
Вопрос? У аудиосистемы Cabasse где 9 динамик
rhenjq97
30.06.2008, 23:12
Брызговики задние на хэтч 1350 руб.,коврики велюровые 2950 рублей,утеплитель капота,примерно 3000 рублей.........:bye:
Странно, мне объявили за коврики велюровые (бежевые) - 4600руб. Сегодня поехал в т/ц Кунцево и купил универсальные резиновые - 1200р, оригиналы велюровые обещали через месяц за 1800р. Как говорится почуствуй разницу. В багажник оригинал резиноый в салоне ~6700, на рынке взял за 1500. Ну немного топорщится - ничего страшного, просто отдавать 7 штук за кусок резины жаба душит...
aleks_74
02.07.2008, 02:21
Вопрос? У аудиосистемы Cabasse где 9 динамик
Я думаю по центру верхнего центрального воздуховода, над дисплеем. Переведи звук на передние колонки и прибавь звук. Прислони ладонь к перфорированой решетки.... почувствуй есть или нет акустические удары.... Отпиши
rhenjq97
02.07.2008, 20:34
Про климат:
1. как его выключить теперь принудительно?
2. почему есть кнопки "обогрев лобового", "обогрев заднего" стёкол, а про боковые зеркала ни слова?
обогрев зеркал заднего вида включается одной кнопкой вместе с обогревом заднего стекла
Вопрос о сигнализации? В буклете напечатано " электронное противоугонное устройство" это просто иммобиолайзер или нет
Это о иммобилайзере речь..
Nick.N_53
10.07.2008, 00:50
Здравствуйте!
Для информации: недавно тут вычислил, как все-таки включаются внутренние фары на Л-3, потому как в биксеноне и ближний и дальний вместе. Оказывается это фары дневного света и включить их или выключить можно в меню бортового компьютера. Они горят только при заведенном двигателе и без габаритов. Когда срабатывает датчик освещения они выключаются и включается нормальный свет.
С Уважением!
:good:
страницы 1.62-1.63 Руководства ))
Добавлено через 6 минут
добавлю: на подрулевом должен стоять режим АВТО :)
asterisk
14.07.2008, 17:56
Делал тут тест-драйв новой Лагуны, ощущения супер, машины супер всем понравилась. На тест-драйве был 2.0Т Privilege.
Но, как грустно стало немного, в салоне слишком много было скрипов и дребезжания по салону, при проезде по "стиральной доске".
Сейчас у самого Меган и та же самая проблема, и вот эта детская болезнь портить все впечатление о машине. :(
Существующие владельцы, скажите, ну не ужели у многих эта болезнь?!
aleks_74
14.07.2008, 18:10
Скрипы??? Если только ключи от квартиры из крамана куртки забыл выложить))) Серьезно. Один раз слышу дребезг, ну раздражает. А это СD в коробке на заднем сиденье..:wink3:
asterisk
14.07.2008, 19:03
Я делал тест когда машинка пробежала только 200 км, и вот практически по прошествию месяца прокатился повторно и их количество заметно увеличилось, естественно в личных вещах ничего не гремело.
Менеджер сам очень сильно удивился (походу давно на нем не катался) и сослался что может быть это поднятые шторки. Но потом специально посмотрели на их крепление, но не могло оно так вот...
И вот теперь думаю Laguna VS Camry. А ведь лагуна так сильно нравилась...
aleks_74
14.07.2008, 19:09
Ну ничего у меня не скрипело и не скрипит, и вообще это Лагунам не свойственно. Может задняя полка со штатного крепления слетела, такое было у меня. :dntknw:
asterisk
14.07.2008, 19:13
хм... в конце неделе поеду еще раз на тест, этот момент обязательно проверим...
rhenjq97
14.07.2008, 20:19
Делал тут тест-драйв новой Лагуны, ощущения супер, машины супер всем понравилась. На тест-драйве был 2.0Т Privilege.
Но, как грустно стало немного, в салоне слишком много было скрипов и дребезжания по салону, при проезде по "стиральной доске".
Сейчас у самого Меган и та же самая проблема, и вот эта детская болезнь портить все впечатление о машине. :(
Существующие владельцы, скажите, ну не ужели у многих эта болезнь?!
Честно говоря для меня скрипы - это новость. Ни на второй Лагуне, ни сейчас ничего подобного не было.
подпишусь к крутой97:)
Сейчас в салоне тестил ещё универсал на ручке двухлитровый - никаких скрипов и прочих вещей не замечено..
Двигатель очень эластичный.. В одну сторону просто на пятой проехал сс разгонами/торможениями.. Передачи включается чётко и туда куда надо :) А к сцеплению так и не привык.. "мягче", чем у второй Лагуны..
Вообщем совсем неплохо.. Осталось 1,6 с ручкой попробовать :)
aleks_74
14.07.2008, 20:53
И как тебе 2.0 после дизеля. Конечно сравнивать пока еще рано и все же.
Шустрит там же - за 3000.. вообщем я сделал правильный выбор :)
aleks_74
14.07.2008, 21:06
Был сегодня тоже в ПА. Менеджеры с гордостью заявили что недавно передали одному челу первую дизельную Л3 ;))) Когда перегоняли ощутили обалденую динамику :shok: И вобще в прошлом месяце они заняли первое место в России по продажам Л3 )))
Вопрос к тем у кого "свободных рук" нет: у Вас тоже карта не фиксируется в приёмнике?
и есть подозрение, что карта стала по типу "противоразбойной" - если карты нет в салоне далеко не уедешь.. проверю на досуге.. во всяком случае пускать двигатель не даёт, если карта не в салоне...
aleks_74
17.07.2008, 02:36
Карта не фиксируется, вытащил и езди, только двигатель не заглушить.
Для чего это сделано есть предположения? Во второй она фиксировалась в приёмнике..
для склеротиков полезно:good:
Завел и карточку сразу в карман. Глушить правда могли бы и без карточки разрешить, а так опять ее доставать прийдется.
Ну или зимой машину под домом греть можно.
Дык греть зимой и двушку можно было, закрыв машину ключиком и карту домой забрав:)
aleks_74
17.07.2008, 11:14
1. Если карта для «свободных рук» противоразбойная, то зачем вводить еще один тип приемника – с фиксацией.
2. К карте теперь можно прикрепить брелок …. Например от какой-нибудь доп. сигнализации. При движении брелок свисает и будет биться о торпеду, а так снял и едь дальше в тишине.
Больше ни какого функционала не вижу.
Добавлено через 3 минуты
А как у Меганов было? Карта похоже теперь на мегановскую...
Дык греть зимой и двушку можно было, закрыв машину ключиком и карту домой забрав:)
то есть и раньше движок работал без вставленной карты?
Тогда не понял в чем разница
А как у Меганов было? Карта похоже теперь на мегановскую...
Как было так и есть. Не фиксируется. Можно завести и вытащить.
И, кстати, Меган и без карточки глушится, кнопку только несколько раз жать надо, в инструкции сей процесс описан. Думаю и с Лагуной так-же.
aleks_74
18.07.2008, 13:55
Ха, а ведь глушится без карточки ))) Подольше держишь кнопку "start" и глохнет... А в РЭ ни слова об этом.
Это называется "недокументированная возможность" автомобиля:grin::rofl:
aleks_74
18.07.2008, 15:24
:lol: трудное счастье находка для нас, к подвигам наша дорога...:bye:
Добавлено через 14 минут
Интересно, а если машину угнать без карточки, большая проблема найти карточку (разборки не в счет Л3 там нет)?
