|
17.11.2012, 01:12
|
Вверх #21 | ||
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: vilnius
Сообщений: 765 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
Думаю, что это не существенно... но утверждать не могу. Вообще-то, не так важно сопротивление потенциометра... как диапазон и плавность изменения напряжения на его выходе. Если верить автодате на F3P моно напряжение на выходе ДПДЗ должно изменяться от 1В до 4В... но автодата "еще тот" ресурс... хотя и звучит правдоподобно.
__________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG 
|
||
|
|
|
03.12.2012, 23:16
|
Вверх #22 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: Калининград
Сообщений: 54 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Чтобы не сглазить молчал 2 тестовые недели. Проблема решена заменой б/у моновпрыска в сборе. Полет нормальный. Руки пока не дошли все показания замерить, позже поделюсь.
Мой вердикт: физический износ и заклинивание форсунки. Естественно сугубо личное мнение. Всем спасибо за внимание! Особое уважение господину qwerty! 
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| топливная форсунка на F5R Б/у | Momstrik | Автозапчасти | 0 | 07.02.2012 22:43 |
| топливная трубка | semen 447 | Двигатель | 3 | 05.02.2012 11:07 |
| топливная система | dimik | Двигатель | 6 | 13.09.2011 16:14 |
| топливная трубка | антонLaguna | Автозапчасти | 0 | 15.12.2010 18:24 |
|
|
Линейный вид
