Не заводиться на холодную К4М Л1ф2 - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

and83 · 07.02.2010, 22:02

Цитата:

Сообщение от jbrevnov

Так меняй датчик.:grin:

Уважаемый jbrevnov. Если бы вы читали тему сначала, то стало ясно,что датчик я уже менял

KAI · 07.02.2010, 23:37

:dntknw:Всем добра . Подскажите пожалуиста где искать проблему . Движок K4M запускается и тут же глохнет . Последующие попытки запуска ни к чему не приводят . После отключения на некоторое время АКБ ситуация поторяется

Scenik RXE · 07.02.2010, 23:47

KAI, при первоначальной заводке, при работе стартера дым из трубы есть? У брата было такое, забился катализатор, не было выхода выхлопа.

KAI · 07.02.2010, 23:52

Честно дым не проверял .

YRI121 · 08.02.2010, 07:37

А давление топлива я бы всё равно померял первым делом..
И дальше по результатам..

and83 · 08.02.2010, 14:58

Цитата:

Сообщение от KAI

:dntknw:Всем добра . Подскажите пожалуиста где искать проблему . Движок K4M запускается и тут же глохнет . Последующие попытки запуска ни к чему не приводят . После отключения на некоторое время АКБ ситуация поторяется

У меня точь в точь такая же ситуация! У тебя при минусовой температуре такая проблема возникла? Я до сих пор не нашел решение. Видимо,придется на диагностику ехать. Хотя,если не напрягает все время после холодной ночи поднимать капот,и отсоединять ДТОЖ,то можно и так ездить :grin:

MDSDen · 18.02.2010, 12:04

Цитата:

Сообщение от KAI

:dntknw:Всем добра . Подскажите пожалуиста где искать проблему . Движок K4M запускается и тут же глохнет . Последующие попытки запуска ни к чему не приводят . После отключения на некоторое время АКБ ситуация поторяется

Замерзают форсунки, точнее влага которая до них добирается.

richard1982 · 18.02.2010, 12:37

Цитата:

Сообщение от Scenik RXE

KAI, при первоначальной заводке, при работе стартера дым из трубы есть? У брата было такое, забился катализатор, не было выхода выхлопа.

У меня тоже катализатор так забился в прошлом году. Пробили почистили сейчас все хорошо.

Роман 66 · 26.02.2010, 22:23

У меня практически такя же ситуация,с утра пробую заводить с автозапуска-не хочет!!!стерва!!!иду в машину пытаюсь завести сам:при первой попытке двигатель схватывает но тут же глохнет!далее пробую завести но увы стартер уже не крутит!спустя минут десять пробую снова и ура машинка заводится как прогретая!!!!и х.з че с ней делать!думал АКБ,но ей года нет ВАРТА 72Ач,свечи иридиум(опять же какая связь между свечами и прокруткой).Подскажите пжалуйста с чем это может быть связано!

Мотор К4М720

bunsev · 31.10.2010, 12:06

Уважаемые автолюбители! Отписывайтесь пожалуйста, кто решил проблему и как. А то у меня проблема с запуском как в этой теме! А решение проблемы какое не понятно!

bunsev · 11.11.2010, 23:51

Продиагностировал сам на DDT2000 (первый опыт), выдало ошибку датчика положения дроссельный заслонки! И питания нижнего лямбда-зонда. Ошибка не сбрасывается. На CLIPе тоже лямбду приговорили, а вот про датчик ничего CLIP не выдал!

Сергей барада · 29.11.2010, 13:29

Была такая проблема прошлой зимой,решилась заменой свечей и промывкой дроссельной заслонки с ХХ,пришла осень началось опять все тоже сделал не помогло,был у Смоленского,дал кольцо резиновое на дроссельную заслонку и присадку для промывки форсунок и почистил контакты на датчиках , у же 1тыс. намотал вроде заводится нормально да при теперешних первых морозах.

bunsev · 29.11.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от Сергей барада

Была такая проблема прошлой зимой,решилась заменой свечей и промывкой дроссельной заслонки с ХХ,пришла осень началось опять все тоже сделал не помогло,был у Смоленского,дал кольцо резиновое на дроссельную заслонку и присадку для промывки форсунок и почистил контакты на датчиках , у же 1тыс. намотал вроде заводится нормально да при теперешних первых морозах.

А на каких датчиках контакты чистил?

laguna1 · 04.12.2010, 19:59

Аналогичная проблема решилась заменой всех резинок на впускном коллекторе.Советую с нее начать, потому как это основная беда моторов к4м.

bunsev · 04.12.2010, 23:40

Цитата:

Сообщение от laguna1

Аналогичная проблема решилась заменой всех резинок на впускном коллекторе.Советую с нее начать, потому как это основная беда моторов к4м.

Где резинки то брал?

bunsev · 05.12.2010, 19:07

Цитата:

Сообщение от laguna1

Аналогичная проблема решилась заменой всех резинок на впускном коллекторе.Советую с нее начать, потому как это основная беда моторов к4м.

Говорят троение это у К4М - это болезнь!

Сергей барада · 05.12.2010, 20:17

Цитата:

Сообщение от bunsev

А на каких датчиках контакты чистил?

Серег,не секрет,:1) на ДТОЖ,2) датчик ХХ,3) датчик t впускного воздуха на впускном коллекторе,4) датчик МАР .

bunsev · 06.12.2010, 00:04

Цитата:

Сообщение от Сергей барада

4) датчик МАР .

Это датчика абсолютного давления? Если я не ошибаюсь!