Ха, а ведь глушится без карточки ))) Подольше держишь кнопку "start" и глохнет... А в РЭ ни слова об этом.
Главное, чтоб аналогичной недокументированной возможности запуска не было:good:
Дубликаты карт наверняка будут делать оф.дилеры. Вопрос в том сколько надо забашлять конкретному человеку.
Кстати в салоне утверждали что иммобилайзер "имеет 6 степеней защиты", в руководстве ничего про это нет?
aleks_74
18.07.2008, 17:31
На сколько знаю карты идут из Франции по VIN, а машина по базе в угоне, на другой VIN засвет капитальный...)))
На сколько знаю карты идут из Франции по VIN, а машина по базе в угоне, на другой VIN засвет капитальный...)))
Думаю, если кому нужно - угонят только в путь. Достаточно посмотреть новости про угоны лексусов. Одна надежда, что лагуны не угоняют. Ну а от мелких хулиганов и иммобилайзера должно хватить.
У меня в свое время собачка (моя лайка) благополучно скушала выпавшую во время косьбы травы из кармана карточку от Мегана, я,обратившись в автосалон (свой) услышал, что заказать дубликат без проблем, по времени 2-3 недели и около 9000 рублей будет стоить всё удовольствие. Но я так и проездил с одной картой Рено, а когда продавал то естес-но скинул цену с учётом сгрызанной собачкой карточки. Вот так.Будьте внимательны и аккуратны!
rhenjq97
21.07.2008, 11:34
Вопрос к форумчанам: У дилера "ИНКОМ" интересная программа прохождения ТО, которая начинается с пробега в 5000км.
http://incom-auto.ru/cars/renault/to/laguna3/
В "Авантайме" тоже предложили ТО на 5000км. Якобы бесплатное (только оплачиваешь масла и фильтры). Все эти предложения носят рекомендательный характер и не обязательны к исполнению.
Интересно послушать ваши мнения на данный счет...
Производитель для России установил интервал 15 тыщ (для бензиновых ДВС). Иноземцам вообще 30000. А все остальное это попытки дилеров срубить еще немножко денежков. Сомневаюсь чтоб во Франции туда обкаточную минералку лили, наверняка нормальная синтетика. И ничего за 15 тыщ с ней не случится.
rhenjq97
21.07.2008, 15:13
У меня интервал 10т. Тоже думаю ехать как положено в сервисной книжке...
Ребят, подскажите пожалуйста что за система стоит в Эстейте? Машина приходит только в октябре, но меня уже озадачили вопросом сигнализации. Какие есть функции в базе? Действительно ли, что на неё можно поставить только родную сигнализацию именно реношную? Что входит в эту сигналку, если кто-то ставил? Есть ли какой-то вариант с автозапуском двигателя? Много вопросов... Поймите правильно...
по большому счёту она нафиг не нужна.. Лучше КАСКО..
А так: она контролирует внутренний объём и периметр, можно подключить к ней датчик удара и пэйджер...
Автозапуск не реализовать - проще (но дороже) поставить препусковой подогреватель автономный..
Константин
24.07.2008, 12:14
Автозапуск не реализовать - проще (но дороже) поставить препусковой подогреватель автономный..Дороже ,но лучше.Организовать автозапуск в принципе мона,но тогда в разы повышается угоняемость.Вы грубо говоря оставляете карту в машине и ждете пока это заметят и воспользуются.
Если я правильно понимаю, штатно стоит только иммобилайзер. Сигналку местный дилер вообще ставить не советовал, мол иммобилайзер вполне приличный и от хулиганов его достаточно. А от серьезных товарищей поможет только КАСКО. Страховщики сигналку тоже не требовали, так что не вижу смысла курочить электрику.
Добавлено через 3 минуты
Дороже ,но лучше.Организовать автозапуск в принципе мона,но тогда в разы повышается угоняемость.Вы грубо говоря оставляете карту в машине и ждете пока это заметят и воспользуются.
еще добавлю, что по условиям каско надо будет отдать полный комплект ключей (в случае лагуны карт), а карта которая останется для обхода иммобилайзера просто "уйдет" вместе с машиной.
По автозапуску убедили, буду греть сам... :grin: Что же касается сигналки, то, думаю, закажу её, т.к. датчик удара будет мне полезен. Если заденет кто около офиса или дома, то я не смогу об этом узнать, т.к. датчика удара нет и на пэйджер сигнал не придёт без него, как я понимаю. Поэтому буду ставить сигналку+датчик+пэйджер, наверное это будет правильно.
Расскажите пожалуйста где можно в Москве или в Н.Новгороде (если есть кто отсюда) купить сигналку реношную, да и вообще аксессуары по ценам ниже, чем у дилеров? А то у дилеров прямо грабёж какой-то... Не хочу переплачивать за банальные вещи. :sad:
Константин
24.07.2008, 13:51
Думаю запчасти пока только у дилеров,и цены сооветственно только дилерские.
Да и проблему установки и гарантии тоже дилеру отдать..
fugasikrus
24.07.2008, 15:11
Не подскажите какой размер ступици у лагуны и какое растояние между болтами в колесе?
она контролирует внутренний объём и периметр, можно подключить к ней датчик удара и пэйджер...
не очень понял - то есть штатно уже есть некая сигналка? или это ставится отдельно? почему-то не видел в списке опций ничего похожего
Не подскажите какой размер ступици у лагуны и какое растояние между болтами в колесе?
67,1 мм, 5х108 :)
ЗЫ: и вопрос из лички можешь в Форум перекинуть? :)
Добавлено через 2 минуты
не очень понял - то есть штатно уже есть некая сигналка? или это ставится отдельно? почему-то не видел в списке опций ничего похожего
Уточню :)
Штатно только иммо. Разговор про штатную (родную) сигнализацию Рено - она ставится дополнительно :) Датчик удара и пейджэр отдельные устройства, которые возможно к ней подключить :)
fugasikrus
24.07.2008, 15:26
спасибо.
Да сейчас перекину вопрос в форум.
Добавлено через 6 минут
Просто я так понял что ты уже реально владееш лагуной в дизеле вот и созрели вопросы так как собираюсь перезаказать бензин на дизель. Первое есть ли сдвоенные выхлопные в дизельной версии? есть ли воздуховоды для задних пасажиров и подстаканники в подлокотнике сзади? Во сколько она огбошлась со всеми допами? Заранее спасибо за ответ
Спасибо, теперь понял. Интересно почему в списке опций она не значится?
Или это наши дилеры о ней просто не знают)
Вот китайскую сигналку по желанию готовы поставить любую,
а родную даже не предлагали. По личному опыту - первое что начинает глючить в машине это именно самопально-установленная сигнализация.
Потому решил не издеваться над машинкой. Все равно пока по пейджеру прибежишь - негодяи уже успеют скрыться:suicide:
Просто я так понял что ты уже реально владееш лагуной в дизеле вот и созрели вопросы так как собираюсь перезаказать бензин на дизель. Первое есть ли сдвоенные выхлопные в дизельной версии? есть ли воздуховоды для задних пасажиров и подстаканники в подлокотнике сзади? Во сколько она обошлась со всеми допами? Заранее спасибо за ответ
Мой совет - перезаказывай :)
По существу сообщаю следующее: выхлоп сдвоен (в Фотоохоте есть фотка нашей авты); воздуховоды есть в привеледже, в динамике не знаю 9если судить по бензинкам - то нет); подстаканники в подлокотнике для задних пассажиров :)
обошлась со скидками около, но меньше миллиона :)
Добавлено через 2 минуты
...Интересно почему в списке опций она не значится?:suicide:
Как это не значится? :) Скачай каталог акссесуаров у нас и принеси им номер сигналки родной))
Кстати в Экзисте её не заказать ;)
rhenjq97
24.07.2008, 16:07
Расскажите пожалуйста где можно в Москве или в Н.Новгороде (если есть кто отсюда) купить сигналку реношную, да и вообще аксессуары по ценам ниже, чем у дилеров? А то у дилеров прямо грабёж какой-то... Не хочу переплачивать за банальные вещи. :sad:
В Москве аксессуары можно купить на Кунцевском рынке. Если нет оригинала, то можно что то подобрать... Работают и на заказ.
