Тракторист с севера (+)

[albert-strj]

Установил сначала временно, и сейчас постоянно, китайский видеорегистратор с двумя камерами.

Car DVR F70:

Особенности видеорегистратора:
Дополнительная выносная камера для установки в задней части автомобиля;
Датчик перегрузок (G-Sensor);
Фронтальная камера 1280 x 720, угол обзора 120 градусов (не реагирует на инфракрасные прожекторы - т.е. есть фильтр, самое интересное, что в передней камере, в ночном режиме, есть подсветка инфракрасная, только камера не реагирует на этот свет :) );
Задняя камера 720 x 480, угол обзора 120 градусов (маловато для нашего авто - желательно менять линзу на более широкоугольную, причем сама камера более светосильная, чем передняя и реагирует на инфракрасный свет. Да, в камере еще и инфракрасная подсветка в виде 4х светодиодов - разобрал и отрезал светодиоды от питания, не нужны они...);
Экран 2,0" TFT LCD, возможен просмотр записей на месте, как с фронтальной так и задней отдельно;
Записывает по циклу, видеокодек MOV H.264, причем видео с каждой камеры сохраняется в отдельную папку на карте MicroSD;
Встроенный динамик с регулировкой громкости и микрофон с возможностью отключения;
Автоматическое начало записи при подаче питания, автоматическое выключение при отключении внешнего питания - настраивается;
Есть режим фото 2560*1920 (явная интерполяция)
Есть возможность отображения даты/времени на видео/фото;
Встроенный аккумулятор 3,7V (емкость не помню, разбирал давно);
Питание miniUSB 5V, в комплекте адаптер в прикуриватель 12/24В с кабелем ~ 3м (1.5A);
Язык меню корейский, китайский, есть и русский и английский;
Есть видовыход и видеовход (в него включается задняя камера);
Пауз между записями не заметил.
Экран ночью можно отключать (еще слишком светосильные светодиоды показывающие что режим записи включился (синий правый мигает), красный о режиме заряда аккумулятора (просто горит), и левый линий о подаче внешнего питания - в общем планирую уменьшить ток через светодиоды - ночью мешают), на экране можно видеть изображение сразу с двух камер, либо каждой по отдельности.
ps
ток через светодиоды уменьшил - теперь не раздражают ночью ярким светом. Еще планирую заменить заднюю камеру на более правильную, на базе dsp Sony Effio c матрицей 1.3 CCD (в наличии есть, как и набор разной оптики)

Установил в районе зеркала, наклеив черный скотч на "точки", потом комплектный, стационарный держатель с самоклейкой. Снаружи практически не идентифицируется (на задней камере, серебристые части оттер до черной основы растворителем, а на левый торец видеорегистратора наклеил черный скотч). Питание подал с предохранителя питающего зеркало, установив комплектный адаптер слева от блока предохранителей и протянув выходной провод по левой передней стойке до зеркала. Задняя камера установлена на стоп-сигнале, провод протянул через родную правую гофру, далее по правой стороне крыши (под обшивкой, выше пирапатронов) до видерегистратора. Когда стоял на присоске, было достаточно удобно смотреть, что там сзади, при текущей установке не очень удобно - экран под сильным наклоном (может со временем немного переделаю, но пока и так устраивает)
Особых проблем не замечено (в эксплуатации с конца прошлого года), записываю в режиме VGA 640*480 30 fps, т.к. в других режимах, кмк, просто картинка режется и интерполируется до HD 1280*720 (детализация одна и та же, только файлы больше). Почему не выбрал с GPS - кмк, лишнее это, показывать всем свою скорость (все равно не является сертифицированным средством измерения), опять же, скорость старта быстрая и сразу пишет вместе с впечатыванием даты/времени на изображения обеих камер (дата/время идет от внутреннего таймера, запитанного от аккумулятора).
Цена вопроса 50уе...
ps
в процессе работы (точнее между :) ) было поглощено несколько тарелочек струганины... :nyam: