|
|
|
16.11.2013, 21:49
|
Вверх #1 |
|
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Check Injection! Ошибка на холостых, причем светится одну-две секунды.
Check Injection! Ошибка на холостых, причем светится одну-две секунды. На Clip планирую съездить к Диме Smalenski, но терзают сомнения, сохранится ли такая, ибо раньше ошибки загорались, но не гасли при работающем двигателе при смене режима его работы. А здесь ... загорается редко...пока один-два раза за день, причем горит желтым одну две-сек, пока холостые обороты...Газанешь-поедешь ....пропадает. В АР не впадает, едет как раньше. Renault Laguna F9Q 758. Продержалась 2 года с момента предудущего глюка с ЭБУ (менял датчик температуры турбины). И тут опять понеслась....
 У кого какие соображения???? Последний раз редактировалось dima_1973; 01.12.2013 в 19:11. |
|
|
|
16.11.2013, 21:51
|
Вверх #2 |
|
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,955 Автомобиль: Не Renault
|
А что тут думать, на клип надо.. Ошибка раз была - будет в клипе.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
|
|
17.11.2013, 18:51
|
Вверх #3 |
|
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
В общем ошибка DF004 c параметром 1DEF-за пределами диапазона (ошибка датчика 8200375080, наддува (воздуха) МАР сенсор...). Теперь вопрос?
1. Давление наддува на выключенном двигателе (те фактически атмосферное) какое должно быть??? у меня сейчас 840-855 гПа [мм]. 2. Давление атмосферное с датчика атмосферного какое должно быть??? у меня сейчас 988 гПа [мм]. ТЕПЕРЬ, после КЛИПа понятно, что ошибка check injection возникает из-за разности значительной (988-850 грубо) НО КАКОЙ ИЗ ДАТЧИКОВ ВРЕТ?????? ========================================= Если рассуждать от прогноза погоды, то атмосферное давление, приведенное уровню моря, гПа [мм] 1014 на момент диагностики. С учетом того, что Минск чуть выше уровня моря, фактическое давление должно быть где-то чуть меньше. Значит врет действительно на заглушенном двигателе датчик наддува. Короче, попробую воздушный фильтр поменять для начала. Но вопрос актуален... Так у кого сколько эти значения???? Последний раз редактировалось dima_1973; 17.11.2013 в 19:22. |
|
|
|
|
17.11.2013, 19:17
|
Вверх #4 |
|
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,955 Автомобиль: Не Renault
|
давление наддува на заглушенной машине = атмосферному по клипу.
т.е. эти два датчика на заглушенной показывают одно и то же. у меня тоже ~988. т.е. твой датчик атм работает нормально. а вообще на 130лс моторе вылет датчика давления наддува нормальное явление. меняй его.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
|
|
21.11.2013, 08:51
|
Вверх #6 |
|
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Да, поиски пока успехом не увенчались .... BOSCHa 8200375080 (8200375977) не нашел. Но есть муть какая-то FACET 10.3167. Такой никто еще не юзал датчик давления??? Или может Бошевский б-у завалялся у кого в Минске
Последний раз редактировалось dima_1973; 21.11.2013 в 08:54. |
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| CHECK ENGINE 3 секунды | roma07780 | Двигатель | 0 | 23.10.2013 01:43 |
| загорелась ошибка абс и check brakes | Костик | Тормоза и рулевое управление | 34 | 21.01.2012 11:58 |
| Check anti-pollution system после Check injections systems - грозит замена PDF фильтра | Раис | Двигатель | 103 | 21.10.2011 18:49 |
| горит ключ и check emission | ALEX2010 | Двигатель | 7 | 28.05.2010 10:23 |
|
|
Комбинированный вид