Мой совет - перезаказывай :)
По существу сообщаю следующее: выхлоп сдвоен (в Фотоохоте есть фотка нашей авты); воздуховоды есть в привеледже, в динамике не знаю 9если судить по бензинкам - то нет)
У динамик 2.0Т тоже сдвоенные...
Сдвоенные трубы на новой лагуне идут на турбированных версиях (2,0dCi, 2,0Turbo), в независимости от комплкатции. И на Expression, и на Dynamique, и на Privilege. "Социальное деление". Хромовая оконтовка стекол идет на все двигатели, начиная с комплектации Dynamique
а чего вы к трубам то прицепились? :crazy:
От комплектации зависит наличие воздуховодов климат-контроля в подлокотнике для задних пассажиров :good:
Добавлено через 1 минуту
.. Хромовая оконтовка стекол идет на все двигатели, начиная с комплектации Dynamique
А теплошумоизоляция капота? :wink3:
Добавлено через 14 минут
Что то сразу не обратил внимания :) Добро пожаловать и Минску с Рено лагуна 3 :) Какие впечатления? :)
Ок. Спасибо за советы! Сигнализацию установлю дилерскую и у дилера естесственно. Наверное у них же и затонируюсь, если у них плёнка не хуже Johnson'a используется.
Сергей 777
25.07.2008, 15:37
Кто может сказать, а лучше показать, как выглядит Л-3 с антикрылом, если красиво, то буду заказывать. А за одно решится и другая проблемма с удобством закрывания багажника, сейчас руке не за что зацепиться. И еще: буду обязательно ставить парктроники, но вот проблема посадочные места датчиков не будут в цвет кузова, да и с выбором много вопросов, оригинальные только со звуковым сопровожением.
Кто может сказать, а лучше показать, как выглядит Л-3 с антикрылом, если красиво, то буду заказывать. А за одно решится и другая проблемма с удобством закрывания багажника, сейчас руке не за что зацепиться. И еще: буду обязательно ставить парктроники, но вот проблема посадочные места датчиков не будут в цвет кузова, да и с выбором много вопросов, оригинальные только со звуковым сопровожением.
Ни разу не видел картинок с крылом, да и какой-либо обвес пока не встречался. Даже GT без него. Интересно сколько стоит эта опция. т.к. в допах не видел его.
Ни разу не видел картинок с крылом, да и какой-либо обвес пока не встречался. Даже GT без него. Интересно сколько стоит эта опция. т.к. в допах не видел его.
15 крублей с покраской установкой... Вот только его даже в каталогах нет, чтобы посмотреть..
Лагуна 3 - мой первый новый автомобиль.
Ездил бы уже давно, но цвет решил поменять в последний момент.
О впечатлениях расскажу позже после отпуска.
Моя работа - корпоративные продажи автомобилей Renault. Когда пришло время выбирать новый автомобиль варианты были:
- взять Megane Sedan в полной комплектации
- или немного добавить и взять новую лагуну в обычной.
Новая Лагуна - это большой шаг вперед со стороны Renault.
Вопрос к хозяевам "Privilege"
На II лагунках есть такая фича, что настройки климата запоминаются для разных карт свои. Т.е. например одна ключ карта у мужа, другая у жены. Каждый вставляет свою и у каждого свои настройки климата включаются. Осталось ли это на III и запоминаются ли на карту настройки кресла с электроприводом?
Первое не проверял :)
Настройки кресла одни.. памяти у них нет :)
Вчера еще раз съездил к дилеру удостовериться о местонахождении моей будущей Лагунки. Сказали вышла с производства, но раньше октября всё-равное не ждать... :sad:
Зато развёл их на подарки наконец-то. Дадут сигналку с установкой и коврики с бортами. Уже хорошо.
Если уже обсуждалось, сильно не бейте - на капоте не будет ни шумоизоляции, ни утеплителя как на дизеле. Где такое чудо раздобыть? Заказать можно ? Кто-нибудь знает реферанс?
Вроде ИванРос ставил.. Завтра постараюсь выяснить референс...
Буду очень благодарен. Хочу всё предусмотреть заранее. Да и хочется чтобы машинка была в полном боекомплекте сразу, чтобы можно было смело ехать в очередное автопутешествие. Люблю гонять в дальние аоездки. Это во многом и привело меня к заказу именно Лагунки Эстейта.
....Если уже обсуждалось, сильно не бейте - на капоте не будет ни шумоизоляции, ни утеплителя как на дизеле. Где такое чудо раздобыть? Заказать можно ? Кто-нибудь знает реферанс?
658400001R - сам
7703077453 пистоны (6 штук надо)
вопрос к жителям столицы -
родные коврики для Л3 где-нибудь в продаже есть?
Нашенские дилеры впаривают коврики от Л2 и клянутся, что они нормально подходят. Но что-то мне в это не верится. И ценник 3500.
Как минимум у наших офдилеров есть :)
В разделе акссесуары есть и референсы ;)
вопрос к жителям столицы -
родные коврики для Л3 где-нибудь в продаже есть?
Нашенские дилеры впаривают коврики от Л2 и клянутся, что они нормально подходят. Но что-то мне в это не верится. И ценник 3500.
Вот (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=31081&postcount=59) из опыта rhenjq97
картинка тут (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=31981#post31981) в серединке
Как минимум у наших офдилеров есть :)
В разделе акссесуары есть и референсы ;)
спасибо, но боюсь что поездка в Питер обойдется дороже ковриков:good:
на фотке бежевые коврики это те самые универсальные за 1200?
водительский вроде малость топорщится, а так совсем не плохо с учетом цены. 4600 за коврики это по-моему беспредел.
658400001R - сам
7703077453 пистоны (6 штук надо)
Спасибо большое! А референс самого утеплителя на 65 начинается - это нормально? А то все остальные референсы допов для 3-ей лагуны на 77 начинаются.....
)))
нормально ;) В экзисте бьётся ))
И вправду бьётся! Супер! Спасибо!
rhenjq97
02.08.2008, 22:26
спасибо, но боюсь что поездка в Питер обойдется дороже ковриков:good:
на фотке бежевые коврики это те самые универсальные за 1200?
водительский вроде малость топорщится, а так совсем не плохо с учетом цены. 4600 за коврики это по-моему беспредел.
Да, те самые, универсальные(резиновые)... Вот взял еще текстильные за 1650р, изготовляют на месте за 30 минут. Фотки нет, но выглядят точно так же как на этой фото http://www.autokovrik.ru/im/landrover-freelander2-1-big.jpg
А так же они (http://www.autokovrik.ru/) могут сделать на коврах логотип или надпись, но мне мне без надобности... Уверен, что подобные фирмочки есть в любом городе. Производство не сложное, работают гасторбайтеры, качество нормальное. Берется спецковровое покрытие, вырезается форма по лекалу и делается оверлок... Как говорится дешево и сердито...
rhenjq97 (http://www.lagunaclub.ru/forum/member.php?u=543) спасибо!
