23.03.2011, 19:54 | Вверх #721 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм Последний раз редактировалось akella2009; 23.03.2011 в 19:59. |
|
26.03.2011, 10:23 | Вверх #724 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты 59 секунд вот еще...посоветовали почистить очистителем инжектора и продуть клапан регулировки давления топлива...что на ТНВД стоит....как-то стремно....но с уверенностью утверждают, что так уже на нескольких авт ошибки победили....говорят там если под лупой смотреть видно какие-то черные ворсинки...кто-нить так делал???или не стоит искушать судьбу?
__________________
Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: Последний раз редактировалось trunoff; 26.03.2011 в 10:23. Причина: Добавлено сообщение |
|
26.03.2011, 18:30 | Вверх #725 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
|
|
26.03.2011, 19:26 | Вверх #726 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
в виде грибка???регулятор давления наддува???что там отмачивать?там же обычный электромагнит...я про регулятор давления топлива, который на топливном насосе высокого давления.
__________________
Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: |
27.03.2011, 00:24 | Вверх #727 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
все...победил....тож просто промыл и продул регулятор давления топлива...
__________________
Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: Последний раз редактировалось trunoff; 27.03.2011 в 00:25. |
27.03.2011, 21:37 | Вверх #729 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
поменяли прокладку клапанной крышки - машинку не узнать:
- движок заметно работает тише и на хх и на оборотах; - тяга увеличилась; - дымность уменьшилась. ну и задня стенка движка надеюсь танет по-чище. так что если есть подозрение на негерметичность клапанной крвышки - нужнло решать эту проблему. КД здесь может не показать неисправность (в моём случае ошибок по компу у меня не было) - только визуальный осмотр.
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм |
01.04.2011, 11:49 | Вверх #730 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Москва-Орел
Сообщений: 708 Имя: Николай Автомобиль: Другой
|
У меня тоже дымность небольшая присутствует, когда резко в пол где-то около 2000 об., но не тупит и дальше все нормально без дыма.Никакие ошибки не показывает, был на диагностике тоже ничего не обнаружили.2003г, Движок 2.2 dci Опасно или это и что можно сделать для профилактики. С машинкой совсем недавно, так, что если не совсем правильно изъясняюсь, строго не судите)))
|
02.04.2011, 15:58 | Вверх #731 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,288 Имя: Вадим Автомобиль: Другой
|
Цитата:
__________________
LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013. |
|
02.04.2011, 17:06 | Вверх #732 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02 |
|
04.04.2011, 11:37 | Вверх #733 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Москва-Орел
Сообщений: 708 Имя: Николай Автомобиль: Другой
|
Я ее не разгоняю больше 2500 об, двигаюсь в районе 2000-2200 и если давлю на педаль резко, выпускает черный дымок. :dntknw:
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi-Продана Mazda 6 2010год 1.8 MT |
05.04.2011, 00:47 | Вверх #734 |
Новичок
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Spain
Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Может ли кто-то объяснить немного странное поведение автомобиля? Обороты двигателя на холостом ходу в нормальном состоянии 800, но иногда становятся 900, кажется, что при ускорении начиняет дымить, появляется небольшая потеря мощности и иногда провалы в начале акселерации.С кондиционером не связано. Клип показывает все О.К. Движок 1,9 DCI, 120 CV, 2004 год, 150 ткм. Расход топлива тоже кажется немного завышеным: город 9,5 автобан 6,2.
|
07.04.2011, 00:17 | Вверх #735 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 34 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I
|
В принципе ситуация аналогичная. Пропала тяга наряду с появление черного дыма. Сначала дым был под нагрузкой в движении при разгоне. Затем просто стоя на стоянке резко газуешь и сзади дымовая завеса. Поехал в реношный центр (Витебск). Вариантов у меня было куча а тамашние спецы еще пару подкинули, но сразу лезть в движок не стали. Сделали комп, скинули ошибки (кстати ошибка впрыска при потере тяги начала выскакивать). Потом с рядом стоящей лагуны моего друга сняли "грибок" поставили на мою, и выпустили в чисто поле ))) Вот тут-то 120 моих коников и вылезли. Машинку не узнать рвет как молодая. На след день съездил на разбор за 30 у.е. взял б/у "грибок" и счас езжу ни дыма ни копоти, расход уменьшился с 10,5 до 8,5 при этом жму на педаль газа не жалея. К слову ЕГР отключил и включать не буду.
__________________
Изучая историю, мы можем избежать ошибок в будущем |
08.04.2011, 06:48 | Вверх #736 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 169 Имя: Егор Автомобиль: Laguna III
|
:welcome:
прочитал ветку с первой до последней странички... молодцы ребята, почти все проблемы, которые я за год пережил со своей лягухой - тут описаны... но, есть сразу куча вопросов. начну с конца. говорю сразу, по клипу всё ок.
