Проблема пуска дизельного двигателя в морозы

[Letun]

Сообщение от Тёмка

Дай ка и мне почитать... а то и правда может пора с тобой что то делать.

Я об этом и говорил, как пошептали..... и тишина .....

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

Сообщение от Letun

К примеру я ещё не знаю номер форсунки (ищу на форуме-может есть какая нить база данных), да и в инете, но вот не получается, а залезешь с вопросом не в ту тему, проблема с админом, читать то я умею, и поначитался в разных темах как банят камрадов. Конечно я с благодарностью отношусь к помощи камрадам и не откажусь от неё, так пока не знаю какие форсунки надо, знаю что стоят Бош, CR, двигатель F9Q 750, KGOG, надеюсь админ простит новичка, что не в этой теме пишу.
Потом, кроме форсунки надо ли ещё что из мелочёвки, про шайбы уже писалось?
Менять форсунки я так понимаю самому лучше не надо?

.....Камрады, может есть у кого комментарии.

Добавлено через 13 минут 31 секунду
Коллеги, после снятия\установки форсунок надо ли каким то образом адаптировать мозг бортового ткомпьютера?

[Michael_69]

Сообщение от Letun

Коллеги, после снятия\установки форсунок надо ли каким то образом адаптировать мозг бортового ткомпьютера?

есть комплектация где надо прописывать компьютером коды ина форсунок и есть где не надо. просто ставь и пользуй.

В принципе можно и не прописывать- ехать будет но разброс по форсункам будет и работа двигателя будет не на 100 %

Пока клип не подключу сказать не могу используются ли коды на твоей машине.

[Letun]

Сообщение от Michael_69

есть комплектация где надо прописывать компьютером коды ина форсунок и есть где не надо. просто ставь и пользуй.

В принципе можно и не прописывать- ехать будет но разброс по форсункам будет и работа двигателя будет не на 100 %

Пока клип не подключу сказать не могу используются ли коды на твоей машине.

Michael_69, это будет мозгом компа считаться как ошибка? Если так, то может быть отсоединением клемм АКБ удалятсмя оные? Я так делал уже, у меня ошибки обнулялись после снятия клем АКБ и перекура в 15-20 минут? Что скажешь?

[Michael_69]

Сообщение от Letun

Michael_69, это будет мозгом компа считаться как ошибка? Если так, то может быть отсоединением клемм АКБ удалятсмя оные? Я так делал уже, у меня ошибки обнулялись после снятия клем АКБ и перекура в 15-20 минут? Что скажешь?

по форсункам ошибки не будет. как их не ставь.
Все ошибки сохраняются в энергонезависимой памяти во всех блоках до момента их удаления Клипом.

[Letun]

Сообщение от Michael_69

по форсункам ошибки не будет. как их не ставь.
Все ошибки сохраняются в энергонезависимой памяти во всех блоках до момента их удаления Клипом.

Я понял, спасибо, извиняюсь что так подробно, но как иначе, я ж только пришёл.

[Jury]

Сообщение от Michael_69

есть комплектация где надо прописывать компьютером коды ина форсунок и есть где не надо. просто ставь и пользуй.

Мне разъяснили так - что Бош форсунки прописки не требуют

[Michael_69]

на неделе две машины были с одной и двумя не прописаными форсунками. На Лагуне прописал только одну и сразу выровнялись показатели коррекции на всех и по заявлению хозяина расход упал. На Велике прописал две непрописанные, но пока отзываов не было. Коррекция на остальных не изменилась. Вот и думаю может надо было адаптацию скинуть? И по виду форсунки новые, их просто вкинули без прописки и все. Многие так ремонтируют в гаражах :) Работать то будет но не так эффективно как прописанные.
Юра, а про Бош- я присмотрюсь. Но прописка кода думаю не зависит от форсунки. А от мозгов и прошивки ЭБУ впрыска. Если он поддерживает то писать надо. На Великах кстати не встречал еще ЭБУ впрыска который не требует прописывать коды. мало может у нас Великов?

[dainius 74]

Сообщение от Michael_69

на неделе две машины были с одной и двумя не прописаными форсунками. На Лагуне прописал только одну и сразу выровнялись показатели коррекции на всех и по заявлению хозяина расход упал. На Велике прописал две непрописанные, но пока отзываов не было. Коррекция на остальных не изменилась. Вот и думаю может надо было адаптацию скинуть? И по виду форсунки новые, их просто вкинули без прописки и все. Многие так ремонтируют в гаражах :) Работать то будет но не так эффективно как прописанные.
Юра, а про Бош- я присмотрюсь. Но прописка кода думаю не зависит от форсунки. А от мозгов и прошивки ЭБУ впрыска. Если он поддерживает то писать надо. На Великах кстати не встречал еще ЭБУ впрыска который не требует прописывать коды. мало может у нас Великов?

