в первом цилиндре полностью пропала компрессия - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

sanekbely · 19.01.2010, 13:42

Если вниз опускать... подрамник я недумаю что бысрее снимится, а потом рейку откручивать, шланги всякие, вродь проводка там ещё есть, я на старой машине лебёдкой ручной доставал, хоть долговато но не трудно и акуратно...

ВикторП · 20.01.2010, 15:46

Цитата:

Сообщение от Алекс48

глупость, намного больше разбирать,

Глупость Вы говорите. Откручивается кронштейн с насосом ГУР, компрессором кондиционера и генератором. Двигатель откручивается от коробки и все! А вот коробку снимать намного геморройнее. Снимается и ставится вдвоем вручную.

RailOS · 21.01.2010, 19:51

Цитата:

Сообщение от ВикторП

Проще вниз опустить.

Ого как!
Там где стоит машина, есть подъемник. Т.е. можно откинуть приводы от коробки, опустить машину, подложить чего нибудь под двигател, открутить крепления, поднять машину а двигатель останется на полу?

ВикторП · 22.01.2010, 14:31

Я делал с помощью домкрата и друга. Домкрат под двигатель( правая опора снята естественно), откручиваем от коробки, и опускаем домкрат. Двигатель наклоняется вместе с коробкой и плавно с нее сходит. Все. А зачем привода откидывать? Или коробку тоже снимаете?

RailOS · 22.01.2010, 20:07

Нет, коробку снимать не собираюсь. Просто в технотах почитал что надо снимать все вместе.
А если снимать только двигатель, это будет даже лучше. скорее всего попробую именно так

ВикторП · 25.01.2010, 15:09

Цитата:

Сообщение от RailOS

Нет, коробку снимать не собираюсь. Просто в технотах почитал что надо снимать все вместе.\

"Не читайте до обеда советские газеты."
"Так других нет?"
"Вот никаких и не читайте."
Лучше доверять своим глазам и здравому смыслу. Я тоже изначально собирался с коробкой снимать. Но когда снял голову и всю требуху вокруг, то понял, что двигатель отдельно снять проще и быстрее. Так и сделал.

RailOS · 25.01.2010, 15:20

Цитата:

Сообщение от ВикторП

Лучше доверять своим глазам и здравому смыслу. Я тоже изначально собирался с коробкой снимать. Но когда снял голову и всю требуху вокруг, то понял, что двигатель отдельно снять проще и быстрее. Так и сделал.

А при разъединении коробки и двигателя нужно ли вынимать первичный вал(т.е. отодвигать двигатель от коробки)? Нужно ли куда-нибудь дополнительно привязывать коробку, или пусть так висит?

RailOS · 03.02.2010, 16:03

Добрый день!
Возник вопрос при подборе поршней:
различаются ли поршни, устанавливаемые в Святогор, от реношных поршней?
Буду рад любой информации..

ВикторП · 03.02.2010, 18:03

А у Святогора реновский движек. И поршня в нем естественно реновские.

RailOS · 03.02.2010, 18:13

Цитата:

Сообщение от ВикторП

А у Святогора реновский движек. И поршня в нем естественно реновские.

Спасибо. Отличие у них вроде в индексах. У меня: F3R722, а у них вроде F3R272. Вот я и спросил, на всякий случай.

RailOS · 08.02.2010, 15:17

Вот что иногда с поршнями случается!
Интересно может этому виной быть плохой бензин?

god1941 · 08.02.2010, 15:19

или старость

RailOS · 08.02.2010, 15:22

Цитата:

Сообщение от god1941

или старость

Врядли, остальные в отличном состоянии: кольца двигаются, на стенках цилиндра видна сетка хона.

Антон · 08.02.2010, 16:16

Только плохой бензин. Причём это происходит если поездить на хорошем бенз., а потом на плохом. Перегородки и осыпаються.

ВикторП · 09.02.2010, 15:52

Или масла не хватало. Проверь все маслянные каналы, в блоке и на к.вале.

