Машина "умирает" при попытке завести - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Леший · 04.03.2011, 19:46

Цитата:

Сообщение от Alfam

При зарядке нужен непрерывный ток, не больше 10% от емкости АКБ и зарядка проверяется по плотностью электролита или по напряжению зарядки, кгда АКБ полностю жаряжена то напряжение зарядки 17 В. Когда АКБ полностью разрежён (плотность 1,18) до полной зарядки (плотность 1,27-1,29) надо АКБ заряжать 200% ёмкости.

Еще раз и внятно
Каких 17 вольт?
200% от чего?

Дэн · 04.03.2011, 21:30

Цитата:

Сообщение от Леший

Еще раз и внятно
Каких 17 вольт?
200% от чего?

Вот и я говорю..

Леший · 05.03.2011, 00:20

Поставим точки)

Закон Ома для замкнутой цепи:
Сила тока равна отношению ЭДС к сумме сопротивлений источника и нагрузки
Если сопротивление нагрузки равно 0 или близко к нему, (А в стартере так и есть) то сила тока в цепи определяется исходя из сопротивления источника
В нашем случае - АКБ
Увеличилось внутреннее сопротивление АКБ, все лампочки горят, а стартер не крутит

Стартер крутит не напряжение, а ТОК, а точнее момент, который возникает в рамке с током, находящейся в магнитном поле
Чем больше сила тока, тем больше момент

По теме:
АКБ придется поменять

bunsev · 05.03.2011, 11:51

Цитата:

Сообщение от Дэн

Да, ладно.... От куда такии цифры...)))

Работал аккумуляторщиком....

Добавлено через 7 минут 15 секунд
17 В не может быть, т.к. напряжение каждой банки в кислотном АКБ = 2 В. Без нагрузки АКБ после зарядки показывает 13,5-14В, под нагрузкой (нагрузочной вилкой) выдает 11,5-12,5 В. А плотность конечно при зарядке повышается, т.к. ионы серы с пластин переходят в электролит.

Glamorama · 07.03.2011, 21:47

Случилось чудо.
Сегодня машина завелась от того же аккумулятора без всяких прикуриваний, доп. зарядок аккума и пр. Как будто полчаса назад её заглушили, с первого же тычка.
Даже не знаю что и думать.

Michael_69 · 07.03.2011, 22:47

Цитата:

Сообщение от Glamorama

Случилось чудо.
Сегодня машина завелась от того же аккумулятора без всяких прикуриваний, доп. зарядок аккума и пр. Как будто полчаса назад её заглушили, с первого же тычка.
Даже не знаю что и думать.

говорю же что контакты ищи. По теплу пройдись по соединениям массы и плюса. Потому как "они всегда возвращаются"

Alfam · 09.03.2011, 14:21

Цитата:

Сообщение от bunsev

Работал аккумуляторщиком....

Добавлено через 7 минут 15 секунд
17 В не может быть, т.к. напряжение каждой банки в кислотном АКБ = 2 В. Без нагрузки АКБ после зарядки показывает 13,5-14В, под нагрузкой (нагрузочной вилкой) выдает 11,5-12,5 В. А плотность конечно при зарядке повышается, т.к. ионы серы с пластин переходят в электролит.

Внимательно надо читать что написано.

андрей 84 · 01.04.2011, 21:22

стоит проверить акб вилкой (у меня если что есть)

PHoneR · 02.04.2011, 22:05

Glamorama (Екатеринбург)
андрей 84 (Санкт-Питербург)
..бург он ...бург и есть. В самый раз метнуться за нагрузочной вилочкой...

Laguna2 · 03.04.2011, 02:49

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Glamorama (Екатеринбург)
андрей 84 (Санкт-Питербург)
..бург он ...бург и есть. В самый раз метнуться за нагрузочной вилочкой...

05.03.2011, 00:20	Вверх #43
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Поставим точки) Закон Ома для замкнутой цепи: Сила тока равна отношению ЭДС к сумме сопротивлений источника и нагрузки Если сопротивление нагрузки равно 0 или близко к нему, (А в стартере так и есть) то сила тока в цепи определяется исходя из сопротивления источника В нашем случае - АКБ Увеличилось внутреннее сопротивление АКБ, все лампочки горят, а стартер не крутит Стартер крутит не напряжение, а ТОК, а точнее момент, который возникает в рамке с током, находящейся в магнитном поле Чем больше сила тока, тем больше момент По теме: АКБ придется поменять __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 05.03.2011 в 00:22.

02.04.2011, 22:05	Вверх #49
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Glamorama (Екатеринбург) андрей 84 (Санкт-Питербург) ..бург он ...бург и есть. В самый раз метнуться за нагрузочной вилочкой... __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat"	Frolag	Навигация	6	06.03.2011 22:55
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг	AHTOH79	Фотографии со встреч	26	18.10.2010 18:22
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12
Прелестным "лагуноводкам" и крутым "лагуноводам" - ПРИВЕТ!!!	Const	Давайте знакомиться	38	07.09.2010 12:10

07.03.2011, 21:47	Вверх #45
Glamorama Новичок Регистрация: 09.08.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph II	Случилось чудо. Сегодня машина завелась от того же аккумулятора без всяких прикуриваний, доп. зарядок аккума и пр. Как будто полчаса назад её заглушили, с первого же тычка. Даже не знаю что и думать.

01.04.2011, 21:22	Вверх #48
андрей 84 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,080 Имя: андрей Автомобиль: Scenic	стоит проверить акб вилкой (у меня если что есть)