Буду искать в родной деревне таких умельцев, а то акцентовские коврики выглядят не аутентично:wink3:
Nick.N_53
04.08.2008, 13:20
вопрос к жителям столицы -
родные коврики для Л3 где-нибудь в продаже есть?
Нашенские дилеры впаривают коврики от Л2 и клянутся, что они нормально подходят. Но что-то мне в это не верится. И ценник 3500.
Я купил коврики для Л-3 трехслойные (говорят запросто можно зимой пользоваться) с небольшими бортиками светло серые, как раз под цвет напольного покрытия, с кнопками крепления водительского коврика. На коробке было написано Лагуна-III. Это в RTDS-service, ценник 4100.
Сергей 777
04.08.2008, 18:22
Когда забирал машину, в RTDS-service купил симпатичные серые, с надписью "Лагуна" коврики, удобные, но маркие (все на них видно) и дополнительно там же заказал аналогичный коврик для багажника, за 1300. Тем кто захочет поставить задние брызговики советую присмотреться к не оригиналу и не из-за цены, а потому, что они какие-то пластиковые и куцие. На рынках есть примерно за 400руб. резиновые, с логотипом или без, правда они не в тему передним брызговикам.
Считаю необходимостью, а не просто как опцию, иметь датчики парковки, так как при движении назад есть большой процент не просматриваемых зон. У дилера на ул. Большая Академическая ставят за 3-4 часа, стоит вся процедура 5-7 тыс. Буду устанавливать!!!
«Лагуна-3», объем 2л., МКПП, беж., с кучей наворотов, но с хреновой пепельницей, в полете месяц и уже начинаем активничать, чувствуем себя замечательно.
пепельница очень правильная - курить надо бросать:good:
интересно как французы предполагали на ходу в нее бычком попасть?
У меня вот проблемма другая - радар-детектор непонятно куда втыкать. Прикуриватель далеко от панели.
У дилера на ул. Большая Академическая ставят за 3-4 часа, стоит вся процедура 5-7 тыс. Буду устанавливать!!!
Это только работа или вместе с материалами?
Мне дилер предлагал 4-х датчиковый парктроник за 8800 поставить. Были посланы. Ибо в среднем это стоит 5000 (работа с парктроником вместе).
Ставить видимо прийдется. К габаритам привыкнуть сложно, приходится жену использовать в качестве парктроника:good:
Коллеги!
Вливаюсь ... Завтра планирую забирать свое авто, - ДОЛГОЖДАННУЮ Laguna-3!
Краткая автоистория: ВАЗ-2104, ВАЗ-2112, ВАЗ-2112, Megane-II.
Настоящий выбор - Dynamic 2.0T
Послезавтра намечен визит на регистрацию в МРЭО.
Подскажите, пожалуйста, физическое расположение номера двигателя и номера кузова на L-3 для демонстрации на осмотре.
Заранее спасибо!
Наши поздравления :) Давно ждёте? :)
Не берите лишнего в голову - менеджер Вам завтра всё покажет :)
Что в допах? :)
rhenjq97
05.08.2008, 16:38
Приветствуем и поздравляем! У какого дилера покупаете?
M-r Темка, доброго дня!
Спаибо за поддержку сайта и профессиональные комментарии. Давненько у Вас уже посусь ...
:-)
- Авто беру не из салона.
- На автоплощадке с новыми авто нет менеджеров в радиусе 10 км.
- Заказ оформил в апреле.
- На то авто, что заказывал, ПТС "угробила" таможня, перспективы были туманные и потому пришлось взять похожую коплектацию.
- Из допов "свободные руки", MP3+140W, шторки.
Собственно вопрос:
- Шильдик с номером двигателя указан в описании.
- А где расположен шильдик с номероом кузова ?!
Всем удачного дня!
Лучше просто Тёмка :)
интересная история авто ;)
Откроете капот, на дальней стенке площадка с ВИНом. Уверен, что заметите :) Других вроде нет мест :) ну и на средней стойке справа на овале есть ВИН :)
Вчера оплатил свою лагуну 2.0T динамик. Из допов: МП3, металлик, шторки, свободные руки. Машину забираю в воскресенье-понедельник.
А говорят Л3 не продаётся ))))
А в вск МРЭО работают? :)
А в вск МРЭО работают? :)
Я номера в салоне заказал.
MickBell
09.08.2008, 17:58
На лючке написано: 91 95 98. На тест-драйве спросил, что они сами заливают. Говорят, 95. И 92 не рекомендуют почему-то. Так что и у меня вопрос: можно ли 92-й? На логане я только на 92-м ездил, проблем никаких, и свечки чистые всегда были. Опасаюсь, что 95-й бодяжат присадками и на нём хуже будет.
rhenjq97
09.08.2008, 19:45
Старая избитая тема... Дело личное. Опасаешься - лей 92. Если производитель пишет 91, то какие могут быть проблемы?
После того как на предыдущих рено от 95-го у меня прогорали катализаторы и как я перешел на 92-й всё это прекратилось, я и на лагуне езжу только на 92 бензине (Лукойл),- без проблем.
Опасаюсь,.....
Заказали Л3? :wink3:
я тоже по бензину вопрос задал, ответили что если денег девать некуда и в качестве 95-го уверен, то лейте его. А так вероятность купить нормальный 92 выше. Лью лукойловский экто 92.
Колёса кто нибудь смотрел на Л3?
последняя информация по параметрам диска: 5*114,3 D67,1.
На запаске гравировки нет..
пять лет пользую тока "несте" и и"шелл" 95 -й , и в девятку вазовскую инжектор и в вектру и в меган , теперь в лагуну.... проблем никаких...
aleks_74 и Саймон, можно вас подоставать вопросами по вашей комплектации?:wink3:
1.Как музыка? Басов хватает?
2.Подрулевое управление отличается от второй лагуны (ну если до этого была конечно вторая)?
3.Если с чейнджером, то он занимает весь бардачок? Или он вообще где-то внутри? Как в него диски загружаются?
4.Экранчик магнитолы как во второй есть? Там где частота радио и названия песен? Если есть, русский язык поддерживает (для mp3)?
5.Климат летом (больше 30 градусов) в пробках хорошо холодит?
6.Запаска полноразмерная досталась или нет?
7.Датчики давления воздуха в колесах есть?
8.Как во второй лагуне показывает на индикаторе какая дверь не закрыта?
9.Определяет непристегнутого переднего/задних пассажиров?
что-то еще хотел узнать, но забыл :blush:
aleks_74
11.08.2008, 23:41
1. Мне хватает, но я правда не особый эстет. Это лучше к IvaNros.
2. Отличий мало. Добавили кнопку пауза и переместили чуть ниже сам джойстик.
3. Нет у меня потому не скажу.
4. Экранчик есть при том графический ))). Все остальное как на Л2, только при пролистовании станций выводит по порядку список. Про МР3 не смотрел..
5. Климат пока нареканий нет, значительно комфортней. Правда и лето было максимум 26.
6. Запаска колесо не докатка, но размерность меньше.
7. Не в моей комплектации и вообще не в курсе есть ли где
8. На центральном дисплее рядом со спидометром как на Ф2
9. Передний так же, а задние определяет сколько не пристегнуто
Я тоже встряну :)
3. Загружается непосредственно в магнитолу шесть штук
4. Русского не понимает :)
7. ..и не было никогда в официальных версиях..
