Замена масла АКПП ЛIII AJ0

[Sergey965]

Сообщение от chernenkov.yra

Тоже было бы интересно знать.
Что,никто не знает?

Если при температуре коробки 40(+-2) градуса на заведенном двигателе в положении Р слилось более 100 грамм(и продолжает сливаться), то заворачиваете пробку и все. Если сливается менее 100гр. или ровно 100, то доливаете. Температуру коробки смотреть обязательно.

[chernenkov.yra]

Сообщение от Sergey965

Если при температуре коробки 40(+-2) градуса на заведенном двигателе в положении Р слилось более 100 грамм(и продолжает сливаться), то заворачиваете пробку и все. Если сливается менее 100гр. или ровно 100, то доливаете. Температуру коробки смотреть обязательно.

Попробую изложить свои мысли.
Допустим я решил проверить уровень масла,откручиваю контрольную пробку и сливается 100г. ОК. закручиваю пробку. Через месяц хочу проверить уровень масла повторно,откручиваю пробку,масла сливается 80г.
Ага нехватат значит! Беру канистру доливаю 500гр.как в диалоджисе писано и заново откручиваю контрольную пробку,сливаю 100-110гр.
Закручиваю пробку.Но ведь 400гр.остались в коробке? А они не лишние?
Просто мне говорили что при замене масла сливаешь сколько сольётся,а это около 3,5л. потом заливаешь свежее приблизительно столько же, чуть больше и при соблюдении выше описанных манипуляций (t40,селектор в P. и т.д.) откручиваешь контрольную пробку и сливаешь до тех пор пока масло не стечёт и не начнёт капать с интенсивностью приблизительно одна капля в десять секунд.Закручиваем пробку.
Фиг поймешь,а официалы когда меняли подсмотреть не додумался!

[igorecha]

Я когда менял, слилось 2800 гр. и усЁ! Залил 3 л. прогрел чуток коробку, по ощущениям руки градусов 40, на заведенной открутил сливную пробку, слилось примерно 200 гр., напарника попросил попереключать передачи, но больше не сливалось. Получается сколько слил, столько и залил. Через неделю повторил процедуру в точности. Изменений никаких не произошло,( в плане работы коробки), но надеюсь АКПП осталась " довольна"

[Sergey965]

Решил написать небольшой отчет о замене масла в Акпп AJ0 в виду того, что народ не может найти сливное-заливное отверстие в Кпп... И описать поведение моего автомобиля, а конкретно именно коробки.)

Слилось из коробки нечто коричневое и ооооочень не приятно пахнущее. Залил свежее масло и тут началось нечто… Коробка еще сильней стала пинаться, дергала просто жутко, при переключениях удары. Жуть одним словом. Расстроился немного, погрустнело и подумалось мне: "Мдаааааа… Попал ты дружище на коробку…"
Гонял я нещадно, во всех режимах, на всех скоростях. Пинаться стала вроде поменьше, но некоторые глюки остались. Прокатался я так около 1500 километров и настало время второй замены масла. С маслом та же схема — оф. дилер руууулееееез. Снова гараж, снова сливаю масло. Сливается опять что-то бурое, но проглядывается красненький цвет) Уже хорошо… Мысли о кончине коробки не покидают… Залил, запустил двигатель, проверил уровень. Без надежды во что-то светлое и лучшее поехал домой.
Сказать что произошло чудо — это ничего не сказать))) Переключения стали не заметными, посторонние шумы пропали, дергать перестала, удары исчезли)
Осталось еще пару раз заменить масло и я надеюсь что коробка моя еще поживет)))

Сливная пробка у правого привода.

Она же крупным планом

Контрольная трубка, сразу за сливной пробкой(пробка - голова 14мм, шестигранник - 5мм)

Вот эта самая трубка

Если смотреть вверх по стыкам, там заливное отверстие(немного с фокусом помазал), но вроде можно догадаться куда смотреть.

Вот тут получше видно. Крышечка заливного отверстия фиксируется болтиком м6(ключ 10мм)

Крышечка выглядит вот так.

Я обрезал бутылку (чтобы в нее за раз влезало побольше масла), вставил в нее шланг и заливал.
Когда все масло слили, с помощью воронки и шланга заливаем требуемое кол-во масла.

[igorecha]

Сообщение от Sergey965

Сказать что произошло чудо — это ничего не сказать))) Переключения стали не заметными, посторонние шумы пропали, дергать перестала, удары исчезли).

Вывод; - всё-же стоит менять масло в АКПП, которое на весь "срок службы". P.S. Отличные фото, теперь у желающих заменить масло вопросов не будет

[O.Pavlov]

Сообщение от igorecha

Вывод; - всё-же стоит менять масло в АКПП, которое на весь "срок службы". P.S. Отличные фото, теперь у желающих заменить масло вопросов не будет

Мало того стоит...ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! если конечно машина "не на 100т.км" а дальше головная боль следующего хозяина.

[chernenkov.yra]

После первой замены у меня тоже коробка немного толкалась.Второй раз заменил,намного лучше стало,практически не чувствуется.Через 500км.буду менять третий раз.