RailOS · 09.02.2010, 16:23

Цитата:

Сообщение от ВикторП

Или масла не хватало. Проверь все маслянные каналы, в блоке и на к.вале.

Даже если все остальные поршни в хорошем состоянии?

Max^S · 09.02.2010, 16:24

Цитата:

Сообщение от RailOS

Вот что иногда с поршнями случается!
Интересно может этому виной быть плохой бензин?

Часом никто не лазил в двигатель в последнее время ?

RailOS · 09.02.2010, 16:29

Цитата:

Сообщение от Max^S

Часом никто не лазил в двигатель в последнее время ?

Было дело.... Отдавал машину на регулировку клапанов и замену маслосъемных колпачков. Примерно за 3.000 км до этого "проишествия".
Могли накосячить???

Max^S · 09.02.2010, 16:34

Цитата:

Сообщение от RailOS

Было дело.... Отдавал машину на регулировку клапанов и замену маслосъемных колпачков. Примерно за 3.000 км до этого "проишествия".
Могли накосячить???

По фоткам виден удар по поршню - его мог вызвать посторонний предмет ( типа биты ) , такие случаи не редкость .
В двигатель категорически запрещено лазить съемними битами .
Возможно попал другой посторонный предмет .

RailOS · 09.02.2010, 16:41

Цитата:

Сообщение от Max^S

По фоткам виден удар по поршню - его мог вызвать посторонний предмет ( типа биты ) , такие случаи не редкость .
В двигатель категорически запрещено лазить съемними битами .
Возможно попал другой посторонный предмет .

Вроде на днище поршня следов удара нет, он просто аккуратно прогрел, а вот сбоку (на цилинрической части) отвалился кусок и упал внутрь двигателя, его я нашел в поддоне.

08.02.2010, 15:19	Вверх #52
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	или старость __________________ Grammar Nazi

08.02.2010, 16:16	Вверх #54
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	Только плохой бензин. Причём это происходит если поездить на хорошем бенз., а потом на плохом. Перегородки и осыпаються. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Компрессия	V1zir	Двигатель	13	03.06.2012 15:14
Компрессия	МедВедЪ	Двигатель	34	17.03.2012 23:50
Во Франции полностью сгорел склад Renault	Bazya	Автоновости	5	25.08.2010 22:10
Предварительная диагностика при первом осмотре	OlegS	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	1	07.11.2009 23:29
Страховая не хочет полностью оплачивать по КАСКО	АлеКат	Страхование	2	23.05.2009 13:24

22.01.2010, 14:31	Вверх #44
ВикторП Жертва режима Освоился Регистрация: 21.11.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 492 Автомобиль: Laguna III	Я делал с помощью домкрата и друга. Домкрат под двигатель( правая опора снята естественно), откручиваем от коробки, и опускаем домкрат. Двигатель наклоняется вместе с коробкой и плавно с нее сходит. Все. А зачем привода откидывать? Или коробку тоже снимаете?

22.01.2010, 20:07	Вверх #45
RailOS ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Н. Челны, Татарстан Сообщений: 2,907 Имя: Раиль Автомобиль: Не Renault	Нет, коробку снимать не собираюсь. Просто в технотах почитал что надо снимать все вместе. А если снимать только двигатель, это будет даже лучше. скорее всего попробую именно так

03.02.2010, 16:03	Вверх #48
RailOS ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Н. Челны, Татарстан Сообщений: 2,907 Имя: Раиль Автомобиль: Не Renault	Добрый день! Возник вопрос при подборе поршней: различаются ли поршни, устанавливаемые в Святогор, от реношных поршней? Буду рад любой информации..

03.02.2010, 18:03	Вверх #49
ВикторП Жертва режима Освоился Регистрация: 21.11.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 492 Автомобиль: Laguna III	А у Святогора реновский движек. И поршня в нем естественно реновские.

09.02.2010, 15:52	Вверх #55
ВикторП Жертва режима Освоился Регистрация: 21.11.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 492 Автомобиль: Laguna III	Или масла не хватало. Проверь все маслянные каналы, в блоке и на к.вале.