9. определяет и ругается на всех :)
Спасибо за ответы. Вот у меня датчики давления воздуха есть, прям на экране где двери незакрытые, и колеса показывает... без цифр правда, просто спущено, перекачано - мигает соответствующее колесо, очень удобно... я думал это само собой разумеющееся, поэтому тут не обсуждают. А оно вон как... жаль... интересно, а вообще бывают Л3 с такими датчиками, может просто в Росиию не поставляются, тогда была бы надежда установить, просто очень привык, едешь, посматриваешь на экранчик и уверен, что все колеса в норме.
Еще вопрос вспомнил:
10.Окна только ручками закрывать? Автоматом или с ключ-карты не закрываются?
10. У меня функция \"свободные руки\": закрываются двойным нажатием на карте.. В ближайшее время хочу запрограмировать автозакрытие при постановке на охрану...
интересно, а вообще бывают Л3 с такими датчиками, может просто в Росиию не поставляются
в инструкции датчики давления описаны, значит в каких-то странах они идут в комплекте.
В подрулевом управлении не сразу врубился что колесиком еще и кликать можно, есть режим где станции сортируются по названию которое rds передает. Выглядит симпатично. Звук вполне приличный, а вот чувствительность тюнера не ахти. Видимо надо что-то с антенной мутить.
При запуске двигателя борткомп выдает сообщение: "Один задний болт закручен", что это может означать? В книжке не нашел такого сообщение от борткомпа.
Всё таки может \"ремень пристёгнут\"? )))))))
Всё таки может \"ремень пристёгнут\"? )))))))
Точно. :blush:
10. У меня функция \"свободные руки\": закрываются двойным нажатием на карте.. В ближайшее время хочу запрограмировать автозакрытие при постановке на охрану...
А каким образом этa функция программируется? Это можно сделать самому или надо обращаться к дилеру?
У офдилера программировать..
Добавлено через 2 часа 14 минут
В сентябре буду ставить предпусковое.. Буду мучать офдилера
MickBell
15.08.2008, 11:51
Заказали Л3? :wink3:
Уже получил. Hatchback Dynamique 2литра, МКПП, серая, mp3, шторки, свободные руки. Своего логана принёс в жертву (в trade-in то есть).
Поздравляем ))
Первые впечатления? Сколько обошлась? подарки дали? )))
MickBell
15.08.2008, 15:35
Поздравляем ))
Первые впечатления? Сколько обошлась? подарки дали? )))
Ну, первое, самое сильное впечатление было ещё на тест-драйве, мне аж ночью приснился повтор оного. :-) Но там я по крайней мере не боялся движок раскрутить, на своей пока не буду - обкатка. В остальном: в сравнении с логаном, конечно, и комфорт, и динамика, да просто эстетика - гораздее. Подвески и рулевое управление... в этих вопросах я считал логан эталоном. Лагуна по крайней мере не хуже. А вот места в ней меньше - и в багажнике, и в салоне. Мой рост 185 см, и сижу я за рулём не вися на нём, а чтобы руки и ноги были почти разогнуты в суставах. Так что за мной усидеть не так просто. Тем более если я сам за собой сажусь. В логане попросторнее было. Обошлась: насчитали 845 тыщ, из них 40% наличными плюс логан в трейд-ин, остальное - в кредит под 1.9%. В подарок - парктроник поставили. В-общем, доволен. :-) Да, я тут вопрос про бензин не зря задавал. Залил вчера полбака 92-го - так пару раз слышал детонацию, правда, очень кратковременно. Может быть, показалось. :-) Заправлялся на Лукойле.
Друзья!
Подскажите, пожалуйста, а писалки омывания лобовухи писают двумя струйками каждая или они более продвинуты, типа разбрызгивателя?
Alexey_S
17.08.2008, 21:03
Скажите пожалуйста, есть ли у кого привеледж со светлым салоном? Какого цвета там вставки на панели и вокруг рычага КПП??И какого цвета дверные ручки? Черные или серебристые? спасибо
rhenjq97
17.08.2008, 21:57
Друзья!
Подскажите, пожалуйста, а писалки омывания лобовухи писают двумя струйками каждая или они более продвинуты, типа разбрызгивателя?
...двумя струйками
Добавлено через 38 секунд
Скажите пожалуйста, есть ли у кого привеледж со светлым салоном? Какого цвета там вставки на панели и вокруг рычага КПП??И какого цвета дверные ручки? Черные или серебристые? спасибо
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=31982#post31982
dragodon
17.08.2008, 23:09
А почему все молчат об "адаптированной" подвеске? Она настолько хороша, что её никто не замечает? :acute:
Я на тест драйве в г. Тамбове был поражен. Дороги там... разные, очень легко найти подходящие для испытания - камни величиной с кулак, ухабы, полотно с поперечными овражками и трамплинами. Ну, рельсы, само собой. Так вот, что сделал инструктор(он же продавец) - он перед овражком газанул, а там перед самой нижней точкой- трамплин - я только что с большака, на Мегане "напрыгался" на таких, ну думаю, ***** опорникам, а днище щас в блин сомнется - и что в думаете ...
даже пробоя не было !!! Отработала собранно, мягко и энергично - до сих пор выбросить из головы не могу. Я когда в салон пришел в нее посидеть, разочаровался абсолютно: внешность - спорная, сзади места мало, посадка неудобная, а автомат только с турбированным двигателем - нахрен мне 170 лошадей в нашем склеротичном городе.. От пробки до пробки что ли зажигать? А сейчас срочно пересматриваю внутренние рейтинги, так меня ее подвеска поразила. Те самые камни с кулак не замечала, а на скорости 20 или 30 км\час начали на месте крутиться на радиусе, руль до упора - крена практически нет. Это как это вообще так сделали?
Alexey_S
17.08.2008, 23:49
rhenjq97
спасибо
Друзья!
Подскажите, пожалуйста, а писалки омывания лобовухи писают двумя струйками каждая или они более продвинуты, типа разбрызгивателя?
На второй фазе были веерные, сейчас две струйки - никакой разницы. Главное правильно настроить
Вопрос к владельцам турбовых лагун, насчет чиповки не задумывались?
Не задумывался и не планирую
А в "D" режиме автомата включенную передачу как нибудь можно посмотреть?
наверняка как то можно.. А зачем это? :)
Ну так, интересно на какой скорости он на 6ую переходит. Еще у меня возникали проблемы с кикдауном на скоростях от 100км/ч, педаль утопил в пол, а стрелка на 2000 и разгона никакого, подхват ощущаю только в районе 3000, вот интересно какая приэтом передача. На скоростях до 100 кикдаун вроде нормально работает.
А никто не заморачивался с работой ручника. Сколько колёс блокирует? Задние или все 4.
Добавлено через 2 минуты
Ну так, интересно на какой скорости он на 6ую переходит. Еще у меня возникали проблемы с кикдауном на скоростях от 100км/ч, педаль утопил в пол, а стрелка на 2000 и разгона никакого, подхват ощущаю только в районе 3000, вот интересно какая приэтом передача. На скоростях до 100 кикдаун вроде нормально работает.
У меня на второй такое есть, попробуй двойное нажатие педали газа в пол. Просто педаль вроде как реагирует не только на глубину нажатия. а и на резкость.
А никто не заморачивался с работой ручника. Сколько колёс блокирует? Задние или все 4..
Ярик заморачивался )))
aleks_74
19.08.2008, 16:42
:rofl::rofl: А Леший с Гео несговариваясь проверяли работу задних ремней безопасности )))
Так в том и дело, что заморочил Ярик, (кто его только за руль пустил) сорвав ручник на скорости под сотню и на узкой лесной дороге.
