Противосажевый фильтр (DPF) - Страница 7 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

RailOS · 02.03.2012, 11:29

Есть тут владельцы полторашек? Расскажите, не парит ли вам мозг противосажевый?

Geo82 · 02.03.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от RailOS

Есть тут владельцы полторашек? Расскажите, не парит ли вам мозг противосажевый?

На полторашке принцип другой и мотор не участвует в его чистке.

Oxy · 02.03.2012, 13:12

Цитата:

Сообщение от Geo82

На полторашке принцип другой и мотор не участвует в его чистке.

Гош, а какой там принцип?

Geo82 · 02.03.2012, 13:47

Цитата:

Сообщение от Oxy

Гош, а какой там принцип?

Если я правильно понял, то впрыск доп топлива идёт не путём изменения впрыска в двигатель, а отдельной форсункой в трубе уже после него.

Andrei78 · 02.03.2012, 14:05

И на новом рено-ниссан V6 dCI (V9X/3 литра/195KW) тоже грамотно так - 7й форсункой прожиг

RailOS · 02.03.2012, 15:15

Цитата:

Сообщение от Geo82

Если я правильно понял, то впрыск доп топлива идёт не путём изменения впрыска в двигатель, а отдельной форсункой в трубе уже после него.

у меня уже мозг кипит... на меган клубе пишут про прочистку поздним впрыском(или подобная муть), кто-то про пятую форсунку в коллекторе. Но точно пишут, что после принудительной регенерации надо менять масло. Или масло нужно менять в любом случае? даже при наличии отдельной форсунки для регенерации?

Oxy · 03.03.2012, 01:57

Цитата:

Сообщение от RailOS

у меня уже мозг кипит... на меган клубе пишут про прочистку поздним впрыском(или подобная муть), кто-то про пятую форсунку в коллекторе. Но точно пишут, что после принудительной регенерации надо менять масло. Или масло нужно менять в любом случае? даже при наличии отдельной форсунки для регенерации?

При принудительном прожиге всегда рекомендовали менять масло...
По мне так, если $$$ позволяют, то программное+физическое удаление DPF+отключение ЕГР+по желанию чип.

Geo82 · 03.03.2012, 10:05

Цитата:

Сообщение от RailOS

у меня уже мозг кипит... на меган клубе пишут про прочистку поздним впрыском(или подобная муть), кто-то про пятую форсунку в коллекторе. Но точно пишут, что после принудительной регенерации надо менять масло. Или масло нужно менять в любом случае? даже при наличии отдельной форсунки для регенерации?

Спросил "arbuzz" на клубе рено. Он сказал что на мегане с 1,5 три варианта . Изменение фаз впрыска, впрыск форсункой и комбинированый. Зависит от условий при регенерации.

RailOS · 03.03.2012, 15:45

Цитата:

Сообщение от Oxy

По мне так, если $$$ позволяют, то программное+физическое удаление DPF+отключение ЕГР+по желанию чип.

Просто если оно нормально работает, хотелось бы чтобы так и работало. Если он будет выносить мозг - то тогда его под нож))
по поводу чипа - тоже не все однозначно, т.к. пишут, что изначально двиг делался под 86 л.с., а потом его форсировали до 106 и более, а железо осталось тоже самое и нагрузка на шатунные вкладыши возросла...

albert-strj · 03.03.2012, 17:53

среди 87 параметров описания каждого выпущенного авто (на которые ориентируется Clip в своей работе, включая загрузку нужных конфигов и прошивок) есть опция наличия/отсутствия сажевого фильтра. Интересно, если поправить опцию на отсутствие фильтра и загрузить нужный конфиг, авто программно лишится процедуры очистки или нет...?

