Замена жидкости ГУР - Страница 4 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Mich-Renault · 10.07.2014, 02:22

Цитата:

Сообщение от Le0p0ld

Поменял сегодня масло в ГУР, залил как уже говорил elf renaultmatic d2, цвет у старого масла был какой-то черно-серый. Новое масло ярко-красного цвета, менял сам, вынул из бачка фильтр, выкачал шприцем с трубкой старое масло, залил новое, 10 оборотов руля в одну сторону, 10 в другую, и снова откачал и снова залил новое и так раз 5, пока жижа не стала красного цвета...

Не понял, опять, извините, если ошибаюсь, но масло в ГУРе гораздо удобней с обратки снизу сливать и когда оно стекает, если оно темное и в нем видна металлическая пудра, то это и говорит о начавшемся ускоренном износе рулевой рейки или насоса ГУРа, эту процедуру достаточно 2 раза повторить для полной замены масла в системе, а сверху если его откачивать и доливать, то оно и за 10 раз не заменится, тем более металлическая пудра скапливаается только внизу, ее из системы надо обязательно удалить, если она есть. И по поводу масла для ГУРа Л3, как я понял, чисто теоретически подходит как Dextron II, так и Dextron III, или или только первый?

Alexey · 10.07.2014, 02:37

какая еще нафиг пудра а? заколебал ты уже

Mich-Renault · 10.07.2014, 02:48

Цитата:

Сообщение от Alexey

какая еще нафиг пудра а? заколебал ты уже

Я бы сфотографировал, но было давно на другой машине, в масле ГУРа в взвешенном состоянии мельчайшие частицы металла, на солнце особо заметны. Старший товарищ сказал, что это и есть следы износа. Вроде все понятно?

Alexey · 10.07.2014, 02:56

прежде чем появится металл в масле, насос перестанет работать и завоет.
хорош уже байки всякие травить. здесь не меган клуб, здесь люди поумнее.

Mich-Renault · 10.07.2014, 03:07

Цитата:

Сообщение от Alexey

прежде чем появится металл в масле, насос перестанет работать и завоет.
хорош уже байки всякие травить. здесь не меган клуб, здесь люди поумнее.

Нет, насос завоет, когда он выплюнет большую часть масла из системы и ему не останется для смазки, толко тогда пойдет вой...

Sergey965 · 10.07.2014, 07:47

Цитата:

Сообщение от Mich-Renault

насос завоет, когда он выплюнет большую часть масла из системы и ему не останется для смазки, толко тогда пойдет вой...

А вот и фиг там. Когда ротор износится(перегрев/задиры/да что угодно) или заклинит лопатки и начнет перепускать масло внутри себя - вот тогда он и завоет, а система при этом будет полной.

Alean · 10.07.2014, 08:54

Цитата:

Сообщение от pyxlblj83

Информатор...что там говорить, по твоему мнению лагуна 3 закончила выпуск в 1992 году, когда еще не появился декстрон 3. :suicide: Разговаривал с инженером в гидролабе. Он сказал "желательно Dll" (не прям вот категорически, но... А рекламу кастрола сами свою читайте если нравится-кому во что верить выбирает каждый сам.

И где вы увидели мнение что лагуна закончила выпуск в 1992году? Перечитайте сообщение и увидите что Я говорил о масле. А по поводу рекламы это ваш взгляд на эту ссылку и если вы её откроете то увидите страничку с маслом для АКПП И ГУР, затем перечитайте мои предыдущие сообщения и увидите что Я приводил пример использования мной этого масла а ссылка на сайт как источник информации . Лично Я не беру информацию из левых источников а только официальная и подтверждённая информация внушает для меня доверие. А вот воспользоватся этой информацией или неткаждый решает для себя сам.

pyxlblj83 · 10.07.2014, 10:30

Так если моя машина выпущена до появления декстрона 3, то получается 1992 год. :-)
Декс3 не заменяет декс 2. Он просто другой.

Sergey965 · 10.07.2014, 11:16

Цитата:

Сообщение от pyxlblj83

Так если моя машина выпущена до появления декстрона 3, то получается 1992 год. :-)
Декс3 не заменяет декс 2. Он просто другой.

Dextron 3 полностью заменяет Dextron 2. Если в коробке был залит Dex2, то можно без опасений заливать Dex3. Эта же схема действует и для систем ГУР где допускается использование Dex2/Dex3

Alean · 10.07.2014, 16:06

Цитата:

Сообщение от Sergey965

Dextron 3 полностью заменяет Dextron 2. Если в коробке был залит Dex2, то можно без опасений заливать Dex3. Эта же схема действует и для систем ГУР где допускается использование Dex2/Dex3

+1

qwest · 10.07.2014, 16:38

Цитата:

Сообщение от Sergey965

Dextron 3 полностью заменяет Dextron 2. Если в коробке был залит Dex2, то можно без опасений заливать Dex3. Эта же схема действует и для систем ГУР где допускается использование Dex2/Dex3

Не совсем так. Dexron III не заменяет Dexron II, если АКПП не допускает снижение коэффициента трения за счет увеличения эффективности модификаторов. Вот, что может быть при переходе с 2 на 3 если нельзя снижать коэффициент трения:
увеличение времени переключения передач, то есть коробка станет более «задумчивой», диски будут проскальзывают дольше, чем задумано производителем из-за пониженных фрикционных свойств с применением Dexron 3.
рывковый характер включения передач – диски будут проскальзывать за счет пониженных фрикционных свойств Dexron 3, а потом, по мере нарастания давления жидкости будут схватывать.

