F3R 722 - Страница 4 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Smalenski · 31.03.2009, 19:37

Трещина на крышке - однозначно замена

jbrevnov · 31.03.2009, 19:43

датчик детонации пусть подождёт пока. Крышку меняй, КМК, она виновник всех бед.:grin:

Foggy · 31.03.2009, 21:05

ОК. Jbrevnov, ты, я так понимаю, менял? В экзисте брал? Не помнишь каталожный номер?

C топливным фильтром проблемы, провозился 3 часа :censored:Снял старый, и на хоботке IN осталась стальная бамбушка, которая, как я понял, играет роль уплотнителя. Теперь назад в крепление (на конце топливного шланга от бака) не залазит, хомутами пластмассу не стянуть - придумал себе проблему

Как полагаете, если отрезать пластмассовый наконечник топливопровода и шланг высокого давления на хомутах поставить, выдержит?

jbrevnov · 31.03.2009, 22:48

Eps 1.315.085 650ру. это крышка, без бегунка.

У меня стоит шланчик с нитками, хомутики маленькие, а насос от РАВ 4 давит 6 шт, клапан регулирует и всё ОК.:grin:

Foggy · 31.03.2009, 23:07

Понял, завтра порежу, а то весь мозг проело, чёртово крепление :nice:

А что за клапан имеется ввиду? )

jbrevnov · 31.03.2009, 23:13

Забыл добавить, хомутик раз порвалси, поржавел, так я в Кировскую обл. съездил,250+250 км, дождь поливал, не видно ничё, дома тока увидел, и чё жрёт-то много, думал.

Клапан, регулятор давления топлива, и реле насоса выключает насос через10 сек после включения зажигания.

Foggy · 27.04.2009, 20:32

Напишу, пожалуй, сюда.
В общем, трещина в крышке распеределителя была причиной мучений - на первое время была замазана поксиполом (холодная сварка), и машина заработала. Позже крышка была заменена на новую.

Сегодня ремень ГРМ с роликами поехал менять. Меняли долго, поменяли. Завели машину, вроде порядок, покрутили мотор - работает нормально, посторонних шумов вроде нет. Пошёл я платить по счетам, прощаюсь с мастером, пытаюсь завести мотор - стартёр еле крутит пару-тройку оборотов и останавливается... Оказалось, развалился стартёр. 4 магнита в нём со своих мест соскочили. Были приклеены на место, но при подключении к аккумулятору напрямую стартёр не крутил - только искры с контактов на аккумуляторе летели. :suicide:
В общем, 2 вопроса:
1) чинят ли такие стартёры, и если нет, то существуют ли дешёвые аналоги? 5 штук за стартёр... :suicide:
2) То, что машину со свеженадетым ремнём завели с толкача - ОЧЕНЬ плохо или так, паршивенько, для ремня?

RAV77 · 27.04.2009, 20:48

1 Стартер можно починить любои ,но бывают ситуации когда дешевле купить новыи
2 КМК не страшно

Foggy · 27.04.2009, 21:24

А мне твердили, что ременные машины заводить так крайне не рекомендуется...
В экзисте есть "восстановленные на заводе-изготовителе". Таким экземплярам доверять-то можно?...

Foggy · 28.04.2009, 18:22

Мне ещё говорили про какую-то центрирующую втулку на одном из болтов крепящих... Кто-нибудь знает подробнее?
З.Ы. У меня стартёр вообще на 2 болтах держался - вроде должен на 3х?

RAV77 · 28.04.2009, 21:24

Не уверен ,но может речь была о втулке вала стартера (как на восьмерке и т.п.)стартер без "морды" ,а втулка вала запрессована в блок.:dntknw:

Foggy · 28.04.2009, 22:39

Угум... А насчёт "восстановленных заводом-изготовителем"? Можно ли им доверять?

RAV77 · 29.04.2009, 06:51

КМК можно.
В Саранске нет фирм которые занимаются ремонтом стартеров ?

Foggy · 29.04.2009, 15:30

Судя по искрами, летящим с контактов при подключении, имеем дело с КЗ => в обмотке проблема. Перемотать у нас тут в одном "заведении", как мне сказали сегодня, смогут, но стоить будет 1000, при этом гарантии не дают. Не уверен, что есть смысл связываться...

А как можно проверить стартёр на применимость к моему пепелацу? А то в экзисте есть с заманчивой ценой, некий ATS (ATSCS681) но по нему никакой инфы подробной нет - и в инете покопался изрядно, ничего не нашёл... Что это вообще за производитель, никто не в курсе?

jbrevnov · 29.04.2009, 18:18

.... 4 магнита в нём со своих мест соскочили. Были приклеены на место, но при подключении к аккумулятору напрямую стартёр не крутил - только искры с контактов на аккумуляторе летели. :suicide:
В общем, 2 вопроса:
1) чинят ли такие стартёры, и если нет, то существуют ли дешёвые аналоги? 5 штук за стартёр... :suicide:

Магниты не перепутали местами??? низя ни вкоем случае, иначе крутить не будет. одинаково-полярные ---должны стоять напротив. Как проверить?? КМК, их внутрениие стороны должны отталкиваться друг от друга, внешние тоже, если внутенняя одного липнет к внутренней другого, их ставят рядом. когда ремонил вентили, столкнулся с этим, тож магниты выпали, собрал не верно, пришлось припомнить физику, вращение электрорамки в магнитном поле.

