Что и как должно работать - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

LordSt · 17.07.2013, 20:21

У меня нет круиза. Чек видимо как-то погасили, каким образом остается гадать. Подозрение что просто заклеили значок на приборке. Кто-то знает какие там лампочки? С помощью программы DDT2000 можно протестировать контрольные лампы? А что случилось с Oil OK понять не могу, может как-то с датчиками на двигателе связано?

stONER · 18.07.2013, 00:47

check горит пока не заведешь, это финт иде, двигатель f5r700, и ТОЛЬКО ОН еще есть 701, но это мегановский и уродливый как говно мамонта, на иде ТОЛЬКО палка и ТОЛЬКО JR5, по поводу масла, проверь уровень по щупу, потом посмотри по компу (нажать кнопку на переключателе сбоку на переключателе дворников) во время надписи oil ok. там будет уровень масла в виде кубиков. если приблизительно сходится то все думаю ок. Ну накройняк датчик масла смотри. по второму пункту-скинь клеммы аккума на минут 5. Зажми кнопку бортового компа и держа ее нажатой включи зажигание (вставь карту). этой же кнопкой погоняй по меню и кинь сюда ошибки (они отображаются ввиде "_ _ _ _ _ h" и т.д). Кста h вроде это ошибка датчика масла, у меня всегда ее выбивает, но проблем не вижу, на приборке лампа тухнет.

Леший · 18.07.2013, 02:06

Цитата:

Сообщение от LordSt

2. В системе присутствует ошибка - низкая эффективность нейтрализатора. На что думать: на катализатор или может лямбда?
На этой модификации лагуны, как я понял должен стоять двигатель F5R700, почему у меня в ПТС написана модель двигателя F9RA700? Ошибочка или я чего-то недопонимаю?

Кату-смерть
Выбивай и глуши лямбду
С ПТСом тебе накосячили

Цитата:

Сообщение от stONER

.....

Плюсую
Подпишусь под каждым словом

LordSt · 18.07.2013, 09:14

По поводу теста приборке был в курсе, уже проверял - ошибки t_ _ _h. При тесте надпись Oil OK высвечивается, масло по максимуму, но при включении зажигания не пишет. Подключал БК Мультитроникс - он увидел одну ошибку, расшифровал как "Низкая эффективность нейтрализатора". Может все же лямбда. У меня есть K-line адаптер VAG-Com, думаю попробовать через него соединиться с помощью DDT2000. Там посмотрю, надо только почитать про эту программу. Или лучше китайский Clip купить? Цена 5000 руб.

18.07.2013, 00:47	Вверх #2
stONER ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 455 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	check горит пока не заведешь, это финт иде, двигатель f5r700, и ТОЛЬКО ОН еще есть 701, но это мегановский и уродливый как говно мамонта, на иде ТОЛЬКО палка и ТОЛЬКО JR5, по поводу масла, проверь уровень по щупу, потом посмотри по компу (нажать кнопку на переключателе сбоку на переключателе дворников) во время надписи oil ok. там будет уровень масла в виде кубиков. если приблизительно сходится то все думаю ок. Ну накройняк датчик масла смотри. по второму пункту-скинь клеммы аккума на минут 5. Зажми кнопку бортового компа и держа ее нажатой включи зажигание (вставь карту). этой же кнопкой погоняй по меню и кинь сюда ошибки (они отображаются ввиде "_ _ _ _ _ h" и т.д). Кста h вроде это ошибка датчика масла, у меня всегда ее выбивает, но проблем не вижу, на приборке лампа тухнет. __________________ помогу с топливной f5r ide запчастями)))

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
работа вентилятора как должно быть	Александр233	Электрооборудование	2	13.03.2012 00:26
Так должно быть???или глюк машины???	Саке	Двигатель	9	23.11.2011 11:46
Сколько должно быть глушителей в 1,9 Dci	bdit	Двигатель	4	14.06.2010 16:37
Так и должно быть?	Sasha86	Электрооборудование	5	14.04.2010 12:27
Любителям балета должно быть интересно))	Blue Lagoon	Кино,музыка и т.п.	4	26.03.2009 18:38

17.07.2013, 20:21	Вверх #1
LordSt Жертва режима Только пришёл Регистрация: 09.06.2013 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 25 Имя: Стас Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня нет круиза. Чек видимо как-то погасили, каким образом остается гадать. Подозрение что просто заклеили значок на приборке. Кто-то знает какие там лампочки? С помощью программы DDT2000 можно протестировать контрольные лампы? А что случилось с Oil OK понять не могу, может как-то с датчиками на двигателе связано?

18.07.2013, 09:14	Вверх #4
LordSt Жертва режима Только пришёл Регистрация: 09.06.2013 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 25 Имя: Стас Автомобиль: Laguna II Ph I	По поводу теста приборке был в курсе, уже проверял - ошибки t_ _ _h. При тесте надпись Oil OK высвечивается, масло по максимуму, но при включении зажигания не пишет. Подключал БК Мультитроникс - он увидел одну ошибку, расшифровал как "Низкая эффективность нейтрализатора". Может все же лямбда. У меня есть K-line адаптер VAG-Com, думаю попробовать через него соединиться с помощью DDT2000. Там посмотрю, надо только почитать про эту программу. Или лучше китайский Clip купить? Цена 5000 руб.