Стук спереди слева

[DSergG]

Не хотелось верить, но у меня все-таки подстукивает слева - это точно, справа - по-видимому, тоже, хотя не вполне уверен. За кормой 5,5 ккм, стуки уже, наверное более 2 ккм. В приципе эти стуки прослушиваются не так уж и часто, даже на низких скоростях. На нормальных и высоких скоростях стуков нет. Т.е. амортизатор свое отрабатывает, как и положено. Так что для меня это пока больше вопрос - почему в новой машине не за 3 коп. наблюдаются какие-то стуки. Осбенно обидно, когда сажусь в Меган 2, отданный жене и пошедший уже почти 80 ккм, в котором тишина в подвеске и вообще тишина. Вот и думаю, а не поехать ли все-таки к диллеру? :dntknw:

[Laguna2]

Сообщение от DSergG

Так что для меня это пока больше вопрос - почему в новой машине не за 3 коп. наблюдаются какие-то стуки. Осбенно обидно, когда сажусь в Меган 2, в котором тишина в подвеске:

Ну просто конструктивный брак. Чтог тут удевлялтся???? У всех бывает. Если и дальше так пойдёт, то вполне возможно, что рено сделает отзывную компанию. И может на будущее поменять вообще производителя аммо, из-за такого косяка. Через год этой ,,детской,, болезни не будет. А так, пока у вас первые машины, вот и вылазят всякие бяки...И дело не в цене машины, на более дорогих авто и поболее проблемы вылазят

[DSergG]

Спасибо - утешил, но как хотелось верить в мечту. Шутка. Просто Гон с Л3 ставил вполне конкретные задачи по выходу на надежностные показатели. Это даже в рекламных роликах об Л3 проходило одной из красных нитей. Просто жаль, что из-за таких мелочей, в принципе не очень важных, страдает имидж марки и смазывается впечатление о классной авто.

[Реник]

Посетил вчера дилера (Овод). Катал мастера смены, потом инженера по гарантии. Катал сам, сажал за руль их. Ответ, собственно, предсказуемый - нормальная работа подвески.
Отдиагностировали вручную на подъемнике (под моим наблюдением) - никаких замечаний к состоянию.
Справедливости ради стоит отметить, что полноценной гребенки в округе найти не удалось, езда по найденным ямкам выдавала единичные стуки на грани восприятия.
Общались подозрительно корректно и вежливо :dntknw:. Когда не стал возражать против оплаты диагностики передней подвески, вообще на спасибки изошли.
Под конец разговора с инженером по гарантии, я спросил в лоб, обращался ли кто с подобными жалобами и не может ли быть это аммортизатор. Он сказал, что вроде никто не обращался (хотя в этой же теме читал, что кто-то в Овод уже ездил), а если это аммортизатор, то он рекомендует съездить туда, где есть стенд. Но менять все равно придется за свой счет, так как гарантия Рено на аммы не распространяется :grin:
Так что, в качестве вывода, искренне поздравляю тех, кому махнули забесплатно.
А от имени остальных, выражаю благодарность одноклубникам, предоставившим выше партнамберы и сопуствующую инфу :grin:

[Полковник]

Сообщение от Реник

Так что, в качестве вывода, искренне поздравляю тех, кому махнули забесплатно.
А от имени остальных, выражаю благодарность одноклубникам, предоставившим выше партнамберы и сопуствующую инфу :grin:

У нас Дилер борется с Автофрамосом на эту тему. Аргументы у дилера сильные. Слишком на маленьких пробегах, проблема возникает с амортизаторами.

[Саймон]

Если аммортизатор умер по причине его дефектности то поменять его обязаны не зависимо от того что написано в их бумажках. Закон о защите прав потребителей пока никто не отменял.
Вообще странная ситуация.
Даже на дешевом акценте гарантия на аммортизаторы была 20 тыщ пробега. А на лагуне которая двумя классами выше гарантии нет?

[Реник]

Сообщение от Саймон

Если аммортизатор умер по причине его дефектности то поменять его обязаны не зависимо от того что написано в их бумажках. Закон о защите прав потребителей пока никто не отменял.

Вот если б он совсем умер - было бы проще. А так это проявляется отчетливо только в определенных режимах. Т.е. чистой воды субъективизм - слышу/не слышу.
У меня и со сцеплением ситуация схожая - после морозной ночи передачи еле-еле втыкаются. Периодически первая, даже после прогрева, втыкается с небольшим ударом. Рывки фактически непобедимые между 1-ой и 2-ой.
Ну покатал вчера мастера, он тоже без рывков ехать не смог. Его слова - ну вот такая конструкция...Ударов не было, потому как они тоже не постоянно, а непрогнозируемо периодически.
Оставить машину им? Так опять скажут, не было ничего. Целый день катать? Предположим, что "поймает" неисправность - так опять, на сцепу гарантии официально нет!
Были бы у меня пробеги годовые большие, вообще бы задумался, а не послать ли эту гарантию нафег.