Груша, воздух, не заводится на горяую - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

BaH9I · 15.09.2011, 10:46

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

мужики, у меня тоже есть воздух между грушей и топливным фильтром, но никогда не возникало никаких проблем при заводке или ещё чего, ни зимой ни летом. знаю людей, у которых тоже самое - воздух присутствует.
желательно, чтобы люди в этой теме, у кого есть груша, поотписывались про наличие воздуха и про наличие проблем. действительно, непонятно, правильно это или нет.
у меня машина с воздухом пришла из Германии, точно также и у моего товарища. лично я считаю это нормальным. поправте меня, если я неправ...

ну, она у тебя нормально заводиться же?

Roter · 15.09.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

мужики, у меня тоже есть воздух между грушей и топливным фильтром, но никогда не возникало никаких проблем при заводке или ещё чего, ни зимой ни летом. знаю людей, у которых тоже самое - воздух присутствует.
желательно, чтобы люди в этой теме, у кого есть груша, поотписывались про наличие воздуха и про наличие проблем. действительно, непонятно, правильно это или нет.
у меня машина с воздухом пришла из Германии, точно также и у моего товарища. лично я считаю это нормальным. поправте меня, если я неправ...

Сегодня утром, специально обратил внимание на грушу, действительно, между грушей и фильтром есть воздух. Проблем с заводкой никогда не было. Может там самое высокое место и топливо немного стекает, в сторону бака.

BaH9I · 15.09.2011, 21:30

Значит я понимаю, что воздух в моей системе совсем не причем, раз у вас авто заводиться.... Сегодня вот вышел с работы (оговорюсь, что за час до уезда домой я на ней ездил, примерно 5 км.) специально открыл капот и заметил, что между грушей и фильтром практически нет топлива, ну может чуть чуть от груше, примерно 1 см... специально не стал подкачивать, хотел посмотреть, засасывает ли топливо, когда авто заводишь, когда начал крутить стартером, то топливо пошло по шлангу, не сказать что бы быстро..но пошло, авто все равно не завелась, подойдя подкачал грушей... по подкачке я понял, что где еще пол фильтра я накачал, но авто все равно не завелось.... тогда я ушел на минут 20, капот был открыт, прийдя через 20 минут, вставив карту авто завелось, прокрутив 2-3 сек. стартером...

Dimonchik8720 · 15.09.2011, 22:29

У моего знакомого была такая проблема на Эвазионе. На холодную заводится, а на горячую нет - пока грушу не накачаешь, уходит топливо и все. Не могли понять в чем дело, и магистраль смотрели, и бак снимали - мало-ли, и обратку смотрели, ничего. Посоветовали поменять грушу, купил (Китай), поменял - опять ничего. Взял у знакомого оригинальную (с машины сняли), поставил и о, чудо все ок. Год ездит и горя не знает.
Вообще в груше с двух сторон стоят типа золотники из фторопласта (или чего-то там), если они поднашиваются, то топливо возвращается в бак. Насос со скоростью стартера его обратно закачать не может, вот и приходиться подкачивать.

BaH9I · 15.09.2011, 22:36

Цитата:

Сообщение от Dimonchik8720

У моего знакомого была такая проблема на Эвазионе. На холодную заводится, а на горячую нет - пока грушу не накачаешь, уходит топливо и все. Не могли понять в чем дело, и магистраль смотрели, и бак снимали - мало-ли, и обратку смотрели, ничего. Посоветовали поменять грушу, купил (Китай), поменял - опять ничего. Взял у знакомого оригинальную (с машины сняли), поставил и о, чудо все ок. Год ездит и горя не знает.
Вообще в груше с двух сторон стоят типа золотники из фторопласта (или чего-то там), если они поднашиваются, то топливо возвращается в бак. Насос со скоростью стартера его обратно закачать не может, вот и приходиться подкачивать.

ну я не знаю, я ее недавно купил, оригинальную, правда б/у.... дул в нее.... так она не выпускает воздух

PHoneR · 16.09.2011, 00:13

BaH9I, не ответил про тип ТНВД Есть подозрение, что он не от твоего движка.

BaH9I · 16.09.2011, 00:41

Цитата:

Сообщение от PHoneR

BaH9I, не ответил про тип ТНВД Есть подозрение, что он не от твоего движка.

так это как не от моего... я ведь на машинке этой уже год катаюсь, проблемма появилась в июле.... до меня брат мой на ней катался... все ж норма было... а вообще ТНВД по меткам ставиться?

