29.06.2012, 20:24 | Вверх #1 | |
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 8 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Шкив коленвала вибрирует после замены ГРМ
Внимание вопрос(ы): мог ли я как либо сбить его центровку? Что с ним делать? Читал что их меняют при замене ГРМ, но до снятия ни каких подобных звуков не было. И какой шкив лучше ставить на мотор F4P770? |
|
30.06.2012, 05:01 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто
|
+1 к словам Володи или криво поставил шкив , снимай и все будет видно
__________________
Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L |
30.06.2012, 10:42 | Вверх #4 |
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 8 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
а почему тогда на холодную минуту где то работает быз посторонних звуков? старый ремень пробовал, та же беда.
Как снятый шкив продиагностировать, на что посмотреть? Подскажите еще номерок шкива. ... спазибо за ответы |
30.06.2012, 18:29 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Wesseling
Сообщений: 386 Имя: Peter Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Шкив демпферный состоит из двух взаимосбалансированных частей. Поэтому когда шкив демонтируется, надо с обратной стороны ставить метку, чтобы если эти части провернутся относительно друг друга можно было вернуть всё в исходное положение.
Возможно сбилась балансировка. Но я всё-же скланяюсь к тому что шкив померает. А какой пробег у машины? И менялся-ли шкив раньше? Про номера можешь тут http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18451 почитать. Должен подойти такой как я себе поставил.
__________________
Laguna II Ph1 INITIALE 2.0T 07/2003 immer noch F4RT 764 Последний раз редактировалось Petrovich_Germany; 30.06.2012 в 18:34. |
01.07.2012, 22:58 | Вверх #9 | |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
бред редкостный. Последний раз редактировалось МедВедЪ; 01.07.2012 в 23:00. |
|
02.07.2012, 01:44 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Wesseling
Сообщений: 386 Имя: Peter Автомобиль: Laguna II Ph I
|
МедВедЪ и Arabchik
ну вы "спецы" я воще молчу.:suicide: Походу шкив демпферный и вруках не держали. И литературы технической не читали. Вот тут правда на немецком (на русском сходу не нашёл), но как раз описывается то о чём я писал.
__________________
Laguna II Ph1 INITIALE 2.0T 07/2003 immer noch F4RT 764 |
02.07.2012, 01:52 | Вверх #12 |
БарыгоВед
Помогу советом
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Питер-Отрадное
Сообщений: 6,332 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
Смещение меток является лишь сигналом к замене шкива, а вернуть обратно, как вы написали, не получится ни как. http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21126
|
02.07.2012, 02:09 | Вверх #13 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 3,562 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 35 секунд Вообще как я понял, на картинке про дэмпферный шкив от F4P?
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него. Последний раз редактировалось Frodo87; 02.07.2012 в 02:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.07.2012, 10:03 | Вверх #14 | |
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 8 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
02.07.2012, 22:40 | Вверх #15 | ||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Wesseling
Сообщений: 386 Имя: Peter Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Позже фотки выложу. Добавлено через 3 минуты 5 секунд Цитата:
На F4R и F4RT такой-же шкив по конструкции. И порядок обращения с ним такой-же. Про другие моторы я не вкурсе. Вот фотки моего старого шкива. Шкив рабочий. Был заменён на новый лишь потому, что ему было уже 9 лет и 120 тыщ пробега. И к тому-же я новый по дешёвке в ebay-e урвал. Новый шкив точно так-же раскладывался на 2 части. 1. Демпферный шкив с лицевой стороны 2. Демпферный шкив с тыльной стороны 3. Демпферный слой резины внутри наружней обоймы шкива 4. Шкив разложеный на составляющие 5. Сбитая балансировка шкива 6. Разложенный шкив с тыльной стороны 7. Опять шкив с тыла 8. Внутренняя часть шкива изнутри
__________________
Laguna II Ph1 INITIALE 2.0T 07/2003 immer noch F4RT 764 Последний раз редактировалось Petrovich_Germany; 03.07.2012 в 02:56. Причина: Добавлено сообщение |
||
03.07.2012, 04:14 | Вверх #16 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Есть 2 вида шкивов с резиной: 1-й полноценный демпферный, явно состоит из 2-х частей, внутри метиллическая пружина, неразборный. Если вдруг разваливается - 99% капец клапанам. Видел их штатно на F4R и F4P. 2-й - похож на шкив из предыдущего поста, только он неразборный, между средней частью, прижимающейся к шестерне КВ и наружней частью, на которую одевается ремень допоборудования есть прослойка резины. Если разваливается - как повезет, но скорее всего улетит куда-нибудь наружняя часть с ремнем допоборудования, ГРМ не пострадает ИМХО. У меня был такой на F4P. Возможно, уже меняный. |
|
03.07.2012, 16:20 | Вверх #17 |
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 8 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вооот, уже яснее, шкив у меня не разборный. То есть балансировку сбить я не мог. Разговаривал с работникама сервиса "Гаражного", сказали небольшие колебания шкива довольно частое явление, по их словам "Ни чего страшного"
|
04.07.2012, 00:52 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Wesseling
Сообщений: 386 Имя: Peter Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ну значит мой шкив третьего вида. Сейчас перекопал ещё раз тех.ноты на русском, там нигде нет информации про шкив.
А в немецкой (как я выкладывал выше) речь идёт о шкиве из двух частей. И опять-же мой старый шкив был исправен, не было никаких посторонних шумов и следов резины между обеими частями тоже нет. Да там и места-то для резины нет, зазор между обоймами меньше 0,5 мм. Ещё 4 года назад при замене ремня ГРМ всё выглядело так-же. И новый шкив, заменил месяца 2 назад, http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...9&postcount=26 точно такой-же как старый из двух частей без резиновой прослойки. Я вот думаю может на Россию другие шкивы шли чем на европу, усиленные какие-нибудь?
__________________
Laguna II Ph1 INITIALE 2.0T 07/2003 immer noch F4RT 764 |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Шкив коленвала | Максай | Двигатель | 396 | 10.11.2017 22:01 |
Шкив коленвала G9T 2.2 DCi | VictorD | Двигатель | 42 | 06.07.2014 11:48 |
Шкив коленвала F4P !!!! | Alex | Двигатель | 32 | 20.07.2012 01:39 |
Вибрирует руль после 80 | drevv | Подвеска | 11 | 17.05.2012 12:52 |