Mich-Renault · 10.07.2014, 19:09

Цитата:

Сообщение от Sergey965

А вот и фиг там. Когда ротор износится(перегрев/задиры/да что угодно) или заклинит лопатки и начнет перепускать масло внутри себя - вот тогда он и завоет, а система при этом будет полной.

Ну со специалистом не поспоришь! Тогда уточните, наличие металлической пудры в сменяемом масле говорит об начавшемся износе насоса ГУРа или рейки? Масло как я понял вместо DII можно заливать DIII в систему ГУРа, в АКПП нежелательно?

Sergey965 · 11.07.2014, 09:23

Цитата:

Сообщение от Mich-Renault

Ну со специалистом не поспоришь! Тогда уточните, наличие металлической пудры в сменяемом масле говорит об начавшемся износе насоса ГУРа или рейки? Масло как я понял вместо DII можно заливать DIII в систему ГУРа, в АКПП нежелательно?

Я видел такую взвесь в масле. Это естественный износ насоса, т.к. в нем трущиеся детали - ротор, задняя и передняя крышки... Если работает нормально и без завываний, то внутрь лезть не стоит. В рейке трущихся деталей которые влияют на качество масла нет вообще(второпластовые кольца на главном поршне и регуляторе не считаются) - основной загрязнитель это насос, т.к. нагревается сильнее всех и имеет наибольшее количество трущихся деталей в этой системе. Залить в ГУР можно как D2, так и D3.
В коробку идет свое масло - в оригинале ELFmatic J6, D3 в нее лучше не заливать)

Mich-Renault · 11.07.2014, 18:40

Цитата:

Сообщение от Sergey965

основной загрязнитель это насос

Спасибо, насос очевидно в Л3 ремонту не подлежит, меняется целиком?

qwest · 11.07.2014, 22:36

Цитата:

Сообщение от Mich-Renault

Спасибо, насос очевидно в Л3 ремонту не подлежит, меняется целиком?

А как еще можно поменять насос? Частями что ли))
Он новый так и продается, только без шкива.

Mich-Renault · 12.07.2014, 05:00

Цитата:

Сообщение от qwest

А как еще можно поменять насос? Частями что ли))
Он новый так и продается, только без шкива.

Квест, я так и подумал, ни разу правда не сталкивался с заменой насоса. Если можно, еще одно уточнение на счет ПО, если ОД перепрошивает ЭБУ по тех. ноте, то все сторонние настройки ПО сбрасываются до заводских или остаются?

pyxlblj83 · 12.07.2014, 18:03

Можно его еще и перебрать. Не знаю правда как с запчастями. На лансере некоторые перебирают...

Леший · 18.07.2014, 13:19

Цитата:

Сообщение от лямбдазонт

Если у Лагуны насос лопастной, как на ЗИЛу допустим,

А какой же еще?:grin:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13949

Ronald · 11.09.2014, 21:35

На каком пробеге надо менять жидкость? 100 тыс.- нормально? :dntknw:

pyxlblj83 · 12.09.2014, 01:47

Вполне нормально.

10.07.2014, 02:37	Вверх #62
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	какая еще нафиг пудра а? заколебал ты уже __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

10.07.2014, 02:56	Вверх #64
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	прежде чем появится металл в масле, насос перестанет работать и завоет. хорош уже байки всякие травить. здесь не меган клуб, здесь люди поумнее. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

10.07.2014, 10:30	Вверх #68
pyxlblj83 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 09.06.2014 Адрес: Брянск. Сообщений: 660 Имя: Дмитрий Автомобиль: Другой	Так если моя машина выпущена до появления декстрона 3, то получается 1992 год. :-) Декс3 не заменяет декс 2. Он просто другой. __________________ Renault-19, Mitsubishi Lancer 6, Renault Logan, Mitsubishi Lancer 9, Renault Laguna 3 1,5 dci.

12.07.2014, 18:03	Вверх #77
pyxlblj83 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 09.06.2014 Адрес: Брянск. Сообщений: 660 Имя: Дмитрий Автомобиль: Другой	Можно его еще и перебрать. Не знаю правда как с запчастями. На лансере некоторые перебирают... __________________ Renault-19, Mitsubishi Lancer 6, Renault Logan, Mitsubishi Lancer 9, Renault Laguna 3 1,5 dci.

12.09.2014, 01:47	Вверх #80
pyxlblj83 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 09.06.2014 Адрес: Брянск. Сообщений: 660 Имя: Дмитрий Автомобиль: Другой	Вполне нормально. __________________ Renault-19, Mitsubishi Lancer 6, Renault Logan, Mitsubishi Lancer 9, Renault Laguna 3 1,5 dci.

11.09.2014, 21:35	Вверх #79
Ronald Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Москва Сообщений: 54 Автомобиль: Laguna III	На каком пробеге надо менять жидкость? 100 тыс.- нормально? :dntknw:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Самостоятельная замена тормозной жидкости	Alexey	Тормоза и рулевое управление	67	04.12.2015 22:31
Подскажите название тормозной жидкости и жидкости ГУР	Romko	Тормоза и рулевое управление	5	20.03.2015 14:38
обогреватель омывающей жидкости	Mosel	Аксессуары	16	04.11.2012 21:09
Замена охлаждающей жидкости	Santey_G	Система кондиционирования и отопления	13	29.10.2011 12:17
Замена тормозной жидкости	Foggy	Тормоза и рулевое управление	13	04.03.2011 13:28