Упор 5 передачи - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

NIK69 · 15.08.2013, 14:04

Добрый день.
Кто разбирал коробку JB3, и может сказать, куда упирается упор 5 передачи, в шток 5 передачи, или в рычаг переключения передач. Проблема в том что передача включается хорошо, но при выключении необходимо рукоятку передач до упора отжимать в право, иначе скорость остается включеной, получается рычаг выходит из зацепления, и можно включить еще одну передачу. Может кто с этим сталкивался?

dfcbkmed · 15.08.2013, 14:21

Не совсем понятно... Если все правильно собрано - 2 передачи не включатся. Может просто неправильно выставлена ручка КПП? Я обычно выставлял при включенной задней передаче. Получается быстро и просто.

NIK69 · 15.08.2013, 14:34

Коробку не разбирали, недавно такое началось, такое впечатление как будто рычаг при выключении передачи выходит из зацепления , но если вернуть рычаг на место, и выключять передачу прижимая рукоятку в право до упора, то все нормально.

Леший · 15.08.2013, 16:29

Помощник в салоне пусть переключает рачагом
А сам смотри снизу на работу кулисы

NIK69 · 16.08.2013, 13:23

Да видимо знающих людей здесь нет.

dfcbkmed · 16.08.2013, 16:35

Знающие люди тут есть( я себя не имею ввиду). КПП JB3 простая и описание на нее найти не проблема. Для начала просто надо выяснить - проблема в КПП или в механизме от ручки до КПП.

NIK69 · 16.08.2013, 18:41

Так я и спрашиваю, куда упирается упор 5 передачи?

Леший · 16.08.2013, 19:39

Тебе черным по-русскому написали, для начала проверь регулировку механизма выбора передач.
Для этого нужно залезть под машину

Добавлено через 50 секунд
Что такое упор и куда он должен упираться?

NIK69 · 16.08.2013, 22:07

А Я тебе по русски и отвечаю, там уже все проверено, меня интересует коробка, а не кулиса.

O.Pavlov · 16.08.2013, 22:24

Проверить вилку 5 передачи первым делом на наличае пластиковых наконечников. проверить тягу кулисы ( штырь с 2 шаровидными наростами) и его пластмассовую втулку-"книжечку".если всё исправно-разбирать кпп.

dfcbkmed · 16.08.2013, 22:56

Цитата:

Сообщение от NIK69

Так я и спрашиваю, куда упирается упор 5 передачи?

Что такое упор 5 передачи- тут так никто и не понял. Вилка 5 передачи, шестерня 5 передачи находятся под стальной крышкой слева по ходу машины. Можно её снять(3 болта М8) и посмотреть, может там какой криминал увидишь. Предварительно слить масло. Если это не поможет - снимать и разбирать КПП

NIK69 · 16.08.2013, 23:06

Ну а все таки кто то может сказать куда конкретно упирается упор 5 передачи, в рычаг переключения, или в шток 5 передачи?
Упор 5 передачи, это такой удлиненый болт куда одной стороной зацепляется пружина, и внутри находится подпружиненый штифт, это меня и интересует.
И находится он рядом с рычагом репеключения передач, на коробке.

dfcbkmed · 16.08.2013, 23:25

Блин, давно это было... Пружина снаружи? На JB3 нет снаружи пружины. Валялась у меня такая коробка, отдал месяц назад. Так что и посмотреть сейчас не могу. В инете же есть картинки этой коробки, я сам по ним перебирал. Удлиненный болт с подпружиненным штифтом- это вроде бы выбор 5 передачи.Дополнительное усилие при включении 5 передачи, когда ручку вправо толкаешь, пружина сжимается.Упирается в механизм выбора передачи, не в шток

NIK69 · 17.08.2013, 10:49

Спасибо, что мне и нужно было, а по картинкам непонятно.

