Вопросы по Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)

[Завулон]

Всем доброго времени суток!
Вот решил посетить ваш форум, потому как решил поменять свою ласточку, и сприсматриваюсь к Лагуне 3. Еще весь форум не проштудировал, читаю пока только эту тему. Один мой знакомый отговаривает брать дизеля 1,5, потому как ломается часто и очень дорог в ремонте. Так ли это? Я что-то особо не заметил что тут жалуются на движок. Я конечно понимаю что у всех машин, пригоняемых из-за рубежа, пробег очень сильно скручен, но машинка нравится, тем более напичкана всем.
Стоит брать??
Заранее благодарю.

[Ветер в поле]

Сообщение от Завулон

Всем доброго времени суток!
Вот решил посетить ваш форум, потому как решил поменять свою ласточку, и сприсматриваюсь к Лагуне 3. Еще весь форум не проштудировал, читаю пока только эту тему. Один мой знакомый отговаривает брать дизеля 1,5, потому как ломается часто и очень дорог в ремонте. Так ли это? Я что-то особо не заметил что тут жалуются на движок. Я конечно понимаю что у всех машин, пригоняемых из-за рубежа, пробег очень сильно скручен, но машинка нравится, тем более напичкана всем.
Стоит брать??
Заранее благодарю.

Чем не нравятся дилерские машины? Какие нужные опции отсутствуют у них?
Навигатор, который не работает в РФ?
Датчики давления в шинах? - Не больно и дорого их и поставить...
Универсал в Привележе или Интитиальке? - Пустое...
К тому же многие эти напичканные машинки не имеют подогрева сидений (вещь весьма нужная даже в Краснодаре)

А 1,5 это все же больше рулетка... Подумайте, почему прагматичные немцы продают машину за четверть цены, если все у нее хорошо?
Вы готовы в первые несколько десятков тысяч километров после покупки поменять ремень ГРМ, помпу, вкладыши, амортизаторы с опорниками, перебрать подвеску? Возможно нужно будет отремонтировать/поменять турбину.

Сейчас же еще вполне возможно найти дилерскую машину с пробегом 60-90 тыс. км. (пригнанные имеют в большинстве своем на 100 тыс. больше) Тогда риск попасть на деньги падает в разы. У дилерских существенно больше клиренс.

[god1941]

Сообщение от Ветер в поле

Сейчас же еще вполне возможно найти дилерскую машину с пробегом 60-90 тыс. км. (пригнанные имеют в большинстве своем на 100 тыс. больше) Тогда риск попасть на деньги падает в разы. У дилерских существенно больше клиренс.

Могу показать на пригнанные K9K, M9R с хорошими пробегами и комплектацией.)

[Ветер в поле]

Сообщение от god1941

Могу показать на пригнанные K9K, M9R с хорошими пробегами и комплектацией.)

Ярик, что ты считаешь хорошим пробегом?
Ты, кстати, на собственном опыте можешь сказать о выгоде содержания пробежного дизеля (твоя нынешняя) и свежей машины (моя бывшая).

[god1941]

Сообщение от Ветер в поле

Ярик, что ты считаешь хорошим пробегом?

до 150 тысяч для M9R. Для K9K до 120

Сообщение от Ветер в поле

Ты, кстати, на собственном опыте можешь сказать о выгоде содержания пробежного дизеля (твоя нынешняя) и свежей машины (моя бывшая).

Моя мне обходится около 100тыщ в год(по ТО, ремонтам и солярке). Лагуна обходилась во столько же из-за дорогого ТО у дилера и большего расхода(парадокс, ага. Сенька меньше жрет на литр.)

[Ветер в поле]

Сообщение от god1941

до 150 тысяч для M9R. Для K9K до 120

Согласен. Вот только очень мало К9К с таким пробегом. И стоят они не менее 500 т.р.

[Завулон]

Сообщение от Ветер в поле

Чем не нравятся дилерские машины? Какие нужные опции отсутствуют у них?
Навигатор, который не работает в РФ?
Датчики давления в шинах? - Не больно и дорого их и поставить...
Универсал в Привележе или Интитиальке? - Пустое...
К тому же многие эти напичканные машинки не имеют подогрева сидений (вещь весьма нужная даже в Краснодаре)

А 1,5 это все же больше рулетка... Подумайте, почему прагматичные немцы продают машину за четверть цены, если все у нее хорошо?
Вы готовы в первые несколько десятков тысяч километров после покупки поменять ремень ГРМ, помпу, вкладыши, амортизаторы с опорниками, перебрать подвеску? Возможно нужно будет отремонтировать/поменять турбину.

Сейчас же еще вполне возможно найти дилерскую машину с пробегом 60-90 тыс. км. (пригнанные имеют в большинстве своем на 100 тыс. больше) Тогда риск попасть на деньги падает в разы. У дилерских существенно больше клиренс.

Я еще не разбираюсь в Рено-Лагуна, но насколько я знаю их у нас не продают. Если были дилерские, то когда их прекратили продавать? Какие были моторы? Коплектации? На сайтах все машины пригнанные. Поясните.

[Ветер в поле]

Сообщение от Завулон

Я еще не разбираюсь в Рено-Лагуна, но насколько я знаю их у нас не продают. Если были дилерские, то когда их прекратили продавать? Какие были моторы? Коплектации? На сайтах все машины пригнанные. Поясните.

Все дилерские машины 2008 г. выпуска. Распродавались до конца 2009 года (хотя некоторые простояли и до 2010, но их единицы). Большинство продающихся автоматических Лагун - дилерские (не выгодно такие таскать).
Право же, писать слишком долго, да и не любитель я этого дела... Все есть на сайте. Если лень искать - позвоните мне после 18:00 - расскажу.
8918-четыре-пять-четыре-12-57.

Продолжать общаться в этой теме не стоит - не удивлюсь, если Темка порежет наши посты. Эта тема весьма важная, чтобы ее захламлять...

[Завулон]

спасибо