Только теперь вопрос - почему на асфальте остался след от четырёх колёс? Какие следы остались на сиденьях умолчим.
aleks_74
19.08.2008, 17:12
Может остальные следы от ног ))) Сегодня заморочусь.
Алекс, кстати у тя кнопочки подсветки на потолке подсвечиваются?
aleks_74
19.08.2008, 17:15
По моему да.
Тогда отличие между динамиком и привележем только в наличии раздельной подсветки для задних пассажиров.
Ещё пытались померить расстояние между сиденьями, т.к. визуально места для задних пассажиров в универсале больше. Но намерили всего лишних пару сантиметров(От задней спинки до торпедо). Зато узнали что сиденья с электроприводом имеют больший диапазон ходов, спинка прилично наклоняется вперёд, да и взад/вперёд сиденье ходит вроде на разные расстояния.
aleks_74
19.08.2008, 22:46
Ну заморочился я ручником. Задние только блокируются, а 4 следа я думаю результат действия ESP. Вполне возможно она и спасла от печальных последствий этого безумного тестдрайва )))
Geo82 140 почти было и при развороте давил газ в пол, перед деревом немного тормозом помог
aleks_74
19.08.2008, 23:42
140 :shok: все в следующий раз прячу ключи подальше.... Хотя мне кажется тюльку ты загибаешь Ярослав )))
А у всех правильно прошит межсервисный пробег?
У меня 8 ккм вместо 10 ккм...
aleks_74 может и вру, но помню, что когда ты сказал разворачиваться, было около 160, после чего я отпустил газ и переключился на вторую
aleks_74
20.08.2008, 01:40
А у всех правильно прошит межсервисный пробег?
У меня 8 ккм вместо 10 ккм...
Проблем нет 15000
А у всех правильно прошит межсервисный пробег?
У меня 8 ккм вместо 10 ккм...
А дожно быть 30 тыс....:cray:
А у всех правильно прошит межсервисный пробег?
У меня 8 ккм вместо 10 ккм...
У меня в сервисной книжке для дизеля 8000, для турбо бензина 10000, борткомп показывает 9300. :sad:
Alexey_S
20.08.2008, 08:39
прочитал на форуме об инсиньи.
Цитирую
Вторые Лагуны то не особо продавались, а третьи с их спорной внешностью и новой ценой, видать вообще встали. Если на новую модель, которая только поступила в продажу на машины 2008 года сейчас уже скидки 40 000 (было 759т.р. на Laguna III Dynamique 1.6 2008, а стали 721т.р)
Не подскажите, это правда? Почему-то в салоне о скидках ничего не сказали? И вообще как у рено со скидками к концу года? практикуют?
На каком форуме прочитали?
Лагуны никогда не продавались как мазды..
Цены не изменились с начала продаж Л3 http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=33 Скидку получить - это зависит от Ваших деловых качеств - чтобы сходу получить 5 % (около 40 крублей) надо очень постараться... У всех офдилеров по разному - кто то скидку даст, кто то резину подарит.. Л3 модель новая и массовая - смысла распродавать её в конце года нет, КМК...
Alexey_S
20.08.2008, 09:51
про скидки взял с Вектра Клуба
про скидки взял с Вектра Клуба
возможно отдельный дилер дает скидку по своей инициативе
и возможно на одну машину. может с дефектом
...борткомп показывает 9300. :sad:
Это что? остаток до ТО? или пробег уже?
John1965
20.08.2008, 15:03
А в "D" режиме автомата включенную передачу как нибудь можно посмотреть?
Переключаешь автомат в ручной режим и высвечивается текущая передача
Добавлено через 3 минуты
Вопрос к тем у кого турбированный двигатель - надо ли после остановки на холостом гонять мотор минут несколько для остывания турбины или нет, в мануале нет ни слова об этом.
И Вам здравствуйте :)
не надо..
После обычной езды, то нет, ненадо ждать чтоб турбина остыла.
Но на сколько я знаю, после агрессивной езды, рекомендуется минутку постоять, чтоб турбинка остыла немного.
не надо..
:shok:Почему? Установлен турботаимер?
потому что в РЭ об этом ни слова - да и мало авт осталось у которых требуется участие водителя в этом процессе..
Могу наврать, а спецы поправят если что.
Есть турбины высокого давления и низкого. Вот к высокого вроде нужен таймер , а к низкого не нужен. Но это только мысль из головы необоснованная технически.
Может :dntknw:.Знакомыи спец по дизелям очень рекомендовал сразу не глушить.
Сань, есть РЭ )) в нём ни слова - значит производитель подумал об этом ))
ЗЫ: какое то время под капотом что то \"свистит\" ))) думаю как раз электроника и занимается турбиной )))
Смысл-глушишь,давления масла нет,а турбина продолжает крутиться на сухую.Конечно Рено очн навороченная машина , на рабочем кореице с TDIшным мотором в инструкции не рекомендованно сразу глушить.
то кореец, а мы то на Лагунах )) У нас самый активный раздел - Электрооборудование ))) Так что без нас разберётся со своей турбиной :)
ЗЫ: техноты выложу - сам посмотришь ;)
Тёмка ,я стараюсь придерживаться этих советов,когда не забываю :blush: Перестраховываюсь,хуже не будет :wink3:
http://www.turbodiesel.ru./turbo.html
Эксплуатация ТКРа
ТКР работает в тяжелых условиях: высокая температура отработавших газов(до 1050 С) и большая частота вращения вала(до 280.000об/мин). Масло, подаваемое в ТКР для смазки и охлаждения, забирается из масляной системы двигателя, необходимо, чтобы оно было всегда чистым и соответсвовало требованиям, предъявляемым изготовителем двигателя. После запуска необходимо дать поработать двигателю в режиме холостых оборотов примерно 1 минуту. Это необходимо для того, чтобы давление масла в системе смазки поднялось до рабочего, и масло попало в подшипники ТКРа. Перед выключением двигателя также следует дать ему поработать несколько минут(1-3) в режиме холостых оборотов для того, чтобы дать возможность деталям ТКРа остыть.
Это что? остаток до ТО? или пробег уже?
Ой, торможу, пробег 700км, значит 9300 остаток до ТО, т.е. 10000 все правильно, там еще 10 месяцев вроде подписанно.
Переключаешь автомат в ручной режим и высвечивается текущая передача
Это понятно, хотелось бы чтобы в "D" высвечивалась.
Троешникам: всё подряд выкладывать или уже есть препочтения?
Сегодня думаю по климату выложить...
MickBell
21.08.2008, 10:42
Вот какой вопрос. Кто-то уже озаботился зимней резиной? Какого размера диски? Я на Рено писал, размеры спрашивал, ответили: покупайте у сертифицированного дилера сертифицированные диски. А нету их там... :-(
размер 5х114,3 центральное отверстие 67,1 вылет 45 .. Обязательно мерят перед покупкой )))
aleks_74
21.08.2008, 11:00
Троешникам: всё подряд выкладывать или уже есть препочтения?
Сегодня думаю по климату выложить...
Пока предпочтений не имею
MickBell
21.08.2008, 11:10
размер 5х114,3 центральное отверстие 67,1 вылет 45 .. Обязательно мерят перед покупкой )))
Спасибо! А ширина какая? Я, кстати, имею в виду 16-дюймовые диски.