Andrei78 · 03.03.2012, 21:57

Думаю да,
потому как например M9R-740 бывает 150лс с DPF, и 150лс без DPF в оригинале,
т.е. отличия их только в софте.
Вот и ещё интересно, если выбиваем керамику сажевого, датчики видят фактически его отсутствие) ошибки естессно по сажевому появляются. Но ничего не блокируется(давления в банке нет для авар.режима, итп) Т.е. всё ездит как обычно, просто с ошибкой на панельке, но интересно может ли включится прожиг сажевого при таком раскладе?
Поидее-то, раз клип сразу выдает красную ошибку по сажевому, то как он может включить прожиг(с риском разжиж.масла) , если комп видит , что ошибки по датчикам сажевого? От прожига по пробегу - поидее тож самое...
Я проверял нескко раз на родной сажевой прошивке и без наличия сажевого - ничё не блокировалось, просто ошибка))или есть какието нюансы и тут?)

RailOS · 03.03.2012, 23:10

Цитата:

Сообщение от Andrei78

Т.е. всё ездит как обычно, просто с ошибкой на панельке, но интересно может ли включится прожиг сажевого при таком раскладе?

Точно скажу, что на бмв включится, даже если датчики якобы видят "чистый" сажевик, наверное "для профилактики".

maksvk · 19.03.2012, 22:27

Цитата:

Сообщение от RailOS

Точно скажу, что на бмв включится, даже если датчики якобы видят "чистый" сажевик, наверное "для профилактики".

Если разговариваешь по Л3,то смотри сначала мануал, а не сравнивай. На Л3 предусмотрено очищение и по пробегу и по количеству сажи.:grin:

Сметанин Николай · 07.04.2012, 20:42

У меня опять чистится по нескольку раз в день, при этом чистку глушением двигателя не обрываю. Задолбала уже. Скоро опять чек загорит.

Добавлено через 41 секунду
Интересно, чем вызваны очень частые чистки?

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

Цитата:

Сообщение от Oxy

По мне так, если $$$ позволяют, то программное+физическое удаление DPF+отключение ЕГР+по желанию чип.

Где бы это сделать?

Наталья · 07.04.2012, 23:06

Цитата:

Сообщение от Сметанин Николай

У меня опять чистится по нескольку раз в день, при этом чистку глушением двигателя не обрываю. Задолбала уже. Скоро опять чек загорит.

....

Николай, а что у Вас с претензией по этому вопросу? Какие-то новости есть?

Сметанин Николай · 07.04.2012, 23:28

Идет судебное разбирательство в суде первой инстанции. Сейчас рассмотрение дела приостановилось и ушло в областной суд, в который адвокат Автофрамоса обжаловала наложение ареста судом на их расчетный счет в размере примерно 2 млн.
По поводу прожига сажевика и замены масла за деньги диллер заявил, что сажевый прожгли они не по гарантии из-за неисправности, а в дар на всякий случай, а масло поменяли в связи с тяжелыми условиями эксплуатации. Но это у них вряд ли пройдет, оформлено заказ-нарядом.

Наталья · 07.04.2012, 23:47

Цитата:

Сообщение от Сметанин Николай

Идет судебное разбирательство в суде первой инстанции. Сейчас рассмотрение дела приостановилось и ушло в областной суд, в который адвокат Автофрамоса обжаловала наложение ареста судом на их расчетный счет в размере примерно 2 млн.
По поводу прожига сажевика и замены масла за деньги диллер заявил, что сажевый прожгли они не по гарантии из-за неисправности, а в дар на всякий случай, а масло поменяли в связи с тяжелыми условиями эксплуатации. Но это у них вряд ли пройдет, оформлено заказ-нарядом.

Т.е. дело движется

Сметанин Николай · 07.04.2012, 23:50

Движется потихоньку. Только бы авто не развалился до возврата, поскольку с дилером сейчас взаимная неприязнь, чинить автомобиль не у кого.

Сметанин Николай · 17.04.2012, 01:56

Ребята, подскажите реферанс датчика дифференциального давления противосажевого фильтра. Попробую поменять. Кто-нибудь знает, он с трубками идет или нет?
Второй вопрос остается в силе - где в европейской части) удалить сажевик и ЕГР????????

МедВедЪ · 17.04.2012, 02:03

208150004R, идет с трубками, у многих проблемы начинаются именно из-за повреждения оных.

