"Как правильно выставить метки при замене ГРМ?" - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

AHTOH79 · 18.11.2013, 19:38

Цитата:

Сообщение от Юрич

. Когда сам разобрал убедился,что так и есть эти "спецы" не поставили шпонку в кален вал. Пришлось самому выточить.

На этом моторе, если не ошибаюсь, шпонки на КВ и не должно быть.

Леший · 19.11.2013, 01:46

На метки не обращай внимание, впринципе, они там и не нужны
Установка ремня идентична (фото)
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4764
1.Приспособление для фиксации КВ должно войти в прорезь на противовесе 1-го кривошипа
2.Прорези на торцах РВ выставляются в одну линию
То что сделал шпонку, это хорошо - есть шанс от ремонта ГБЦ при плохо затянутом болте шкива
Всю информацию по мотору найдешь здесь, даже с картинками;)
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=6830

Evgen76 · 19.11.2013, 12:13

Я вообще щуп коленвала ВМТ не использовал. Даже болт не откручивал. Засунул в свечной колодец 4го цилиндра длинный щуп и нашел ВМТ. Самое главное болт шкива коленвала как следует затяни и намажь его фиксатором резьбы. Нужен мощный длинный вороток и помощник, который будет держать отвертку в зубьях маховика. Если не дотянешь болт даже шпонка не поможет - сорвет. Я на всякий случай поставил (выточил из плоского напильника).

19.11.2013, 01:46	Вверх #2
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	На метки не обращай внимание, впринципе, они там и не нужны Установка ремня идентична (фото) http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4764 1.Приспособление для фиксации КВ должно войти в прорезь на противовесе 1-го кривошипа 2.Прорези на торцах РВ выставляются в одну линию То что сделал шпонку, это хорошо - есть шанс от ремонта ГБЦ при плохо затянутом болте шкива Всю информацию по мотору найдешь здесь, даже с картинками;) http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=6830 __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
К4М - выставить правильно коленвал	BORODIN	Двигатель	9	01.05.2011 01:11
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat"	Frolag	Навигация	6	06.03.2011 22:55
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг	AHTOH79	Фотографии со встреч	26	18.10.2010 18:22
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12

19.11.2013, 12:13	Вверх #3
Evgen76 Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.10.2013 Адрес: Москв Сообщений: 37 Автомобиль: Laguna II Ph I	Я вообще щуп коленвала ВМТ не использовал. Даже болт не откручивал. Засунул в свечной колодец 4го цилиндра длинный щуп и нашел ВМТ. Самое главное болт шкива коленвала как следует затяни и намажь его фиксатором резьбы. Нужен мощный длинный вороток и помощник, который будет держать отвертку в зубьях маховика. Если не дотянешь болт даже шпонка не поможет - сорвет. Я на всякий случай поставил (выточил из плоского напильника).