15.08.2013, 16:29	Вверх #4
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Помощник в салоне пусть переключает рачагом А сам смотри снизу на работу кулисы __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

16.08.2013, 19:39	Вверх #8
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Тебе черным по-русскому написали, для начала проверь регулировку механизма выбора передач. Для этого нужно залезть под машину Добавлено через 50 секунд Что такое упор и куда он должен упираться? __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 16.08.2013 в 19:39. Причина: Добавлено сообщение

16.08.2013, 23:06	Вверх #12
NIK69 Новичок Регистрация: 26.03.2013 Адрес: казахстан Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I	Ну а все таки кто то может сказать куда конкретно упирается упор 5 передачи, в рычаг переключения, или в шток 5 передачи? Упор 5 передачи, это такой удлиненый болт куда одной стороной зацепляется пружина, и внутри находится подпружиненый штифт, это меня и интересует. И находится он рядом с рычагом репеключения передач, на коробке. Последний раз редактировалось NIK69; 16.08.2013 в 23:18.

16.08.2013, 23:25	Вверх #13
dfcbkmed ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.10.2011 Адрес: Чебоксары Сообщений: 1,021 Имя: Михаил Автомобиль: Koleos	Блин, давно это было... Пружина снаружи? На JB3 нет снаружи пружины. Валялась у меня такая коробка, отдал месяц назад. Так что и посмотреть сейчас не могу. В инете же есть картинки этой коробки, я сам по ним перебирал. Удлиненный болт с подпружиненным штифтом- это вроде бы выбор 5 передачи.Дополнительное усилие при включении 5 передачи, когда ручку вправо толкаешь, пружина сжимается.Упирается в механизм выбора передачи, не в шток Последний раз редактировалось dfcbkmed; 16.08.2013 в 23:30.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не включаются передачи	Olegakiss	Трансмиссия	67	29.12.2017 20:41
Вой на 3 -5 передачи	Фёдор11	Трансмиссия	4	28.06.2013 01:00
УПОР КАПОТА на Л3	Intrepid	Кузов	3	06.06.2011 07:51
Не включаются 4 и 5 передачи	multicmy	Трансмиссия	5	26.04.2011 17:40

15.08.2013, 14:21	Вверх #2
dfcbkmed ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.10.2011 Адрес: Чебоксары Сообщений: 1,021 Имя: Михаил Автомобиль: Koleos	Не совсем понятно... Если все правильно собрано - 2 передачи не включатся. Может просто неправильно выставлена ручка КПП? Я обычно выставлял при включенной задней передаче. Получается быстро и просто.

15.08.2013, 14:34	Вверх #3
NIK69 Новичок Регистрация: 26.03.2013 Адрес: казахстан Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I	Коробку не разбирали, недавно такое началось, такое впечатление как будто рычаг при выключении передачи выходит из зацепления , но если вернуть рычаг на место, и выключять передачу прижимая рукоятку в право до упора, то все нормально.

16.08.2013, 13:23	Вверх #5
NIK69 Новичок Регистрация: 26.03.2013 Адрес: казахстан Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I	Да видимо знающих людей здесь нет.

16.08.2013, 16:35	Вверх #6
dfcbkmed ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.10.2011 Адрес: Чебоксары Сообщений: 1,021 Имя: Михаил Автомобиль: Koleos	Знающие люди тут есть( я себя не имею ввиду). КПП JB3 простая и описание на нее найти не проблема. Для начала просто надо выяснить - проблема в КПП или в механизме от ручки до КПП.

16.08.2013, 18:41	Вверх #7
NIK69 Новичок Регистрация: 26.03.2013 Адрес: казахстан Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I	Так я и спрашиваю, куда упирается упор 5 передачи?

16.08.2013, 22:07	Вверх #9
NIK69 Новичок Регистрация: 26.03.2013 Адрес: казахстан Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I	А Я тебе по русски и отвечаю, там уже все проверено, меня интересует коробка, а не кулиса.

16.08.2013, 22:24	Вверх #10
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	Проверить вилку 5 передачи первым делом на наличае пластиковых наконечников. проверить тягу кулисы ( штырь с 2 шаровидными наростами) и его пластмассовую втулку-"книжечку".если всё исправно-разбирать кпп.

17.08.2013, 10:49	Вверх #14
NIK69 Новичок Регистрация: 26.03.2013 Адрес: казахстан Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I	Спасибо, что мне и нужно было, а по картинкам непонятно.