ТО-60 2,0л. МКПП

[alexmsp]

Сообщение от Роман

Надо откручивать не сам ролик, а корпус натяжителя, который крепится к двигателю. Это по памяти, потом гляну по факту что там.
З.Ы. Вообще непонятно, что там может быть сложного?

так вся сложность в том, что ролик то само-натяжной, по уму сначала ремень снять, а потом уже ролик, как его открутить я понял (там под звездочку болт его крепит). А как снять напряг с ремня, за что тянуть на ролике чтобы ослабить натяжение ремня?

[alexmsp]

Сообщение от alexmsp

так вся сложность в том, что ролик то само-натяжной, по уму сначала ремень снять, а потом уже ролик, как его открутить я понял (там под звездочку болт его крепит). А как снять напряг с ремня, за что тянуть на ролике чтобы ослабить натяжение ремня?

Разобрался, сегодня полез и все выяснил! оказалось просто на ролике хлипкая головка с гранями ну или как вариант ключ гове...й. Все как на Л2, снял я свой ролик (на Л2 пришел к выводу что замена на 60 т.км не требовалась после прочистки и набивки смазкой) и здесь так же, промыл подшипник, набил новой смазки и все снова гуд, люфта нет, так что проходит еще столько же.
Да и потом, здесь если ремень порвет не страшно (не будет таких последствий как на 1.9 DCI !!! все же ремня ГРМ нет, а цепь в своем кожухе!

[Hamster23.85]

Сообщение от alexmsp

Разобрался, сегодня полез и все выяснил! оказалось просто на ролике хлипкая головка с гранями ну или как вариант ключ гове...й. Все как на Л2, снял я свой ролик (на Л2 пришел к выводу что замена на 60 т.км не требовалась после прочистки и набивки смазкой) и здесь так же, промыл подшипник, набил новой смазки и все снова гуд, люфта нет, так что проходит еще столько же.
Да и потом, здесь если ремень порвет не страшно (не будет таких последствий как на 1.9 DCI !!! все же ремня ГРМ нет, а цепь в своем кожухе!

Скажи, ремень доп. оборудования сам менял? какой брал ролик натяжной(код если можно), и какой смазкой набивал. Спасибо