Foggy · 29.04.2009, 18:27

Да, это идея... Одна проблема - отковырять их щас с холодной сварки будет проблематично...

А вот насчёт креплений - 3мя болтами стартёр к двигу крутится? jbrevnov, недавно ведь снимал его - что там за центрирующая втулка какая-то на одном из болтов должна быть?

И нет ли каких-нибудь более-менее дешёвых аналогов? ATSCS681 в экзисте, вроде, по цене приемлимо, но не могу понять, подойдёт или нет...

jbrevnov · 30.04.2009, 11:12

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=6910 Молодой, а ленивый :grin: обсуждали ето. Про втулку не помню. "Дорого да мило, дёшово да гнило." не стремись сильно дешовое покупать, лучше с востановления. А магниты я не приклеивал, там пружинные распорки были в вентиле, одна изоржавела, аааа "не клин да не мох, так и плотник бы сдох", ии выручила берёзовая сухая щепка, из которой я и сделал эту распорку, встучал её между магнитов и всё работает, как и должно.

Foggy · 30.04.2009, 22:03

М-дааа, чего-то я проглядел эту темку...

Заказал сегодня с восстановления, хотя после падения курса рубля обходится дорого...
jbrevnov, а что за проблемы со стартёром у тебя были, если не секрет?

jbrevnov · 30.04.2009, 22:10

ааа небыло со стартером проблем-то

с чего такие выводы?

Foggy · 30.04.2009, 22:11

Ааа, пардон, туплю - про магниты прочитал и сразу же про стартёр подумал, только сейчас сообразил

31.03.2009, 19:43	Вверх #62
jbrevnov Умелец Освоился Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault	датчик детонации пусть подождёт пока. Крышку меняй, КМК, она виновник всех бед.:grin: __________________ Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:

31.03.2009, 21:05	Вверх #63
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	ОК. Jbrevnov, ты, я так понимаю, менял? В экзисте брал? Не помнишь каталожный номер? C топливным фильтром проблемы, провозился 3 часа :censored:Снял старый, и на хоботке IN осталась стальная бамбушка, которая, как я понял, играет роль уплотнителя. Теперь назад в крепление (на конце топливного шланга от бака) не залазит, хомутами пластмассу не стянуть - придумал себе проблему Как полагаете, если отрезать пластмассовый наконечник топливопровода и шланг высокого давления на хомутах поставить, выдержит? Последний раз редактировалось Foggy; 31.03.2009 в 21:08.

31.03.2009, 22:48	Вверх #64
jbrevnov Умелец Освоился Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault	Eps 1.315.085 650ру. это крышка, без бегунка. У меня стоит шланчик с нитками, хомутики маленькие, а насос от РАВ 4 давит 6 шт, клапан регулирует и всё ОК.:grin: __________________ Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:

31.03.2009, 23:07	Вверх #65
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Понял, завтра порежу, а то весь мозг проело, чёртово крепление :nice: А что за клапан имеется ввиду? ) Последний раз редактировалось Foggy; 31.03.2009 в 23:13.

31.03.2009, 23:13	Вверх #66
jbrevnov Умелец Освоился Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault	Забыл добавить, хомутик раз порвалси, поржавел, так я в Кировскую обл. съездил,250+250 км, дождь поливал, не видно ничё, дома тока увидел, и чё жрёт-то много, думал. Клапан, регулятор давления топлива, и реле насоса выключает насос через10 сек после включения зажигания. __________________ Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: Последний раз редактировалось jbrevnov; 31.03.2009 в 23:16.

27.04.2009, 20:32	Вверх #67
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Напишу, пожалуй, сюда. В общем, трещина в крышке распеределителя была причиной мучений - на первое время была замазана поксиполом (холодная сварка), и машина заработала. Позже крышка была заменена на новую. Сегодня ремень ГРМ с роликами поехал менять. Меняли долго, поменяли. Завели машину, вроде порядок, покрутили мотор - работает нормально, посторонних шумов вроде нет. Пошёл я платить по счетам, прощаюсь с мастером, пытаюсь завести мотор - стартёр еле крутит пару-тройку оборотов и останавливается... Оказалось, развалился стартёр. 4 магнита в нём со своих мест соскочили. Были приклеены на место, но при подключении к аккумулятору напрямую стартёр не крутил - только искры с контактов на аккумуляторе летели. :suicide: В общем, 2 вопроса: 1) чинят ли такие стартёры, и если нет, то существуют ли дешёвые аналоги? 5 штук за стартёр... :suicide: 2) То, что машину со свеженадетым ремнём завели с толкача - ОЧЕНЬ плохо или так, паршивенько, для ремня?

