Шлифовка головы. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

DIZELMEN · 25.04.2013, 16:55

Есть прокладки трёх видов толщин 1.35 мм, 1.45мм, 1.55мм ставь 1.55 инфа по номерам есть в экзисте. Я после ремонта ставил родную толщину 1.32 и всё нормально

Леший · 25.04.2013, 23:33

Цитата:

Сообщение от DIZELMEN

Есть прокладки трёх видов толщин 1.35 мм, 1.45мм, 1.55мм ставь 1.55 инфа по номерам есть в экзисте. Я после ремонта ставил родную толщину 1.32 и всё нормально

Обалденные у Вас познания мат части
номера тех прокладок не подскажете?

Леший · 26.04.2013, 13:39

Прошу прощения, у дизелей оказывается разные прокладки

DIZELMEN · 27.04.2013, 04:37

Для двигла F9Q 750 Ajusa 10122000-1.35мм, Reinz 61-34410-10 - 1.6мм, Reinz 61-34410-00 - 1.32мм

vovan121 · 27.04.2013, 10:35

Всем привет ,Во первых ,на дизельных машинах головку нужно шлифовать на горизонтальном станке кругом, НЕ ФРЕЗОЙ ! ,при этом снимается несколько соток,это для идеальной плоскости ,а прокладки разной толщины подбираются по таблице ,меряется выход поршня из цилиндра (когда меняешь поршня).

PavelN · 28.04.2013, 19:00

Если снял, что уже нормально не вычистишь, я бы шлифанул. Дизель очень критичен к ровности. Я шлифовал и ставил обычную прокладку. Да все шлифуют, не парься.

25.04.2013, 16:55	Вверх #1
DIZELMEN Пользователь Только пришёл Регистрация: 06.05.2012 Адрес: ВОРОНЕЖ Сообщений: 66 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Есть прокладки трёх видов толщин 1.35 мм, 1.45мм, 1.55мм ставь 1.55 инфа по номерам есть в экзисте. Я после ремонта ставил родную толщину 1.32 и всё нормально __________________ Laguna II ph I, 1.9 DCi, F9Q 750, 120 ps, 2002 г., "Privelege" -продано Laguna III, 2011 г.в, K9K 782, DPF, 110 л.с, Bose edition, саббуфер, люк, шторки, датчики в колёсах- катаюсь

26.04.2013, 13:39	Вверх #3
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Прошу прощения, у дизелей оказывается разные прокладки __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

27.04.2013, 04:37	Вверх #4
DIZELMEN Пользователь Только пришёл Регистрация: 06.05.2012 Адрес: ВОРОНЕЖ Сообщений: 66 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Для двигла F9Q 750 Ajusa 10122000-1.35мм, Reinz 61-34410-10 - 1.6мм, Reinz 61-34410-00 - 1.32мм __________________ Laguna II ph I, 1.9 DCi, F9Q 750, 120 ps, 2002 г., "Privelege" -продано Laguna III, 2011 г.в, K9K 782, DPF, 110 л.с, Bose edition, саббуфер, люк, шторки, датчики в колёсах- катаюсь

28.04.2013, 19:00	Вверх #6
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Если снял, что уже нормально не вычистишь, я бы шлифанул. Дизель очень критичен к ровности. Я шлифовал и ставил обычную прокладку. Да все шлифуют, не парься. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Затяжка головы.	andmator	Двигатель	2	09.02.2012 21:51
Течь масла с под головы	proctodimon1	Двигатель	3	14.07.2011 22:57
Замена головы	Sasha86	Двигатель	1	30.01.2011 12:11
Попадос на ремонт головы.	Stepan 1	Двигатель	30	07.06.2010 13:45

27.04.2013, 10:35	Вверх #5
vovan121 Пользователь Только пришёл Регистрация: 03.11.2012 Адрес: Киров Сообщений: 76 Имя: Вован Автомобиль: Laguna III	Всем привет ,Во первых ,на дизельных машинах головку нужно шлифовать на горизонтальном станке кругом, НЕ ФРЕЗОЙ ! ,при этом снимается несколько соток,это для идеальной плоскости ,а прокладки разной толщины подбираются по таблице ,меряется выход поршня из цилиндра (когда меняешь поршня).