![]() |
![]() |
Вверх #61 | ||
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 238 Автомобиль: Espace
|
![]() Цитата:
![]() Она же вроде только для притирки клапанов к сёдлам? А он спросил совсем о другом.
__________________
Laguna II phase I (10.2001), универсал, V6 3.0 (L7X) SU-1 (продана) Grand Espace IV 2.0T SU-1 (RIP) Grand Espace IV 3.5 V6 SU-1 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #62 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
![]() Цитата:
Размаляривал на бумаге валиком для обоев (твердый такой валик), потом наносил тонким слоем на плоскость без фанатизма, до получения ровного розового цвета
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #63 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Gomel
Сообщений: 143 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Клапана притер, шестерню почти сделал.
? кто как зазоры мерял (распредвал-толкатели), почем талкатели, и где глянуть их размеры. Зазоры померял. На двух клапанах на 0,05 и 0,075 больше что делать HELP Последний раз редактировалось Igor-lek; 24.03.2011 в 17:13. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #70 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Беларусь, г.Гомель
Сообщений: 4,056 Имя: Слава Автомобиль: Другой
|
![]()
На последней встрече Игорь привозил свой генератор со старой муфтой. Муфта была в порядке, во всяком случае по ощущениям, вращалась исправно в одну сторону и не вращалась в другую, люфтов не наблюдалось, подклиниваний тоже. :dntknw:
__________________
Laguna III Ph II хэтч - катаюсь с удовольствием, нравится. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #71 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Gomel
Сообщений: 143 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Завел.
Вааще без проблем, один оборот каленвала и дррррррр. Ну если не считать первое нажатие старт - тишина никакой реакции, легкий шок, всякие мысли, что-то нужно нажать, ё моё педалька дррррр. Всем отозвавшимся огромное спасибо. Осталась, или появилась кучка вопросов, впускной-выпускной коллектор, турбина, интеркулер, отвод картерных газов, ЕГР, клапана, толкатели, зазоры, ну и пр. Может тему новую создать для начала теоретических изысканий что почему и зачем. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #73 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Gomel
Сообщений: 143 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
А с какой радости перескочил. А след мог быть от отслоивщегося ремня, намотало (а под муфту не затянуло).
Вспомнил, ремень доп обор не порвался, четыре ручья стояли на своем месте. Последний раз редактировалось Igor-lek; 31.03.2011 в 18:44. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #74 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: Minsk
Сообщений: 111 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Подскажите можно ли снять шкив распредвала не снимая распредвал и опору двигателя. Хочу проверить целостность шпонки. Болт не откручивается упирается шайбой в опору. Двиг F9Q 754.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) черный ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #75 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Барановичи, Беларусь
Сообщений: 716 Имя: Валерий Автомобиль: Espace
|
![]() Цитата:
быстрее будет снять опору с насосом и поставить потом на место, во всяком случае приотпустить опору |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #76 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: Minsk
Сообщений: 111 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Спасибо. Уже поборол, болт до конца не выкручивал, снял шкив с вала, проверил что шпонка на месте и все собрал обратно. Ищу дальше почему не заводится.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) черный ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #78 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: Minsk
Сообщений: 111 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) черный ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #79 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Россия, Кострома
Сообщений: 20 Автомобиль: Не Renault
|
![]()
еду, машина заглохла, кода открыл капот увидел остатки ремня, и его части намотанные на оси генератора, кондея и гура.вытащил все остатки ремня. попробовал завести, стартеру мотор не прокрутить. Посмотрел на грм, он на месте но очень сильно перетянут, с трудом можно немного прожать. Машина лагуна 2, дв F9Q754 1,9 дизель 107 лошадок
подскажите знающие люди какие могут быть последствия и что придеться ремонтировать и менять |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #80 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 3,564 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault
|
![]() Цитата:
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ремень ГРМ | Gekka2007 | Питер | 1 | 11.03.2010 12:13 |
ремень ГРМ N7Q | Dr_Stalker | Двигатель | 4 | 11.02.2010 13:48 |
Ремень ГРМ F4P | DimK@ | Двигатель | 23 | 10.12.2009 18:42 |
Ремень ГРМ на 2.2Тд | Владислав Антонов | Двигатель | 8 | 16.10.2009 12:05 |
ремень грм | новичок | Питер | 21 | 20.10.2008 18:03 |