02.03.2012, 14:05	Вверх #125
Andrei78 Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Витебск Сообщений: 205 Автомобиль: Espace	И на новом рено-ниссан V6 dCI (V9X/3 литра/195KW) тоже грамотно так - 7й форсункой прожиг __________________ Espace Grand Initiale 2010 2.0dCI/M9R762/PK4

03.03.2012, 17:53	Вверх #130
albert-strj Модератор Освоился Регистрация: 06.07.2009 Адрес: На севере мерзну Сообщений: 2,426 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III	мысли после копания клипа среди 87 параметров описания каждого выпущенного авто (на которые ориентируется Clip в своей работе, включая загрузку нужных конфигов и прошивок) есть опция наличия/отсутствия сажевого фильтра. Интересно, если поправить опцию на отсутствие фильтра и загрузить нужный конфиг, авто программно лишится процедуры очистки или нет...? __________________ С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 03.03.2012 в 17:58.

03.03.2012, 21:57	Вверх #131
Andrei78 Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Витебск Сообщений: 205 Автомобиль: Espace	Думаю да, потому как например M9R-740 бывает 150лс с DPF, и 150лс без DPF в оригинале, т.е. отличия их только в софте. Вот и ещё интересно, если выбиваем керамику сажевого, датчики видят фактически его отсутствие) ошибки естессно по сажевому появляются. Но ничего не блокируется(давления в банке нет для авар.режима, итп) Т.е. всё ездит как обычно, просто с ошибкой на панельке, но интересно может ли включится прожиг сажевого при таком раскладе? Поидее-то, раз клип сразу выдает красную ошибку по сажевому, то как он может включить прожиг(с риском разжиж.масла) , если комп видит , что ошибки по датчикам сажевого? От прожига по пробегу - поидее тож самое... Я проверял нескко раз на родной сажевой прошивке и без наличия сажевого - ничё не блокировалось, просто ошибка))или есть какието нюансы и тут?) __________________ Espace Grand Initiale 2010 2.0dCI/M9R762/PK4

07.04.2012, 23:28	Вверх #136
Сметанин Николай ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Воронеж Сообщений: 596 Имя: Автодруг Автомобиль: Laguna III	Идет судебное разбирательство в суде первой инстанции. Сейчас рассмотрение дела приостановилось и ушло в областной суд, в который адвокат Автофрамоса обжаловала наложение ареста судом на их расчетный счет в размере примерно 2 млн. По поводу прожига сажевика и замены масла за деньги диллер заявил, что сажевый прожгли они не по гарантии из-за неисправности, а в дар на всякий случай, а масло поменяли в связи с тяжелыми условиями эксплуатации. Но это у них вряд ли пройдет, оформлено заказ-нарядом. __________________ Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege"

07.04.2012, 23:50	Вверх #138
Сметанин Николай ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Воронеж Сообщений: 596 Имя: Автодруг Автомобиль: Laguna III	Движется потихоньку. Только бы авто не развалился до возврата, поскольку с дилером сейчас взаимная неприязнь, чинить автомобиль не у кого. __________________ Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege" Последний раз редактировалось Сметанин Николай; 08.04.2012 в 01:51.

17.04.2012, 01:56	Вверх #139
Сметанин Николай ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Воронеж Сообщений: 596 Имя: Автодруг Автомобиль: Laguna III	Ребята, подскажите реферанс датчика дифференциального давления противосажевого фильтра. Попробую поменять. Кто-нибудь знает, он с трубками идет или нет? Второй вопрос остается в силе - где в европейской части) удалить сажевик и ЕГР???????? __________________ Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege"

17.04.2012, 02:03	Вверх #140
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	208150004R, идет с трубками, у многих проблемы начинаются именно из-за повреждения оных.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сажевый фильтр	saroka	Двигатель	27	10.07.2014 16:43
Угольный фильтр?	MartovskiyKOT	Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I)	9	03.11.2011 10:59
бензиновый фильтр на рл2 2.0 IDE	slavys	Двигатель	2	12.06.2011 15:19
Топливный фильтр...	vashkulat	Салон	4	04.09.2009 17:49
Что за фильтр?	KONAN	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	1	28.06.2009 20:53