27.04.2009, 20:48	Вверх #68
RAV77 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 14.03.2008 Адрес: Киров Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто	1 Стартер можно починить любои ,но бывают ситуации когда дешевле купить новыи 2 КМК не страшно __________________ Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L

27.04.2009, 21:24	Вверх #69
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	А мне твердили, что ременные машины заводить так крайне не рекомендуется... В экзисте есть "восстановленные на заводе-изготовителе". Таким экземплярам доверять-то можно?...

28.04.2009, 18:22	Вверх #70
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Мне ещё говорили про какую-то центрирующую втулку на одном из болтов крепящих... Кто-нибудь знает подробнее? З.Ы. У меня стартёр вообще на 2 болтах держался - вроде должен на 3х?

28.04.2009, 21:24	Вверх #71
RAV77 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 14.03.2008 Адрес: Киров Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто	Не уверен ,но может речь была о втулке вала стартера (как на восьмерке и т.п.)стартер без "морды" ,а втулка вала запрессована в блок.:dntknw: __________________ Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L

28.04.2009, 22:39	Вверх #72
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Угум... А насчёт "восстановленных заводом-изготовителем"? Можно ли им доверять?

29.04.2009, 06:51	Вверх #73
RAV77 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 14.03.2008 Адрес: Киров Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто	КМК можно. В Саранске нет фирм которые занимаются ремонтом стартеров ? __________________ Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L Последний раз редактировалось RAV77; 29.04.2009 в 06:58.

29.04.2009, 15:30	Вверх #74
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Судя по искрами, летящим с контактов при подключении, имеем дело с КЗ => в обмотке проблема. Перемотать у нас тут в одном "заведении", как мне сказали сегодня, смогут, но стоить будет 1000, при этом гарантии не дают. Не уверен, что есть смысл связываться... А как можно проверить стартёр на применимость к моему пепелацу? А то в экзисте есть с заманчивой ценой, некий ATS (ATSCS681) но по нему никакой инфы подробной нет - и в инете покопался изрядно, ничего не нашёл... Что это вообще за производитель, никто не в курсе?

29.04.2009, 18:18	Вверх #75
jbrevnov Умелец Освоился Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault	.... 4 магнита в нём со своих мест соскочили. Были приклеены на место, но при подключении к аккумулятору напрямую стартёр не крутил - только искры с контактов на аккумуляторе летели. :suicide: В общем, 2 вопроса: 1) чинят ли такие стартёры, и если нет, то существуют ли дешёвые аналоги? 5 штук за стартёр... :suicide: Магниты не перепутали местами??? низя ни вкоем случае, иначе крутить не будет. одинаково-полярные ---должны стоять напротив. Как проверить?? КМК, их внутрениие стороны должны отталкиваться друг от друга, внешние тоже, если внутенняя одного липнет к внутренней другого, их ставят рядом. когда ремонил вентили, столкнулся с этим, тож магниты выпали, собрал не верно, пришлось припомнить физику, вращение электрорамки в магнитном поле. __________________ Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:

29.04.2009, 18:27	Вверх #76
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Да, это идея... Одна проблема - отковырять их щас с холодной сварки будет проблематично... А вот насчёт креплений - 3мя болтами стартёр к двигу крутится? jbrevnov, недавно ведь снимал его - что там за центрирующая втулка какая-то на одном из болтов должна быть? И нет ли каких-нибудь более-менее дешёвых аналогов? ATSCS681 в экзисте, вроде, по цене приемлимо, но не могу понять, подойдёт или нет... Последний раз редактировалось Foggy; 29.04.2009 в 18:30.

30.04.2009, 11:12	Вверх #77
jbrevnov Умелец Освоился Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault	http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=6910 Молодой, а ленивый :grin: обсуждали ето. Про втулку не помню. "Дорого да мило, дёшово да гнило." не стремись сильно дешовое покупать, лучше с востановления. А магниты я не приклеивал, там пружинные распорки были в вентиле, одна изоржавела, аааа "не клин да не мох, так и плотник бы сдох", ии выручила берёзовая сухая щепка, из которой я и сделал эту распорку, встучал её между магнитов и всё работает, как и должно. __________________ Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:

30.04.2009, 22:03	Вверх #78
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	М-дааа, чего-то я проглядел эту темку... Заказал сегодня с восстановления, хотя после падения курса рубля обходится дорого... jbrevnov, а что за проблемы со стартёром у тебя были, если не секрет?

30.04.2009, 22:10	Вверх #79
jbrevnov Умелец Освоился Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault	ааа небыло со стартером проблем-то с чего такие выводы? __________________ Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:

30.04.2009, 22:11	Вверх #80
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Ааа, пардон, туплю - про магниты прочитал и сразу же про стартёр подумал, только сейчас сообразил