Удаление катализатора - Страница 6 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Александр233 · 17.03.2012, 10:37

а я думаю что стояло там то и надо ставить в замен только новое

Denz0 · 17.03.2012, 11:35

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

Пламегаситель ставте обязательно.причем самый большой,только чтобы по размеру влез нормально.иначе получите рычащебунящехрюкающий выхлоп. да и основному глушителю не сладко будет без "пламека".

именно так!
у самого так же вместо ката.

Ромик Позняк · 18.03.2012, 20:56

Цитата:

Сообщение от Александр233

а я думаю что стояло там то и надо ставить в замен только новое

У меня нету лишних 1,5 килобакса...:dntknw:

fantama · 18.03.2012, 22:15

Цитата:

Сообщение от Ромик Позняк

У меня нету лишних 1,5 килобакса...:dntknw:

...недавно приятелю переварил на фиате,купил какойто универсальный за 85 евроденег,по размеру и форме конечно не тоже самое, пришлось повозиться,но тех осмотр прошёл без проблем,а у нас с этим строго...

KIRMO · 18.03.2012, 23:29

Удалил я таки этот аппендикс! И машина ожила. А ведь не от хорошей жизни я решился на это. Машина просто не ехала! 2 передача, газ в пол- а больше 30 км. в час не ехала!!! Кат просто рассыпался, и вся эта гадость забила трубу. После сделал диагностику и оказалось, что уже прошита на Евро 2 и вторая лямбда отключена. Теперь просто самолёт!:crazy_pilot:

Демон2 · 18.03.2012, 23:35

Выбил кат. сейчас хороший подхват с 1500 оборотов,и на низах заметно лучше.

Maximus1988 · 19.03.2012, 22:00

Я выбивал кат сам не резал его, пришлось конечно повозиться.
2 вечера и ГОТОВО!!! кат выбит.
Выбивал когда турбу ремонтировали (вал пополам кряк).
Ничего не вставлял, банку не наполнял как есть, так и поставил.
ЕДЕТ!!!!!

Правда турбину теперь слышу (свистит как на турбированном МАЗе) ))).

nordbreeze · 21.03.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от Maximus1988

Я выбивал кат сам не резал его, пришлось конечно повозиться.
2 вечера и ГОТОВО!!! кат выбит.
Выбивал когда турбу ремонтировали (вал пополам кряк).
Ничего не вставлял, банку не наполнял как есть, так и поставил.
ЕДЕТ!!!!!

Правда турбину теперь слышу (свистит как на турбированном МАЗе) ))).

Интересно, как его можно было выбить??? Мастер))) У меня после того как вырезали звук не изменился. Едет неплохо.

Демон2 · 21.03.2012, 20:21

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

Интересно, как его можно было выбить??? Мастер))) У меня после того как вырезали звук не изменился. Едет неплохо.

Выбить очень просто,кат зажимаешь в тисы, зубило и молоток в помощь+

Maximus1988 · 21.03.2012, 20:50

+1 я на коленках выбивал. Из инструмента зубило, молоток, и бур на перфоратор длиной примерно 35-40 см. Два дня и

serjinio · 15.07.2013, 11:57

Может кто случайно ставил трубу либо какой нибудь резонатор вместо катализатора, двигатель 750 F9Q?

skvorchik · 04.10.2013, 01:58

ни кто не знает диаметр приемной трубы в районе ката на 2.0, надо пламягаситель подобрать!

Sword · 04.10.2013, 09:59

Если ты про гофру, то на 2,0л. идёт 55х100.

skvorchik · 04.10.2013, 18:16

Цитата:

Сообщение от Sword

Если ты про гофру, то на 2,0л. идёт 55х100.

спс! мне нужно знать размер трубы там где гофра, чтоб пламягаситель подобрать!

Sword · 04.10.2013, 19:03

Т.е. ты хочешь каталик выкинуть и вместо него пламегаситель вварить?

skvorchik · 04.10.2013, 19:13

Цитата:

Сообщение от Sword

Т.е. ты хочешь каталик выкинуть и вместо него пламегаситель вварить?

я его уже выкинул, но пустой кат брынчит как бочка
http://www.drive2.ru/cars/renault/la...urnal/1319661/
хочу заменить на норм пламягаситель!

dizel-pv · 08.10.2013, 06:53

Не смог открутить три болта от турбины к катализатору, народ ,поделитесь последовательностью действий и подбору инструментов для снятия катализатора, плиз! За ранее благодарен!

