17.01.2013, 19:50 | Вверх #1 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: г. кимры
Сообщений: 76 Автомобиль: Laguna III
|
Течь масла
|
|
17.01.2013, 20:46 | Вверх #2 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740 Имя: Сергей Автомобиль: Другой
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna 2Ph1 ===> продана===>скоро вновь появится тут Renault Laguna 3 ===> без особых наворотов 2.0т - куплена за дешего, вот и катаюсь ===> продана Сitroёn C5 2.0HDi automatic Hydractive |
|
18.01.2013, 13:22 | Вверх #8 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: г. кимры
Сообщений: 76 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
|
|
18.01.2013, 14:00 | Вверх #9 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 312 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Причины этого: 1. Любой трубо мотор есть масло, вопрос укладывается ли расход в нормы производителя. 2. Масло в интеркуллере при отсутствии люфтом на трубе идет только из грибка( клапан сброса давления в системе карторных газов, стоит на клапанной крышке). В нем залипает мембрана и не перекрывает движение карторных газов в трубину, когда она засывает все и даваит во впускной кооллектор через интеркуллер. 3. Сам вид течи или замасливания стуков соеденинения говорит лишь о поломке уплотнительных резиновых колец, прик аждом демонтаже они меняются на новуе, но в диалоджисе их номер я так и не смог найти. 4. Сливать масло или проверять его наличие в интеркуллере описано даже в книге по эксплуатации, так что каждому не мешало бы снять и проверить, готов забиться на что угодно- масло в нем есть у всех всегда, вопрос о его кол-ве там. Так что удачи в поисках проблемы и ее решении..
__________________
Renault Laguna III (BT0/1) 1.5 dCi 2008 год был VW Passat b5+ 2003 AWM CR-BOX 137 л.с., |
|
18.01.2013, 21:21 | Вверх #10 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: г. кимры
Сообщений: 76 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
|
|
19.01.2013, 08:58 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 691 Имя: Игорь Николаевич Автомобиль: Laguna III
|
Масло в районе патрубков интеркулера только по причине выработки турбины.
__________________
RENAULT LAGUNA III 2.0 DCi Dynamic черная как и у других в черном цвете
|
19.01.2013, 12:41 | Вверх #12 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: БССР.Орша
Сообщений: 455 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Laguna 2 ph1 1.9dci 110hp expression hatch.,11.2002-продана Laguna 2 ph2 1.9dci 130hp dynamique combi.,09.2006 |
|
19.01.2013, 13:26 | Вверх #13 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 3,562 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
1. Снял турбину (или на месте) и посмотрел люфты. 2. Снял интеркулер и посмотрел сколько в нем масла (и есть ли оно там вообще). Ну а потом бы уже или успокаивался, или нет.
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него. |
|
20.06.2013, 22:45 | Вверх #15 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 38 Автомобиль: Laguna III
|
Тут на днях тоже обнаружил подтёки на патрубке, в районе соединения двух хомутом. Зимой менял интеркулер, грешу на само уплотнительное соединение, может быть хомут прохудился или что ещё может быть? Опасаюсь, что на генератор может попасть всё это дело...
Дмитрий87, ты каким образом решил свою проблему? Фото сделаны через неделю после мойки двигателя. До этого всё было грязнее в разы... |
21.06.2013, 01:20 | Вверх #16 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Воскресенск
Сообщений: 110 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
|
|
21.06.2013, 01:40 | Вверх #17 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Италия
Сообщений: 3,435 Имя: Bасилий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
+1 Там ещё сантиметра два впихнуть надо,чтоб хомутом после бугорка зажать(нормальным хомутом)
__________________
LagunaІІ-І ,1.9dCi Grandtour; F9Q C6;120л/с;6-МКПП;12/2004;175000км Нет фразы "я не могу",есть фраза "я ленивая скотина"! |
21.06.2013, 10:01 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 312 Автомобиль: Laguna III
|
Масло гонит не турбина а грибок с клапанной крышки, турбина создавай засос воздуха на высохих из грибка затягивает масло во впуск, чтобы этого не было нужно ставить отстой масла с гасителем, тогда все ваши проблемы пропадут.
Если турбина начала жрать масло то оно уйдет ну очень быстро.
__________________
Renault Laguna III (BT0/1) 1.5 dCi 2008 год был VW Passat b5+ 2003 AWM CR-BOX 137 л.с., |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Течь масла из коробки | GromS | Трансмиссия | 97 | 19.10.2015 12:36 |
течь масла с КПП | Пашок | Трансмиссия | 68 | 27.02.2014 20:40 |
Течь масла F3R | LAGUNA 386 | Двигатель | 5 | 01.07.2011 19:32 |
Течь масла | Дядя Вова | Двигатель | 6 | 27.06.2011 21:42 |
течь масла | oleg-7760 | Двигатель | 3 | 24.03.2011 20:56 |