[СПб] Реальная машина?

[AlexPC]

Сообщение от Dmitry1985

а что с внешкой не так? и откуда этот стереотип, что там ездят по миллиону километров в год?

Из отзывов. Хотя всегда возможны исключения.

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от ArtSan

На этом рынке это уже не первая такая цаца. У них и универсал дизельный типа ГТ 4 контрол стоит, и все якобы из Бельгии. Пробег мотанный 100% и машины какие-то странные. Нет в Бельгии таких цен на эти комплектации судя по мобилу...

Дельно, спасибо.

Добавлено через 15 секунд

Сообщение от Nitr

Салон на любителя... И стоит уже оч давно, да... Да и рынок этот... Я не стал ее рассматривать, когда свою покупал.

Приму к сведению.

[Dmitry1985]

Сообщение от AlexPC

Из отзывов. Хотя всегда возможны исключения.

Это просто у нас обычно, чтобы навариться везут самый дешевый вариант, а там да, возможны пробеги большие.
Но в целом не стоит думать, что в той же Германии люди по 50 тыщ в год ездят, многие так же на работу да в магазин мотаются + летом в отпуск.
Некоторые да, на работу могут ездить километров по 60-80 в день, но и то с этого много не выйдет.

[ArtSan]

Дело не в пробеге, а в том что хорошие машины за копье там никто не продает. Либо пробег чумовой, либо проблемы либо все вместе. +Таможня. +Навар... Пазл не сходится. Нормальные, прозрачные, не укатанные машины стоят за бугром не дешевле чем такие-же у нас. Колоссальная разница в цене - миф. И лично меня всегда смущает не пробег или битость, а не известность... Продаваны часто и сами не в теме, что с их машинами было. А так по уму надо смотреть, внимательно и компетентно.

[Sergeant]

Сообщение от Dmitry1985

а что с внешкой не так? и откуда этот стереотип, что там ездят по миллиону километров в год?

Кроме уже упомянутого выше ценового фактора, дизельные машины в европах окупаются только при больших пробегах, в Германии, например, даже налог на дизельные двигатели больше, чем на бензиновые, поэтому дизель и берут чтобы на нём много ездить, деньги-то там считать умеют.

[AlexPC]

Сообщение от Sergeant

Кроме уже упомянутого выше ценового фактора, дизельные машины в европах окупаются только при больших пробегах, в Германии, например, даже налог на дизельные двигатели больше, чем на бензиновые, поэтому дизель и берут чтобы на нём много ездить, деньги-то там считать умеют.

Да, я подпишусь. Или пробег большой, или проблемы. Иначе зачем дешево машину продавать.