Alfam · 13.10.2013, 17:10

Цитата:

Сообщение от dizel-pv

Не смог открутить три болта от турбины к катализатору, народ ,поделитесь последовательностью действий и подбору инструментов для снятия катализатора, плиз! За ранее благодарен!

Нагрей горелкой до красна и открутиш.

18.03.2012, 23:35	Вверх #106
Демон2 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.09.2011 Адрес: Ижевск Сообщений: 592 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Выбил кат. сейчас хороший подхват с 1500 оборотов,и на низах заметно лучше. __________________ ТРАКТОРИСТЫ РУЛЯТ!!! 1,9 DCI F9Q752 EXPRESSION.

19.03.2012, 22:00	Вверх #107
Maximus1988 Пользователь Только пришёл Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Белгород Сообщений: 85 Автомобиль: Laguna II Ph I	Я выбивал кат сам не резал его, пришлось конечно повозиться. 2 вечера и ГОТОВО!!! кат выбит. Выбивал когда турбу ремонтировали (вал пополам кряк). Ничего не вставлял, банку не наполнял как есть, так и поставил. ЕДЕТ!!!!! Правда турбину теперь слышу (свистит как на турбированном МАЗе) ))). __________________ Лагуна2 ph1 1,9 DCI Privelege 2002 http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...239#post780239

21.03.2012, 20:50	Вверх #110
Maximus1988 Пользователь Только пришёл Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Белгород Сообщений: 85 Автомобиль: Laguna II Ph I	+1 я на коленках выбивал. Из инструмента зубило, молоток, и бур на перфоратор длиной примерно 35-40 см. Два дня и __________________ Лагуна2 ph1 1,9 DCI Privelege 2002 http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...239#post780239 Последний раз редактировалось Maximus1988; 21.03.2012 в 20:51. Причина: Добавлено сообщение

15.07.2013, 11:57	Вверх #111
serjinio Пользователь Только пришёл Регистрация: 26.10.2010 Адрес: столбцы Сообщений: 61 Автомобиль: Laguna II Ph I	кат Может кто случайно ставил трубу либо какой нибудь резонатор вместо катализатора, двигатель 750 F9Q?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Удаление вмятин без покраски.	Пашок	Москва	27	05.05.2011 11:34
Выхлопные системы. Решение проблемы катализатора и не только..Скидки 10-15%.	Паавел	Москва	16	31.03.2011 00:02
Помогла ли кому нибудь замена лябды или выбивание катализатора???	miwana	Двигатель	27	17.01.2011 02:05
функциональный отказ катализатора	Никитос	Двигатель	18	12.07.2010 16:58
Покраска и удаление вмятин.	Fantasy	Москва	15	21.05.2010 17:45

18.03.2012, 23:29	Вверх #105
KIRMO Жертва режима Только пришёл Регистрация: 27.09.2011 Адрес: МАЙКОП Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph I	Удалил я таки этот аппендикс! И машина ожила. А ведь не от хорошей жизни я решился на это. Машина просто не ехала! 2 передача, газ в пол- а больше 30 км. в час не ехала!!! Кат просто рассыпался, и вся эта гадость забила трубу. После сделал диагностику и оказалось, что уже прошита на Евро 2 и вторая лямбда отключена. Теперь просто самолёт!:crazy_pilot:

04.10.2013, 01:58	Вверх #112
skvorchik Жертва режима Освоился Регистрация: 30.04.2012 Адрес: САРАНСК Сообщений: 266 Имя: александр Автомобиль: Laguna II Ph I	ни кто не знает диаметр приемной трубы в районе ката на 2.0, надо пламягаситель подобрать!

04.10.2013, 09:59	Вверх #113
Sword Пользователь Только пришёл Регистрация: 28.07.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 51 Автомобиль: Laguna II Ph I	Если ты про гофру, то на 2,0л. идёт 55х100.

04.10.2013, 19:03	Вверх #115
Sword Пользователь Только пришёл Регистрация: 28.07.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 51 Автомобиль: Laguna II Ph I	Т.е. ты хочешь каталик выкинуть и вместо него пламегаситель вварить?

08.10.2013, 06:53	Вверх #117
dizel-pv Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.07.2011 Адрес: Могилев Сообщений: 34 Автомобиль: Laguna II Ph I	Не смог открутить три болта от турбины к катализатору, народ ,поделитесь последовательностью действий и подбору инструментов для снятия катализатора, плиз! За ранее благодарен!