Smalenski · 16.09.2011, 01:14

топливо уходит в бак, самовысасываясь с фильтра? в фильтре остается лостаточно топлива, чтобы авто поработала нормально 5-10 сек. и его будет достаточно, чтобы его без проблем завести.

PHoneR · 16.09.2011, 02:35

Цитата:

Сообщение от BaH9I

так это как не от моего... я ведь на машинке этой уже год катаюсь, проблемма появилась в июле.... до меня брат мой на ней катался... все ж норма было... а вообще ТНВД по меткам ставиться?

Ага, понятно... Мне показалось что ТНВД меняли. Значит показалось...
Боюсь что все таки нужно смотреть ТНВД. Установленный в F9Q750 насос BOSCH CR/CP3 имеет встроенный насос подкачки. Вот может с ним что на горячую делается...
На просторах интернета встречал такую мыслЮ:

Цитата:

холодная легко, теплая плохо. Один из главных симптомов неисправности ТНВД (скорее всего износ плунжерной пары).

diman brestskiy · 19.09.2011, 01:52

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Ага, понятно... Мне показалось что ТНВД меняли. Значит показалось...
Боюсь что все таки нужно смотреть ТНВД. Установленный в F9Q750 насос BOSCH CR/CP3 имеет встроенный насос подкачки. Вот может с ним что на горячую делается...
На просторах интернета встречал такую мыслЮ:

знаю такую дрянь на шкода октавиа - еле-еле заводится на горячую, топливному насосу кирдык (диагностика подтверждает). хозяин машины уже давно прицелился на замену, но как всегда руки не доходят (я бы сказал, не сильно хотят эти руки доходить)

Темыч · 19.09.2011, 08:51

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Почисти датчик коленвала. Потом следует посмотреть давление топлива на горячую при запуске. А так думаю либо помер насос подкачки в тнвд, либо форсунка сливает в обратку все

Где находится датчик коленвала?

BaH9I · 19.09.2011, 21:45

Вообщем по рекомендации Димы Смоленского, мной была проверена обратка на форсунки... результаты моего исследования показали.... что 1 и 2 форсунка (расположение от груши) в минуту сливает 25-30 грамм соляры, 3 форсунка сливает 100 грамм, 4 - 75 соответсвенно.... По-моему 3 и 4 получаются практически все сливает..... тогда на лицо понятно, что из-за этого не заводиться на горячую.... вот только тогда меня мучает другой вопрос, почему на горячую, когда полью на ТНВД холодной водой то со второго-третьего раза заводиться

BaH9I · 20.09.2011, 01:14

и еще вопрос, забыл... если куплю другие форсунки их прописывать не нужно??? а то мало ли ЭБУ не правильно работать будет

Темыч · 20.09.2011, 07:43

Ребят помогите советом: Не заводится ни на горячую ни на холодную, только если дернуть другой машиной! Что может быть?

PHoneR · 20.09.2011, 10:45

Цитата:

Сообщение от Темыч

Ребят помогите советом: Не заводится ни на горячую ни на холодную, только если дернуть другой машиной! Что может быть?

Какой автомобиль?
Только не ограничивайся "Лагуна 2-1".

Темыч · 20.09.2011, 12:57

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Какой автомобиль?
Только не ограничивайся "Лагуна 2-1".

Лагуна II дизельная, 1,9 объем F9Q, 2002 г.в.

as19 · 20.09.2011, 13:05

А стартер активно крутится? Может аккум слаб.

doctor_den · 20.09.2011, 18:32

Цитата:

Сообщение от Темыч

Ребят помогите советом: Не заводится ни на горячую ни на холодную, только если дернуть другой машиной! Что может быть?

Работаю сейчас над этим вопросом, готовлюсь, так сказать к зиме. Почистил и вставил на место датчик коленвала - не помогло, заменил регулятор давления на топ насосе (еще его дозирующий блок зовут), убрал ошибки с помощью ДДТ2000. Как результат - на холодную заводится с трудом, хоть и спервого раза, иногда и с 4-го, на горячую - без проблем. К свечам накала посоветовали присмотреться несмотря на температуру +20С

BaH9I · 20.09.2011, 20:24

ну что там, по моему вопросу ни у кого нет предположений?)))

Андрюш · 20.09.2011, 21:08

Цитата:

Сообщение от Темыч

Лагуна II дизельная, 1,9 объем F9Q, 2002 г.в.

а у тебя груша или электро насос?