да на Лагуне зависит от мозгов и прошивки ЭБУ впрыска

[laguna]

Сообщение от Kudinoff

Помогите пожалуйста советом, мороз -15 машина заводится с 3-го раза... мороз -20 машина заводится с 7-го раза... На сколько я знаю, дизельный двигатель с зимней солярой должен заводиться со второго оборота стартером... Но я так понимаю что на Laguna 2 это не распространяется... Вот к примеру VW или Nissan заводятся как я уже и говорил, с пол-оборота... В пежо 307 тоже похожие симптомы (с третьего раза при -20)... В принципе никаких проблем по движку Laguna 2 нету, работает плавно, тихо... Завожу машину по всем правилам, в баке зимняя солярка, присадка Castrol TDA (не влияет на зоводку - проверял... с ней, также как и без неё...) Так что жду Ваших соображений!

Новый аккумулятор -35 заводится с первого раза, выключаю климат,магнитолу, вставляю карточку жду пока погаснет спиралька высовываю и опять засовываю и так раз пять а потом завожу

[Alfam]

При -21 заводится с разу, всуёш карточку, выжимаеш сцепление, нажал кнопку старт и после подогрева двигатель запускается.

[Юрасик]

Токое дело, на дворе минус 24 показывает, вставил карту, свечи прогрелись все светится, нажимаю кнопку пуска - пол оборота и перезапуск приборки. Собственно аккум подсел или что-то не дает крутить дальше(педаль тормоза дубовая)? И еще то стрелка уровня топлива была выше максимума при наличии полбака, то после теста приборки и извлечении карты и закрытии машины стрелка температуры осталась в положении примерно 100 градусов. На что думать?

[Frodo87]

Сообщение от Юрасик

Токое дело, на дворе минус 24 показывает, вставил карту, свечи прогрелись все светится, нажимаю кнопку пуска - пол оборота и перезапуск приборки. Собственно аккум подсел или что-то не дает крутить дальше(педаль тормоза дубовая)? И еще то стрелка уровня топлива была выше максимума при наличии полбака, то после теста приборки и извлечении карты и закрытии машины стрелка температуры осталась в положении примерно 100 градусов. На что думать?

На аккум, для начала.

[Юрасик]

Сообщение от Frodo87

На аккум, для начала.

Тоже подумываю на аккум. Пусковое в багажнике лежит, но подождем до понедельника пусть немного спадет мороз, жалко насиловать машинку. С понедельника по среду заводилась и ездила без проблем, только 2 раза глохла на ходу, но сразу заводилась и ехала.

[RussXXX]

Для статистики...
в -10 стартер стал крутить 2 оборота и заводилась.
в -15 стартер стал крутить 3-5 оборота заводилась...
поехал на сервис
мастер посмотрел свечи накаливания (удивился) и сказал ни одна свеча не работает !
заменили свечи... сегодня с утра -23 заводится как и раньше с 1 оборота... вот-так бывает хорошая компрессия помогает...

машина 2001 г F9Q750 1.9 DCI

[Ribachok]

Сообщение от vadimbad123

Аксакалы советуют, при больших морозах прежде чем запускать стартер, лучше подогреть аккум, включив на непродолжительное время ближний свет.

Писалось давно, но я не видел, поэтому осмелюсь высказать своё мнение. Всё вышесказанное актуально для бензиновых машин, т.к. там при запуске нет ни одного серьёзного потребителя тока. Что-же касается дизеля, то при прогреве свечей накала, а многие это делают не один раз подряд, аккумулятор разогревается лучше, чем на дальнем свете, исходя из потребления одной свечи около 6 ампер, получается хороший прогрев.
Ну примерно так.

[WWIINN]

Сообщение от Юрасик

Токое дело, на дворе минус 24 показывает, вставил карту, свечи прогрелись все светится, нажимаю кнопку пуска - пол оборота и перезапуск приборки. Собственно аккум подсел или что-то не дает крутить дальше

Сегодня таже история. Пробовал прикурить. Ни каких изменений. Пол оборота и тишина.

[Юрасик]

Сообщение от WWIINN

Сегодня таже история. Пробовал прикурить. Ни каких изменений. Пол оборота и тишина.

Если прикуривал и пол оборота то не в аккуме дело, так получается?

[Valeron1602]

Вот такой назрел вопрос: Если не глушить машину на ночь, завтра в дальнюю дорогу, замерзну на трассе или нет??? Л2Ф1 2,2дызель(стоит груша)

[Frodo87]

Сообщение от Valeron1602

Вот такой назрел вопрос: Если не глушить машину на ночь, завтра в дальнюю дорогу, замерзну на трассе или нет??? Л2Ф1 2,2дызель(стоит груша)

КМК достаточно будет за час до дороги завести, а так вроде не должна.
Что в бак залито?

[Valeron1602]

Сообщение от Frodo87

КМК достаточно будет за час до дороги завести, а так вроде не должна.
Что в бак залито?

Сегодня ездил с утра и вечером, сильно не топил. Останавливался несколько раз и смотрел на грушу. Иногда была поджата и по трубке шло топливо с маленькими пузырьками. В баке 40литров соляры + castrol TDA(двойная доза). Топливозаборник снимал, чистил, мыл.