не уточнял.. Думаю тот же что и на Л2 6,5, макисимум 7 - уточню сегодня
MickBell
21.08.2008, 11:56
не уточнял.. Думаю тот же что и на Л2 6,5, макисимум 7 - уточню сегодня
Сейчас зашёл в шинный магазин. Обратили моё внимание, что, если я поставлю какие-то диски, пусть даже правильного размера, но левые, то лишусь гарантии. Если так, то придётся заказывать диски в реношном магазине, и тогда, получается, размеры знать в принципе не обязательно - разве что для контроля.
В книжке Гарантия и сервис так и написано про диски? :)
aleks_74
21.08.2008, 12:02
Сейчас зашёл в шинный магазин. Обратили моё внимание, что, если я поставлю какие-то диски, пусть даже правильного размера, но левые, то лишусь гарантии. Если так, то придётся заказывать диски в реношном магазине, и тогда, получается, размеры знать в принципе не обязательно - разве что для контроля.
Бред какой-то. Тогда и шины так же )))
На штатных литых 16 дисках вылет 47, а не 45. И это самая большая проблема при выборе. Если бы было 45 то проблем нет ни каких.
А кто его знает. У меня в свое время была ДЭУ Нексия так там вылет был 49, а диски у меня стояли с 35 вылетом и ни чего трагичного не произошло. Для Лагуны есть альтернатива диски от Митцубиси там вылет 46. Но в интернете нашел диски Kosei c 47. Вопрос где их купить.
насколько я помню - вылет плюс минус 5 мм от штатного погоды не делает :)
Для Лагуны есть альтернатива диски от Митцубиси там вылет 46. Но в интернете нашел диски Kosei c 47. Вопрос где их купить.
Яндекс, или подёргать партнёров правда Московских.
В С-шине находятся отлично диски с этими размерами даже по 45 вылету.
MickBell
21.08.2008, 14:01
В книжке Гарантия и сервис так и написано про диски? :)
Вот мне и самому интересно. Вечером погляжу. Кстати, позвонил я сейчас в отдел запчастей одного из наших реношных магазинов. Сказали, что к Л3 подходят диски от Л2, а у тех PCD 5 х 108 мм, а вовсе не 5 Х 114.3, и вылет 45-50 мм. Врут, наверно.
у нас тоже так говорили... пока покупателю Л3 без колёс не пришла...
Я у своих дилеров спрашивал насчет характеристик дисков но они ни чего не знают. Говорят мол им таких данных от производителя не поступало. Вообще странно это как-то машина производится как год и не кто ни чего не знает.
Подскажите какой код краски черный металлик. Чего-то я свою сегодня поцарапал прилично. :blush:
Дык на средней правой стойке - в "овале"...
Ребят, я что-то запутался... Задняя подруливающая подвеска на Эстейт идёт только в непоставляемой официально в РФ версии GT или же я получу эту интересную вещь в своей комплектации (2.0 Turbo Estate)?
Ребят, я что-то запутался... Задняя подруливающая подвеска на Эстейт идёт только в непоставляемой официально в РФ версии GT или же я получу эту интересную вещь в своей комплектации (2.0 Turbo Estate)?
В россии это чудо увидим наверно только годика через три с пригнанными машинками.
Нет в Россию точно не идут никакие версии с подруливающими задними подвесками,да и если бы она шла то стоила бы гораздо дороже, ведь ни для кого не секрет, что взята она с Ниссана Z-350 и Инфинити.
Недавно видел по спутнику на Первом автомобильном украинском как Алексей Мочанов, бывший автогонщик и нынешний приличный автожурналист тестил лагуну III, так в тесте дело дошло и до полицейского разворота, и все это было сделано очень достойно, и он сказал, что управляемость у лагуны весьма достойная...
В Лагуне подруливающая подвеска идёт только в версии GT, у неё обвес, другие сиденья в салоне и хороший мотор. Есть дизель, есть бензин. У дизеля 180 сил, бензин 205 сил. Это отдельная версия машины. С другой подвеской и мотром
А просто лагуна с турбомоторм-просто Лагуна.
И управляемые колёса у ней не от Ниссана 350....
Если интересно, то можно почитат здесь...http://www.autoreview.ru/archive/2008/08/laguna/index.php?phrase_id=5623315
Почему -то мы верим всегда и всему что напишут наши продажные журналисты, а уж господин Растегаев О. никогда большой любви к Рено не испытывал если судить по его публикациям, в том числе и в той на которую "лагуна2" сделал ссылку, вот его слова про подруливающую подвеску:
-" Сам по себе принцип действия этой системы известен не первый год — по тому же алгоритму работали, например, полноуправляемые Mazda 626 и Honda Prelude, которые выпускались в восьмидесятые годы прошлого века." Но при этом он забыл хотя бы вскользь упомянуть что насегодняшний день подруливающая задняя подвеска устанавливается на машины концерна Рено-Ниссан, куда входит и Инфинити и в частности на Ниссан Z-350 (американская версия) и на инфинити G-37 - и называется это так: - "Активная система подруливания всех четырех колес (4WAS)". Так что инженерам Рено достаточно было только позаимствовать у своих же, с недавнего времени, коллег эту легендарную подвеску вот и весь вопрос, и я в этом ничего плохого не вижу, а даже наоборот. Кстати на Московском автосалоне 26.08.08г. показана Лагуна купе, точно с такой же системой подруливания всех четырех колес.
Так а что всё таки не то написал Растегаев??? Я так и не совсем понял???
О том, что подруливающая подвеска стоит на инфинити, он это сказал. И сказал, что Рено дальше в этом деле пошёл. Что у Рено она подруливается на больший градус, чем у кого либо. Что не то то он написал??? Про ниссан ничего не сказал?? Так тема о Рено идёт. Да в том же Авто-ревю машины Рено считают более интересные, чем Ниссан
Я что-то всё-равно понять не могу... Японцы (не считая Ниссан, к слову о концерне Рено-Ниссан) давно раскусили российский рынок и, в основном,стараются выводить на наш рынок автомобили в максимльных комплектациях (по крайней мере они доступны официально) и с мощными двигателями. Что же до европейцев, то почему же они к нам тащат только урезанные версии? Та же Лагуна - почему нет GT, почему нет комплектации Initiale? Что за маркетинг такой? Я понимаю, что в РФ очень много людей, которые не хотят переплачивать за ДВД, ксеноны и жабры в бампере и прочее, но, напротив, достаточно же много и людей, которые готовы и хотят брать автомобили в самых полных комплектациях с теми опциями, которые они вряд ли хоть даже раз будут использовать, но им приятно, что у них есть эти опции и им не жалко за это ощущение отдать деньги.... Лагуна уже вроде как относится к сегменту "выше среднего". Почему маркетологи думают, что человек, выбирающий максимальную комплектацию Лагуны, доступную для России на данный момент не захочет прибавить к ней те опции, которые доступны для Европы и не доступны для Росии? И самое главное, если человек уже переплачивает за ксенон, за кожаные сидения и т.п., то маркетинг считает, что у него не хватит денег на всё остальное? Навеяло...
Наверно таких людей не так много, что-бы готовить под это дело доп сервисы и т.д...
К слову японцы в японии гораздо продвинуты чем то, что едет на другие рынки. Изучал предложения на примере тоёты приуса. Там три варианта пригнанных авто. Европа США и Япония. По цене машины получаются Самое дорогое - Европа, потом США, и дешевле всего Праворульки. Но по комплектации и опциям всё полностью наоборот. Машины для Яп.рынка имеют даже автопарковку что совсем не возможно ни в американках, ни европейках.