15.09.2011, 22:29	Вверх #24
Dimonchik8720 Новичок Только пришёл Регистрация: 20.07.2011 Адрес: Минск Сообщений: 15 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	У моего знакомого была такая проблема на Эвазионе. На холодную заводится, а на горячую нет - пока грушу не накачаешь, уходит топливо и все. Не могли понять в чем дело, и магистраль смотрели, и бак снимали - мало-ли, и обратку смотрели, ничего. Посоветовали поменять грушу, купил (Китай), поменял - опять ничего. Взял у знакомого оригинальную (с машины сняли), поставил и о, чудо все ок. Год ездит и горя не знает. Вообще в груше с двух сторон стоят типа золотники из фторопласта (или чего-то там), если они поднашиваются, то топливо возвращается в бак. Насос со скоростью стартера его обратно закачать не может, вот и приходиться подкачивать. __________________ F9Q750 Хетчбег Жемчужина PRIVILEGE 2002г. Последний раз редактировалось Dimonchik8720; 15.09.2011 в 22:33.

16.09.2011, 00:13	Вверх #26
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	BaH9I, не ответил про тип ТНВД Есть подозрение, что он не от твоего движка. __________________ Последний раз редактировалось PHoneR; 16.09.2011 в 00:16.

16.09.2011, 01:14	Вверх #28
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	топливо уходит в бак, самовысасываясь с фильтра? в фильтре остается лостаточно топлива, чтобы авто поработала нормально 5-10 сек. и его будет достаточно, чтобы его без проблем завести. __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

20.09.2011, 13:05	Вверх #37
as19 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.10.2009 Адрес: Гомель Сообщений: 1,290 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	А стартер активно крутится? Может аккум слаб. __________________ Laguna 2 BG0R F9Q 754 PK6 Expression синеметаллический hetch.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
1.9dci воздух в топливной системе	denmator	Двигатель	23	25.12.2012 16:59
Воздух в дизеле	лисса	Двигатель	4	10.07.2011 23:24
dci воздух в топливопроводе. как найти подсос?	lekk	Двигатель	13	09.07.2009 19:59
воздух	Петруха	Двигатель	15	31.01.2009 21:12
Воздух в патрубках	vadimbad123	Двигатель	6	28.06.2008 19:16

15.09.2011, 21:30	Вверх #23
BaH9I Пользователь Только пришёл Регистрация: 07.09.2011 Адрес: Витебск Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph I	Значит я понимаю, что воздух в моей системе совсем не причем, раз у вас авто заводиться.... Сегодня вот вышел с работы (оговорюсь, что за час до уезда домой я на ней ездил, примерно 5 км.) специально открыл капот и заметил, что между грушей и фильтром практически нет топлива, ну может чуть чуть от груше, примерно 1 см... специально не стал подкачивать, хотел посмотреть, засасывает ли топливо, когда авто заводишь, когда начал крутить стартером, то топливо пошло по шлангу, не сказать что бы быстро..но пошло, авто все равно не завелась, подойдя подкачал грушей... по подкачке я понял, что где еще пол фильтра я накачал, но авто все равно не завелось.... тогда я ушел на минут 20, капот был открыт, прийдя через 20 минут, вставив карту авто завелось, прокрутив 2-3 сек. стартером...

19.09.2011, 21:45	Вверх #32
BaH9I Пользователь Только пришёл Регистрация: 07.09.2011 Адрес: Витебск Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph I	Вообщем по рекомендации Димы Смоленского, мной была проверена обратка на форсунки... результаты моего исследования показали.... что 1 и 2 форсунка (расположение от груши) в минуту сливает 25-30 грамм соляры, 3 форсунка сливает 100 грамм, 4 - 75 соответсвенно.... По-моему 3 и 4 получаются практически все сливает..... тогда на лицо понятно, что из-за этого не заводиться на горячую.... вот только тогда меня мучает другой вопрос, почему на горячую, когда полью на ТНВД холодной водой то со второго-третьего раза заводиться

20.09.2011, 01:14	Вверх #33
BaH9I Пользователь Только пришёл Регистрация: 07.09.2011 Адрес: Витебск Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph I	и еще вопрос, забыл... если куплю другие форсунки их прописывать не нужно??? а то мало ли ЭБУ не правильно работать будет

20.09.2011, 07:43	Вверх #34
Темыч Новичок Только пришёл Регистрация: 23.08.2011 Адрес: россия Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I	Ребят помогите советом: Не заводится ни на горячую ни на холодную, только если дернуть другой машиной! Что может быть?

20.09.2011, 20:24	Вверх #39
BaH9I Пользователь Только пришёл Регистрация: 07.09.2011 Адрес: Витебск Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph I	ну что там, по моему вопросу ни у кого нет предположений?)))