Ушел Антифриз

[Alean]

Доброго всем дня. Сегодня приключилась беда и Я нуждаюсь в помощи. В общем история такая. Загнал сегодня машину на подъёмник посмотреть подвеску. А с пластиковой защиты капает антифриз. Сняли и увидели подтёки, если смотреть с низу, гдето под клапаном ЕГР. Капало не сильно но мастер сказал нужно менять фланец к которому подходит 2 шланга с охолождайкой. Решив ехать и искать этот фланец Я поехал домой, и проехав около 20 км. уже перед домом загорелась табло красным и датчик температуры показал MAX. До дома было метров 100 и небыло возможности остановится (час пик и всё это на перекрёстке), доехал до дома. Подскажите номерок этого фланца и сколько при загорании чека в двигателе остаётся охолождайки? Нужно ли вместе с фланцем менять помпу? Или ещё какие советы.

[s@nia]

Сообщение от Alean

Доброго всем дня. Сегодня приключилась беда и Я нуждаюсь в помощи. В общем история такая. Загнал сегодня машину на подъёмник посмотреть подвеску. А с пластиковой защиты капает антифриз. Сняли и увидели подтёки, если смотреть с низу, гдето под клапаном ЕГР. Капало не сильно но мастер сказал нужно менять фланец к которому подходит 2 шланга с охолождайкой. Решив ехать и искать этот фланец Я поехал домой, и проехав около 20 км. уже перед домом загорелась табло красным и датчик температуры моказал MAX. До дома было метров 100 и небыло возможности остановится (час пик и всё это на перекрёстке), доехал до дома. Подскажите номерок этого фланца и сколько при загорании чека в двигателе остаётся охолождайки? Нужно ли вместе с фланцем менять помпу? Или ещё какие советы.

фото в студию.
У меня было что то похожее надо посмотреть хотя бы фото.

[Alean]

Сообщение от s@nia

фото в студию.
У меня было что то похожее надо посмотреть хотя бы фото.

Скинул в первом посте. Получается что капало под клапаном ЕГР где-то в районе турбины между двигателем и передней стенки под лобовым стеклом.

[zahar]

помпа не при чём а вот прокладку под головкой могло пробить от перегрева. вот номер цланца: 7701476282 , а это два уплотнительных колечка к нему: 7701208521

[Alean]

Сообщение от zahar

помпа не при чём а вот прокладку под головкой могло пробить от перегрева. вот номер цланца: 7701476282 , а это два уплотнительных колечка к нему: 7701208521

Про прокладку на сервисе сказали что цела. сказали именно фланец и два кольца на нём. С низу было видно "вымытый" край фланца среди замасляной плёнки. И да, только вспомнил - антифриз у меня оранжевый а капало с синезелёным оттенком - может важно.:dntknw:

[zahar]

я имею ввиду когда домой поехали и показало перегрев - тогда могло прокладку пробить

[Alean]

Нашел виновника IMG_20150728_084710[2].jpg

IMG_20150728_084919[1].jpg
Номера которые на нём не бьются, в магазине нашел не оригинал №03769 METALCAUCHO который и был куплен и поставлен.

[Kalipso]

Очень много интересно-печальных историй начинается со слов: загорелось давление масла или температура зашкалила(при этом зная что уходит антифриз), но надо было доехать.....загорелось давление или перегрев- сразу снимать нагрузку с двигателя и глушить, и не заводить до устранения проблемы. Прикупили бы сразу дистиллированной воды следили за уровнем, а теперь можно и на голову попасть.

[zahar]

Сообщение от Kalipso

Очень много интересно-печальных историй начинается со слов: загорелось давление масла или температура зашкалила(при этом зная что уходит антифриз), но надо было доехать.....загорелось давление или перегрев- сразу снимать нагрузку с двигателя и глушить, и не заводить до устранения проблемы. Прикупили бы сразу дистиллированной воды следили за уровнем, а теперь можно и на голову попасть.

полностью согласен

[pyxlblj83]

Только когда перегревается, не забываем, что сразу глушить нельзя пока на холостых не подостынет .

[Kalipso]

Сообщение от pyxlblj83

Только когда перегревается, не забываем, что сразу глушить нельзя пока на холостых не подостынет .

Аргументируйте
Если у вас вода ушла вы можете часами ждать когда она остынет.ждать когда подостынет можно в одном случае- если есть уверенность что есть уровень воды и нормально работает циркуляция.но когда вы идете по трассе и у вас загорается лампочка перегрева- врятли даже водители с опытом смогут не заглядывая под капот определить причину перегрева,поэтому лучше сначала заглушить)))