Опорные подшипники

[Denz0]

ну да, конусовидное, вот:

[Alexey]

Сообщение от Denz0

ну да, конусовидное, вот:

точно конус? плохо видно.

собсно я сам не знал, что бывают разные. а оказывается, бываю аморты и опорники прямые и под конус. соответственно нужен правильный опорник под амо.

вот крупным планом, опорники, прямой и под конус.


если аморт под прямую выточку (наскока я понял это усовершенствование с 2005г), то "прямой опорник" встает ровно без перекосов. а если на такой аморт одеть опорник под конус, то он елозит там.
у меня есть 2 пары передних амортов с 2/2 так вот там прямая выточка, а каяба, которая отдельно продается, под конус...

PS: мне кажется, что капот пробивали как раз аморты с конусом..

[Denz0]

вот ты озадачил, буду на выходных менять все это добро(подшипник+опора), посмотрю что там будет, аморты у меня каяба.

[Alexey]

значит разобрался... есть 3 вида опорных..
1. 8200002876. стоял на самых первых л2ф1 европейках. собсно простой опорник под конус, хутчинсон такой стоит дешево. диаметр отверстия под шток промерить не могу, разболтан.
2. 8200201714. стоял на 2/1 адаптайках и велсатисах. отличается тем, что выше на 3 мм (думаю это некритично), и нижняя часть толще на 1см в диаметре. типа усиленный, как я понял. но этот опорник идет под более толстый шток амо, как на адаптайке. отверстие тоже под конус.
3. 8200322166 опора всех 2/2, что адаптаек, что европеек, по размерам как опора 2/1 адаптайки, только под плоский шток.
резюмируя: опоры 2 и 3 одинаковы по размерам, за исключая место под шток. опора 1 "послабее".
PS: опоры хутч 2 и 3 стоят дороже.

[Denz0]

ребят,а опорный подшипник может стучать?или он только крихтит при повороте руля?просто задолбал меня стук с водительской стороны,шаровую поменял,была хорошая кстати,рулевой наконечник тоже,был люфт но не значительный,стойку стаба тоже,но после всего этого ничего не поменялось,как был стук так и остался,при он такой глуховатый,стучит на мелких неровностях,но когда еду быстро его как бы и не заметно сильно,втулки стаба тоже менял,но их стук я знаю,и тут все норм,в общем выручайте ребят!

[Doctor]

Прям, как у меня... только у меня трёшка.

Заменил: опорные подшипники, стойки стаба, рулевые наконечники, втулки стаба, шаровые, сайленты в рычагах, на очереди стойки аммо в выходные....:suicide:

[multimetr]

Сообщение от Denz0

ребят,а опорный подшипник может стучать?или он только крихтит при повороте руля?просто задолбал меня стук с водительской стороны,шаровую поменял,была хорошая кстати,рулевой наконечник тоже,был люфт но не значительный,стойку стаба тоже,но после всего этого ничего не поменялось,как был стук так и остался,при он такой глуховатый,стучит на мелких неровностях,но когда еду быстро его как бы и не заметно сильно,втулки стаба тоже менял,но их стук я знаю,и тут все норм,в общем выручайте ребят!

теоретически стучать не может, а практически... Я за 4 года езды на данном агрегате понял, что стучать там может все, что угодно ) У меня стучит слева с момента покупки, уже поменял все, что откручивается. И все равно где-то побухивает, постукивает. Но у меня стучит слева на мелких кочках только при хоть слегка повернутых колесах. Скорее всего стучит рейка, потому как после ее кап. ремонта стука не было месяца 2, а потом понеслось опять. Она не течет, поэтому забил на нее и так и езжу.

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Denz0

ребят,а опорный подшипник может стучать?или он только крихтит при повороте руля?просто задолбал меня стук с водительской стороны

Может стучать и ещё как,из личного опыта знаю.Выточки под конус как на стойке так и на опоре разбились,верх штока плотно не прилегал,стучал,елозил пока чуть вообще насквозь не вылез.Вот тут фото есть.

[Denz0]

понял, спасибо, буду смотреть тогда, да чего смотреть надо сразу заказать и все, займусь этим и отпишу что да как.

[АВолков]

Ночью влетел в подготовленную дорожниками яму (под латку,естественно не обозначенную),порвал шину,разбил правый передний амо и застучал опорный подшипник. Л-2/1 адаптированная .Вы нашли,что на адаптированную идет опора 82 00201714 (экзист мне выдал другой номер,как на европейку),подскажите какой №№ у усиленного амо,не знаю где искать,везде номера на европеек.

[Alexey]

смотрите номер прямо на своем амо.

[АВолков]

Смотрел,нет ни наклеек ,ничего ни штамповки.Снять пока не могу,надо как-то добираться до работы. Уже исписал три страницы,номера опор и амортизаторов,из разных источников,но того что надо-нет.Подойдет 8200 657 067 ?? или 633717 ??

[papa123]

Сообщение от Alexey

точно конус? плохо видно.

собсно я сам не знал, что бывают разные. а оказывается, бываю аморты и опорники прямые и под конус. соответственно нужен правильный опорник под амо.

я ставлю на шток аммо толстую шайбу каленую от болта головки блока цилиндров грузовика, точно не помню какую: подобрал в магазине. Пробоя штока в капот не будет.

[cosmos_ss]

Доброго всем вечера.
Подскажите, как сильно нужно зажимать гайку 9, у меня такое предчувствие что при сильном зажатии она стремится повернуть за собой нижнюю часть верхней опоры, тем самым ее порвать.

[multimetr]

Сообщение от cosmos_ss

Доброго всем вечера.
Подскажите, как сильно нужно зажимать гайку 9, у меня такое предчувствие что при сильном зажатии она стремится повернуть за собой нижнюю часть верхней опоры, тем самым ее порвать.

Для этого в штоке аммортизатора есть выемка под шестигранник, которым удерживать шток от проворачивания. А зажимать нужно обычным усилием, без фанатизма, просто затянуть

[Alexey]

гайка тянется 62 Нм

[cosmos_ss]

Спасибо