Да вот в том-то и дело. Видимо европейский, да и любой другой серьёзный производитель пока не доверяет российскому рынку, а особенно сервису в том плане, что ту же самую систему автопарковки еще надо уметь обслуживать и чинить, не говоря уже о других технологичных опциях. И, думаю, в ближайшее время о повышении этого доверия говорить не придётся... У нас, в частности, в городе один официал по Рено и он открыто признаёт, что дизелиста у них нет и вряд ли толковый в ближайшее время появится. Так что, как люди, заказавшие или уже купившие дизельную Лагуну в Н.Новгороде будут её обслуживать остаётся только представить....
А я думаю, всё намного проще. Всё дело в Российских законах. Любую вещь или опцию надо в РФ сертефицировать. А это очень дорого и геморно. Поэтому многие производители на рынок выводят уже в определённой комплектации, они её сертефицировали и продают. Можно дополнительно заказать какую то мелочёвку, которую можно в сервисе поставить. Но в принципе выбора мало. Потому что большие затраты и геморно при сертефикации, есть большой шанс, что машина не пойдёт или эта опция будет ненужной. Российский рынок очень специфичный. В РФ продаётся то, что например в Европе не продаётся, для Европы это экзотика, а в РФ на расхват. Например в Рф вообще не идут Америкосы и Итальянцы...Зато на ура идёт Камри,которая я считаю вообще не интересная машина, а РФ очереди на неё. Т.е. рынок РФ трудновато прогназируемый. И Японцы там в почёте, а например французы тоже продаются со скрипом. Бюджетные авто не в счёт (Логан). И ты хоть из кожи вон лезь, чтоб обяснить им, что тот же Рено Лагуна интереснее чем Тойота Авенсис. Но большинство же очень переживает, что скажет сосед.... И к Рено многие не очень хорошо относятся...
Надеюсь, ситуация изменится и к Рено будут относится по достоинству. Ведь машины делает хорошие. Раньше, в середине 90-х была Вольво в почёте, потом СААБ, а сейчас продажи у них мизерные. Время идёт и вкусы меняются....
Да уж, всё новое - хорошо забытое старое, как говорится. Не удивлюсь, если через какое-то время люди будут относиться к японцам как к второстепенным автомобилям. Хотя вряд ли. Сейчас даже немцы признают, что японцы в плане технологий и нововведений в области автомобилестроения ушли на пару шагов вперёд. Французы тоже молодцы, но япошки как всегда впереди планеты всей. Единственное - ну нет у япошек изюминки и всё этим сказано...
Согласен с Laguna2 по поводу авторынка РФ. Но японцы никогда не обгонят немцев, ни по моторам, ни по агрегатированию авто коробками и трансмиссиями, здесь японцы отстают как раз ни на один год. А в плане всяких модных электронных штучек то да, здесь японы впереди но не намного, просто на каждом контитенте у людей свои тараканы в голове, у нас свои, а у них свои.
Знаете, в 70-х годах очень престижно было иметь французкий авто, особенно ситроен, в 90-х годах любили швелов (Вольво, СААБ) а япошек наоборот вообще не считали машинами. Говорили, что это жестяные банки. Пальцем проткнуть можно. Так и дизельные моторы тоже считали трактарными, дымящими и слабыми. И как всё поменялось. Японец сейчас пример для подрожания, про шведов вообще забыли, но очень все полюбили дизеля....Ну а французы возродают свою привлекательность и бьют уже конкурентов ,,по взрослому,,
Посмотрим, как будет дальше, время идёт и всё меняется. Но я бы наверно и не хотел бы, чтоб французы вырасли в статусе. Потому что я знаю, что это очень хорошие авто, но при этом по демпинговым ценам, и их не воруют. А это очень мне нравится. Мне не надо навороченную сигналку, мне не надо дорогую КАСКО и моя машина стоит на улице и я при этом сплю спокойно. А ещё я обладаю немного эксклюзивом по разумной цене.
А если французы станут популярны и престижны, то всё это утратится.... Вот такие мои размышления....
Я тоже во многом исходил из этих критериев (неугоняемости и эксклюзива) при выборе Лагуны. Это мой первый француз будет. Раньше были немцы и японцы исключительно. В Рено привлекло именно наличие многих удобных вещей, которые в японцах стоят отдельных и гораздо больших денег. Я люблю ездить на далёкие расстояния, путешествовать на машине, но при этом хотел чтобы новая машина была функциональна в плане проходимости и возможности таскать прицеп (лодка, снегоход и т.д.). Выбирал сначала кроссовер, но жена поставила точку на них из-за не особого кофорта на трассе. Поэтому решил взять универсал с хорошим клиренсом и тот, в который сяду и скажу "моё". А для проходимости и спуска лодки на воду купил на дачу Ниву и не парюсь. :grin:
Но японцы никогда не обгонят немцев, ни по моторам, ни по агрегатированию авто коробками и трансмиссиями, здесь японцы отстают как раз ни на один год.
Я, конечно, извиняюсь, но Хонда уже в середине девяностых серийно выпускала Сивики с атмосферными (!) движками 1.5 и 1.6 мощностью
130 и 160 л.с. соответственно. И тогда-же на Сивики уже серийно ставились вариаторы. Да и сейчас никакого отставания по моторам у той-же Хонды я тоже что-то не вижу.
Хонда это вообще отдельная каста автомобилей, да и вообще моторостроения. Я сколь угодно долго могу говорить о достоинствах и преимуществах Рено и французского автопрома в целом, но Хонда - это Хонда. С ней ничто не сравнится... Не взял Хонду только потому, что у Аккорда нет универсала+клиренс 150мм, а СР-В в семье уже есть. Сильно не бейте, но Хонда достойна уважения, это признают даже сами всемогущие баварцы.
Почему это нет аккорда-универсала?? что то я не понял.....
Почему это нет аккорда-универсала?? что то я не понял.....
Нового нет. А я не взял аккорд, потому что его 201 пони заметно медленее 170 лошадок лагуны.
Да, у нового нет универсала...
Добавлено через 6 минут
Ребят, отговорите!!! Нашему дилеру вчера приехали 8 Колеосов. Они шли для Питера и их как-то по ошибке отправили к нам. В общем, стоит там один из них в максимальной комплектации - ту, которую я бы хотел. Цена 1080. Посидел - класс, пощупал, облазил - класс! 8 сентября могут отдать. Лагуну, которую заказал пригонят только в октябре (цена моей комплектации 1033). Что делать??? Как быть??? Смущает 3 момента - цвет серебро (не нравится), внешний вид не очень (внутри супер просто), крены на трассе большие по отзывам тестивших. Тест-драйва нет даже в Москве. Поездить негде. Только брать наобум. Помогите!!!
WildMan, при всем моем большом уважении к Лагуне я бы выбрал однозначно Колеос, тут даже и думать нечего, и все прелести кроссовера вы ощутите в первую же осень и зиму. А тем более тандем рено-ниссан в этом плане оказался очень выигрышным почти во всех направлениях - безопасность, комфорт, динамика, ходовые и внедорожные качества и т.д.. А если у вас есть семья и дети и комфорт при передвижении для вас не последнее то опять же Колеос. Лагуна прекрасная машина, но как мне кажется она создана для одного человека -водителя, она очень управляема, относительно быстра и т.д. но моя семья в вопросе на чем поедем? отдает предпочтение Паджеро 4, так он мягче, больше, по трассе еще комфортнее и свободнее, имхо.
А цвет серебро для небольшого кроссовера очень выигрышный, и мыть часто не нужно...
Спасибо! Я просто в тупике... Работать не могу. Голова забита... Сейчас еще раз поеду смотреть его...
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot