Ксенон на Лагуну 3

[ArtSan]

Сообщение от D НИКОЛАЙ

Ездил к МАСТЕРУ (доверие к нему поверь в городе высокое) и как говорится объяснил суть дела. Так вот все (на 99%) зависит от производителя фар. В основном идет голимый Китай. Мастер ставит Корею либо родной Филипс. Когда он мне показал 2лампочки(Китай и Корея) поверь любой человек увидел бы разницу на глаз. И еще по поводу оптики.НА МЕГАНЕ2 КАК и на ЛАГУНЕ3 стоит линзованная оптика .Со временем(так как на фаре не стекло а пластик) он становится посеченым и галогеновые лампы теряют свое качество.А вот ксенону на такой пластик наплевать(по физике) и по этому он более эфф
ективен.

Я же говорю - как свидетель иеговы :suicide:

Фото фар и ламп в студию, тогда поговорим.

[D НИКОЛАЙ]

СЕРГЕЙ написал конечно красиво. Но я останусь при своем мнение. Объясню почему на мегане2 5000ксенон у меня стоял 3 года ( накатываю в год приблизительно 70000 км)так вот за это время ни каких проблем с оптикой не было и светило очень прилично. НАШ МАСТЕР ставил такие же лампы и моим знакомым и все ездят и проблем не было. Так что пойми не вижу смысла ВИЛКИ. И еще это МАСТЕРА знаю больше 10 лет а я думаю за это время можно узнать человека. Фотки конечно выложил бы но МЕГАН продан .

[Sergey965]

Сообщение от D НИКОЛАЙ

СЕРГЕЙ написал конечно красиво. Но я останусь при своем мнение. Объясню почему на мегане2 5000ксенон у меня стоял 3 года ( накатываю в год приблизительно 70000 км)так вот за это время ни каких проблем с оптикой не было и светило очень прилично. НАШ МАСТЕР ставил такие же лампы и моим знакомым и все ездят и проблем не было. Так что пойми не вижу смысла ВИЛКИ. И еще это МАСТЕРА знаю больше 10 лет а я думаю за это время можно узнать человека. Фотки конечно выложил бы но МЕГАН продан .

В Тех.регламенте черным по белому написано:
п. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

п. 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.


И написано это не для того, чтоб автовладельцам палок в колеса навставлять, а для того, что не было колхоза выжигающего глаза.

Если вы с мастером вашим не понимаете и не видите разницы - с этим ничего не поделаешь...
Грамотность и понимание к кому-то приходит, а к кому-то...

[D НИКОЛАЙ]

Скажу так за все время не был ни разу остановлен сотрудниками ГАИ за свет фар и понятие выжигающего глаза в твоем понятие не понимаю так как я уважаю всех участников движения и если бы мне постоянно моргали такие лампы не поставил бы. Езжу не только по городу но и по РОССИИ!

[slavchuk]

Николай, по вашему автопроизводители зря тратят деньги и время на разработку галогеновых и ксеноновых фар просто по тому, что они не умеют подбирать лампы?

[D НИКОЛАЙ]

Я не хотел этого сказать. Я прекрасно понимаю что на заводах сидят очень умные инженеры но всегда есть альтернатива.

[ArtSan]

Альтернатива есть в плане с кем спать, что жрать, где отдыхать... Если речь о "правильном ксеноне" то альтернатив нет. Либо заводская фара с рекомендованной лампой, либо колхоз "Прожектор паровоза", что по определению не является "правильным ксеноном"...
Рано или поздно контроль техрегламента ужесточат и все встанет на свои места :nice:...