Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2013, 22:42  Вверх  #1
zahar
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 408
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

отводящий шланг это шланг от термостата к радиатору. почему его надо менять в ноте не указыватся. я не знаю чего вы так обрадывались, ведь я уже говорил что на вашу машину нота не распостраняется и кроме того у вас перегрев двигателя и это надо исправить прежде всего
zahar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2013, 21:52  Вверх  #2
Evgeny68
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 146
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

я обрадовался, что такой лаг имеет место быть, и в ноте даже указывается как его устранить. Странно, что рекомендуют заменить шланг, а не термостат.... Кстати этот шланг совсем не шланг, а пучек шлангов неразборных и стоит оригинал 5 700, а не оригинал 3 700... Завтра попробую промыть систему охлаждения и поменять клапан расхода масла в теплообменнике... А вообще в самом первом посту этой темы я задал те вопросы, которые меня интересуют, а в ответ сыпятся сообщения про клип, мне это не нужно.... P.S. Перегрева двигателя нет - на пределе, но не кипит...

Последний раз редактировалось Evgeny68; 06.07.2013 в 22:00.
Evgeny68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 01:58  Вверх  #3
zahar
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 408
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

я перепутал, в ноте говорится об отводящем, т.е. нижнем шланге радиатора! тогда всё логично, именно через этот шланг подступает антифриз для охлаждения радиатора коробки. скорее всего на шланге который ставится по техноте просто улучьшена циркуляция через ответвление для радиатора коробки. просто на других моделях рено имеется аналогичная проблема и по ним тоже есть такие техноты. насчёт вашей машины если температура двигателя на пределе это тоже не хорошо, ведь коробка охлаждается от системы охлаждения двигателя.т.е. пытаясь боротся с перегревом коробки вы боретесь со следствием а не с причиной. а насчёт клипа всё правильно - если есть неисправность первым делом смотрят клипом а не вычисляют "эмпирическим путём" - это просто не профессионально, говорю вам как человек который проработал в оффициальном гараже 12 лет. а то так можно пол машины поменять. кстати , ни разу не слышал что бы у кого то перегревалась коробка из за этого клапана который вы хотите менять. вообще менять что либо наугад , не сделав никакую диагностику могут только люди у которых много свободного времени и лишних денег.

Последний раз редактировалось zahar; 07.07.2013 в 02:12.
zahar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 09:02  Вверх  #4
Evgeny68
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 146
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Конечно я клипом проверял. Ошибка: перегрев коробки. Клип не пишет: "поменяйте отводящий шланг" или термостат. Ну вроде нашел причину - сегодня проверю- отпишусь.
Evgeny68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 21:51  Вверх  #5
zahar
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 408
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

чего же вы сразу не сказали что клипом проверяли? я же не умею читать мысли. вначале вы сказали что вычислили это эмпирическим путём
zahar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 21:13  Вверх  #6
zahar
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 408
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

ну что, есть какие ни буть новости?
zahar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 19:42  Вверх  #7
Evgeny68
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 146
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Порвался шланг в месте крепления к теплообменнику. Течь устранил, но оказалось, что дело не в этом. Шланг не менял, но вы же говорили, что мой год под этот лаг не попадает.... Говорят, что есть нота (или просто совет) как сделать другой контур, то есть пустить ОЖ на теплообменник через помпу (например к печке подсоединить). Потому, что штатно там циркуляция никакая.... В общем буду рад совету как устранить перегрев АКПП
Сразу сообщу: радиаторы чистые снаружи и внутри, термостат работает, вентилятор работает....

Последний раз редактировалось Evgeny68; 23.07.2013 в 19:44.
Evgeny68 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АКПП на Л3 aleks_74 Трансмиссия 134 11.03.2013 12:11
АКПП DP0 Evgeny68 Трансмиссия 80 06.07.2012 22:01
АКПП или что Деня Трансмиссия 7 24.01.2011 01:36
АКПП SU-1 z-max Питер 4 14.04.2010 12:16
ГУЛ В АКПП сергей Трансмиссия 1 15.07.2008 11:44


Текущее время: 19:15. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика