Нет признаков жизни

[PBC]

Сообщение от dfcbkmed

Ситуация такая, что как советы ни проси, все равно придется всю проводку просматривать. Или самому, или ехать к спецу. Другого варианта нет. До выяснения причины я бы не стал пытаться заводить. В следующий раз может быть уже не дым, а пламя. (не дай бог!)

Может кто знает нормального "проводчика" или электрика в Минске?

[PBC]

Если кому интересно, проблема решена, все было банально просто. Оказывается плюсовой провод с аккума, уходит за движок где его изоляция под воздействием масла просто развалилась и он коснулся двигателя, от чего собственно приплавился к движку и дал короткое замыкание. Провод отодрал, машина завелась.
П.С. Повезло что стоял "жук" на клеме, так была бы беда ОЧЕНЬ большая.

[dfcbkmed]

Обычно после решения проблемы все оказывается банально просто. Просто надо было ручками пощупать, глазками посмотреть. Вообще хочу французов сильно поругать- из чего делают изоляцию проводов???? Постоянная проблема - изоляция разваливается под действием масла, соляры и т.д. Хотя по логике должны использоваться масло-бензостойкие материалы.

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от dfcbkmed

Хотя по логике должны использоваться масло-бензостойкие материалы.

По логике не должно нигде сопливить.Смотреть за машиной надо,а то течёт ото всюду, весь двигатель в масле а мы проводку по французски обвиняем.

[dfcbkmed]

Ругаю проводку, потому что есть с чем сравнивать. Немецкая проводка, японская, российская - с изоляцией проблем нет! Про американскую не скажу, мало видел.А то что сопливит - конечно неправильно, но всякое в жизни бывает.Даже если следишь за машиной.