Сергей барада · 06.12.2010, 11:21

Цитата:

Сообщение от bunsev

Это датчика абсолютного давления? Если я не ошибаюсь!

да,датчик абсолютного давления. Они все поверху находятся.

laguna1 · 06.12.2010, 20:49

Я все запчасти беру на своей СТО (не фирменной).Привезли через неделю в фирменной упаковке РЕНО стоили 70 тыс. руб. плюс работа 130 тыс. руб..Результатом доволен плюс к тому после сброса газа обороты не зависают на 1000-1200, а быстро падают до 750.
Для диагностики данной неисправности оставил на ночь на станции машину, а с утра к ней подключили компьютер и вынесли вердикт о подсосе воздуха.Кстати перед диагностикой мастер сказал, что вероятность резинок 90%.

07.02.2010, 23:37	Вверх #22
KAI Новичок Регистрация: 16.01.2010 Адрес: brest Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna I Ph I	K4M не заводится :dntknw:Всем добра . Подскажите пожалуиста где искать проблему . Движок K4M запускается и тут же глохнет . Последующие попытки запуска ни к чему не приводят . После отключения на некоторое время АКБ ситуация поторяется

08.02.2010, 07:37	Вверх #25
YRI121 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.01.2010 Адрес: Ленинград Сообщений: 1,173 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I	А давление топлива я бы всё равно померял первым делом.. И дальше по результатам.. __________________

29.11.2010, 13:29	Вверх #32
Сергей барада Местный Только пришёл Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Барановичи Сообщений: 141 Имя: Сергей Автомобиль: Espace	Была такая проблема прошлой зимой,решилась заменой свечей и промывкой дроссельной заслонки с ХХ,пришла осень началось опять все тоже сделал не помогло,был у Смоленского,дал кольцо резиновое на дроссельную заслонку и присадку для промывки форсунок и почистил контакты на датчиках , у же 1тыс. намотал вроде заводится нормально да при теперешних первых морозах. __________________ Renault Laguna l Ph ll , 1999, К4М 1,6 16v. Продана- Ласточка. *Renault GRAND ESPASE 4 2,2 Dci PRIVILEGE - Космолет*

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
F4P троит на холодную	Lelick_by	Двигатель	26	16.07.2011 10:52
Гул (рокот) на холодную 2,2 dci	vital01	Двигатель	4	04.04.2011 01:56
цоконие двигателя на холодную	Andru83	Двигатель	2	25.12.2010 16:25
Вентилятор на холодную	GoozMan	Система кондиционирования и отопления	6	25.11.2010 16:23
проблемы с оборотами на холодную	антонLaguna	Двигатель	10	17.02.2010 18:03

07.02.2010, 23:47	Вверх #23
Scenik RXE Новичок Только пришёл Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Беларусь, Жодино Сообщений: 10 Имя: Роман Автомобиль: Scenic	KAI, при первоначальной заводке, при работе стартера дым из трубы есть? У брата было такое, забился катализатор, не было выхода выхлопа.

07.02.2010, 23:52	Вверх #24
KAI Новичок Регистрация: 16.01.2010 Адрес: brest Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna I Ph I	Честно дым не проверял .

26.02.2010, 22:23	Вверх #29
Роман 66 Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 49 Имя: Беспальчук Роман Юрьевич Автомобиль: Laguna I Ph II	У меня практически такя же ситуация,с утра пробую заводить с автозапуска-не хочет!!!стерва!!!иду в машину пытаюсь завести сам:при первой попытке двигатель схватывает но тут же глохнет!далее пробую завести но увы стартер уже не крутит!спустя минут десять пробую снова и ура машинка заводится как прогретая!!!!и х.з че с ней делать!думал АКБ,но ей года нет ВАРТА 72Ач,свечи иридиум(опять же какая связь между свечами и прокруткой).Подскажите пжалуйста с чем это может быть связано! Мотор К4М720

31.10.2010, 12:06	Вверх #30
bunsev Жертва режима Освоился Регистрация: 18.02.2009 Адрес: Барановичи Сообщений: 1,291 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Уважаемые автолюбители! Отписывайтесь пожалуйста, кто решил проблему и как. А то у меня проблема с запуском как в этой теме! А решение проблемы какое не понятно!

11.11.2010, 23:51	Вверх #31
bunsev Жертва режима Освоился Регистрация: 18.02.2009 Адрес: Барановичи Сообщений: 1,291 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Продиагностировал сам на DDT2000 (первый опыт), выдало ошибку датчика положения дроссельный заслонки! И питания нижнего лямбда-зонда. Ошибка не сбрасывается. На CLIPе тоже лямбду приговорили, а вот про датчик ничего CLIP не выдал!

04.12.2010, 19:59	Вверх #34
laguna1 Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna I Ph II	Аналогичная проблема решилась заменой всех резинок на впускном коллекторе.Советую с нее начать, потому как это основная беда моторов к4м.

06.12.2010, 20:49	Вверх #40
laguna1 Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna I Ph II	Я все запчасти беру на своей СТО (не фирменной).Привезли через неделю в фирменной упаковке РЕНО стоили 70 тыс. руб. плюс работа 130 тыс. руб..Результатом доволен плюс к тому после сброса газа обороты не зависают на 1000-1200, а быстро падают до 750. Для диагностики данной неисправности оставил на ночь на станции машину, а с утра к ней подключили компьютер и вынесли вердикт о подсосе воздуха.Кстати перед диагностикой мастер сказал, что вероятность резинок 90%.