Не заводится, но стартер рабочий.

[ChuvaIII]

у меня был такой случай на л2 ф1: с утречка выхожу на улицу и пытаюсь завести машинку,реле щелкает а стартер не крутит. сначало подумал что стартер сдох,снял его проверил все в норме. проверил провод идущий от аккума на стартер, оказалось просто перегорел предохранитель. до этого не было опыта эксплуатации иномарок и не знал что там предохранитель установлен

[Max_]

Сообщение от ChuvaIII

у меня был такой случай на л2 ф1: с утречка выхожу на улицу и пытаюсь завести машинку,реле щелкает а стартер не крутит. сначало подумал что стартер сдох,снял его проверил все в норме. проверил провод идущий от аккума на стартер, оказалось просто перегорел предохранитель. до этого не было опыта эксплуатации иномарок и не знал что там предохранитель установлен

На первой лагуне нет предохранителя.

[Nucler]

Сообщение от Max_

На первой лагуне нет предохранителя.

Спасибо за инфу. У меня такая же проблема , как и у предыдущих ораторов. Начались холода , дожди, и понеслась. Была такая проблема прошлой весной. Вылечилась зачисткой контакта на проводе и на втягивающей. Очень хочется думать, что сейчас та же муйня. Завтра полезу посмотрю. Стартер два года назад поменяный на польскую реставрацию - новую.
Завтра отпишу о результатах.

[Nucler]

Все оказалось хуже.Одна щетка кончилась напроч - остался только проводок. Вторая оказалась целой. Видно братья поляки поставили огрызок. Вобщем нашел какую-то щеточку, поработал наждачкой, паяльником, собрал , поставил.
ПыСы. Забыл поставить изолятор на плюсовую щетку - посадил аккум. Оказывается там общая прижимная пружина, которая закорачивает щетки. И на плюсовой должен быть изолятор из текстолита, который я успешно профукал. Пришлось вырезать другой.