Замена жидкости ГУР

[Sergey965]

Сообщение от Mich-Renault

Ну со специалистом не поспоришь! Тогда уточните, наличие металлической пудры в сменяемом масле говорит об начавшемся износе насоса ГУРа или рейки? Масло как я понял вместо DII можно заливать DIII в систему ГУРа, в АКПП нежелательно?

Я видел такую взвесь в масле. Это естественный износ насоса, т.к. в нем трущиеся детали - ротор, задняя и передняя крышки... Если работает нормально и без завываний, то внутрь лезть не стоит. В рейке трущихся деталей которые влияют на качество масла нет вообще(второпластовые кольца на главном поршне и регуляторе не считаются) - основной загрязнитель это насос, т.к. нагревается сильнее всех и имеет наибольшее количество трущихся деталей в этой системе. Залить в ГУР можно как D2, так и D3.
В коробку идет свое масло - в оригинале ELFmatic J6, D3 в нее лучше не заливать)

[Mich-Renault]

Сообщение от Sergey965

основной загрязнитель это насос

Спасибо, насос очевидно в Л3 ремонту не подлежит, меняется целиком?

[qwest]

Сообщение от Mich-Renault

Спасибо, насос очевидно в Л3 ремонту не подлежит, меняется целиком?

А как еще можно поменять насос? Частями что ли))
Он новый так и продается, только без шкива.

[Mich-Renault]

Сообщение от qwest

А как еще можно поменять насос? Частями что ли))
Он новый так и продается, только без шкива.

Квест, я так и подумал, ни разу правда не сталкивался с заменой насоса. Если можно, еще одно уточнение на счет ПО, если ОД перепрошивает ЭБУ по тех. ноте, то все сторонние настройки ПО сбрасываются до заводских или остаются?

[pyxlblj83]

Можно его еще и перебрать. Не знаю правда как с запчастями. На лансере некоторые перебирают...