1. какие показания к тому чтобы лезть чистить клапан EGR??? по клипу можно чего-нить о нём глянуть? у меня чёрный дым + что-то мокрое, если резко крутануть 4000 + грязь под форсунками и свечами смущает (в цилиндрах получается), причём там не только нагар, но и песок, почистишь там где форсунка и после 15 минут езды распылитель уже опять весь в дерьмице каком-то... 2. про небольшую вибрацию на холостом ходу - нижнюю подушку в 2008 году человек менял. хотелось бы узнать: это которую, как выглядит она или номер её, и где находится? как проверить она ли? 3. про расходометр. я так понимаю что он либо работает, либо не работает? или бывают исключения? у меня при разгоне показывает до 15л при 3000, так что работает вроде. 4. как связан вакуумный насос с оборотами двигателя. заметил странное поведение: при торможении на нейтралке, иногда обороты либо залипают на 1100-1200, либо вообще падают до 500-600. именно такое странное кратковременное падение оборотов при торможении было замечено за 5 минут до того как погибли 4 форсунки. 5. а теперь о самом наболевшем... может кто-либо сталкивался с проблемой... за дельный совет отблагодарю. зимой поменял все 4 форсунки на бу. из-за чего они погибли так и не разобрался. по всем признакам распылителям край. потом месяц ездил как пенсионер, т.к. после 3000 оборотов - глохла. под капот не лазил - тросик оборван, лапки не было изначально удосужился открыть капот - всё в саляре там... стал разбираться - льёт крайняя правая форсунка из посадочного места (причём точно именно оттуда, мне никто не верит). прикупил шайб, поменял 2 форсунки местами, закрутил что было силы средней трещоткой - вроде не льёт. потом начала лить опять же из посадочного места уже другая форсунка. на данный момент льют обе. откручивал - закручивал, менял шайбы, раскаливал их на газу, потом зажимал - толку ноль. бывает поставишь и вроде нормально, а потом опять началось. в то что компрессия завышенная - не верится. герметиком термоустойчивым каким-нибудь пока не мазал, хрен её потом оттуда выколупаешь... показывал машину уже и диагностам, и слесарям, и на парочку сто... говорят плохо зажал. но на просьбу - зажмите хорошо - не соглашаются, боясь сорвать головку болта. я и сам блин боюсь. я в сильных раздумиях продавать машину или делать для себя... ибо пугает эта грязь в движке, разбирать наверное дорого и сложно? пол года уже мучаюсь с этими форсунками... коррекции почти в идеале, зажаты сильно, из обраток вроде не льёт. проверенные диагносты разводят плечами. когда я снял сверху шланжики, то из всех 4 трубок, при включенном насосе подкачки хорошим напором плещит топливо, мне вообще не очень понятно для чего тогда обратки, если на них подаётся напор от фильтра в противоположную сторону... может есть у кого идеи? как можно связать всё вышеизложенное? или это 5 отдельных проблем? Последний раз редактировалось yahorminin; 08.04.2011 в 07:11. Причина: первый раз совсем уж непонятно объяснил |
08.04.2011, 12:04 | Вверх #738 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Беларусь, Иваново-Брест
Сообщений: 179 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вчера "сдавал" 500-метровку... гонял с Opel Zafira 2.0dti, было три заезда... и все три я вдул на 1-1.5 корпуса(. вспомнив как перед догонялками я бил себя в грудь и "опускал" опель... я опустил глаза, сел в лягуху и, как, пенсионер покатился домой
Вопрос: Куда делись мои 150 коней? ошибок никаких нет(не так давно проверялся клипом). попозже проехался на той зафире, она показалась по резвее(
__________________
Renault Laguna 2.2 dCi(G9T), 2002г. Black Initiale Paris. |
11.04.2011, 12:26 | Вверх #739 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм |
|
11.04.2011, 12:50 | Вверх #740 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Зафира кстати не чипована была случаем? И почему всего 500м?
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
(Минск) Куплю ДМРВ (расходомер воздуха) Laguna 2 1.9 DCi | KosmoS211 | Автозапчасти | 0 | 13.03.2011 16:32 |
Пропадает газ на скорости, тупит, глохнет. | _App1e_ | Двигатель | 1 | 03.10.2010 12:08 |
Продам расходомер воздуха | Master_34 | Другое | 0 | 04.04.2010 21:51 |
1,9dci до 2200 об/мин тупит и дымит | Andrey_Monsk | Двигатель | 7 | 03.04.2010 13:56 |